油壓機(jī)鍛打法蘭多少錢

油壓機(jī)鍛打法蘭多少錢

油壓機(jī)鍛打法蘭多少錢300升左右。

裝載機(jī)泄漏的防治：
1，防止油液污染
液壓泵的吸油口應(yīng)安裝粗濾器，且吸油口處應(yīng)距油箱底部一定距離；出油口處應(yīng)安裝高壓精濾器，且過濾效果應(yīng)符合系統(tǒng)的工作要求，以防污物堵塞而引起液壓系統(tǒng)故障；液壓油箱隔板上應(yīng)加裝過濾網(wǎng)，以除去回油過濾器未濾去的雜質(zhì)。液壓缸上應(yīng)安裝金屬防護(hù)圈，以防污物被帶進(jìn)缸內(nèi)，并可防止泥水和光輻射對液壓缸侵蝕而引起泄漏；液壓元器件安裝前應(yīng)檢查、清理干凈其內(nèi)部的鐵屑及雜質(zhì)；定期檢查液壓油，一旦發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)、泡沫多、沉淀物多、油水分離等現(xiàn)象后應(yīng)立即清洗系統(tǒng)并換油。新油加入油箱前應(yīng)經(jīng)過靜置沉淀，過濾后方可加入，必要時可設(shè)中間油箱以進(jìn)行新油的沉淀和過濾，確保油液的清潔。
2，密封表面的粗糙度要適當(dāng)
液壓系統(tǒng)相對運動副表面的粗糙度過高或出現(xiàn)軸向劃傷時將產(chǎn)生泄漏；粗糙度過低，達(dá)到鏡面時密封圈的唇邊會將油膜刮去，使油膜難以形成，密封刃口產(chǎn)生高溫，加劇磨損，所以密封表面的粗糙度不可過高也不能過低。與密封圈接觸的滑動面一定好有較低的粗糙度，液壓缸、滑閥等動密封件表面的粗糙度應(yīng)在Ra0.2~0.4дm之間，以保證運動時滑動面上的油膜不被破壞。當(dāng)液壓缸、滑閥的桿件上出現(xiàn)軸向劃傷時，輕者可用金相砂紙打磨，重者應(yīng)電鍍修復(fù)。
3，合理設(shè)計和加工密封溝槽
液壓缸密封溝槽的設(shè)計或加工的好壞，是減少泄漏、防止油封過早損壞的先決條件。如果活塞與活塞桿的靜密封處溝槽尺寸偏小，密封圈在溝槽內(nèi)沒有微小的活動余地，密封圈的底部就會因受反作用力的作用使其損壞而導(dǎo)致漏油。密封溝槽的設(shè)計（主要是溝槽部位的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、形位公差和密封面的粗糙度等），應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。
防止油液由靜密封件處向外泄漏，須合理設(shè)計靜密封件密封槽尺寸及公差，使安裝后的靜密封件受擠壓變形后能填塞配合表面的微觀凹坑，并能將密封件內(nèi)應(yīng)力提高到高于被密封的壓力。當(dāng)零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時，配合表面將在油液壓力作用下分離，造成間隙過大，隨著配合表面的運動，靜密封就變成了動密封。
4，減少沖擊和振動
液壓系統(tǒng)的沖擊主要產(chǎn)生于變壓、變速、換向的過程中，此時管路內(nèi)流動的液體因很快的換向和閥口的突然關(guān)閉而瞬間形成很高的壓力峰值，使連接件、接頭與法蘭松動或密封圈擠入間隙損壞等而造成泄漏。為了減少因沖擊和振動而引起的泄漏，可以采取以下措施：
①用減振支架固定所有管子以便吸收沖擊和振動的能量。
②采用帶阻尼的換向閥、緩慢開關(guān)閥門、在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置（如單向節(jié)流閥）。
③使用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊。
④適當(dāng)布置壓力控制閥來保護(hù)系統(tǒng)的所有元件。
⑤盡量減少管接頭的使用數(shù)量，且管接頭盡量用焊接連接。
⑥使用螺紋直接頭、三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭。
⑦盡量用回油塊代替各個配置。
⑧針對使用的最高壓力，規(guī)定安裝時使用的螺栓扭距和堵頭扭距，防止接合面和密封件被損壞。
5，減少動密封件的磨損
液壓系統(tǒng)中大多數(shù)動密封件都經(jīng)過精確設(shè)計，如果動密封件加工合格、安裝正確、使用合理，均可保證長時間無泄漏。從設(shè)計角度來講，可以采用以下措施來延長動密封件的壽命：
①消除活塞桿和驅(qū)動軸密封件上的徑向載荷。
②用防塵圈、防護(hù)罩和橡膠套保護(hù)活塞桿，防止粉塵等雜質(zhì)進(jìn)入。
③設(shè)計、選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱，以防止粉塵在油液中累積。

LW10B-252W型SF6斷路器所用的是什么接頭？

規(guī)程資料--現(xiàn)場規(guī)程(3)
5.高壓開關(guān)
5.1 本所220kV堡淮2636、旁路2620開關(guān)采用LW10B-252W型SF6斷路器。采用分相機(jī)構(gòu),操作機(jī)構(gòu)型號為LW10B-252W
5.1.1 油壓系統(tǒng)各動作特性油壓值表:(單位:Mpa,溫度15℃)
分閘閉鎖壓力 19.5±0.5 分閘閉鎖解除壓力 21.5±0.5
合閘閉鎖壓力 21.5±0.5 合閘閉鎖解除壓力 23.5±0.5
重合閘閉鎖壓力 23.5±0.5 重合閘閉鎖解除壓力 25.0±0.5
油泵啟動壓力 25.0±0.5 額定壓力 26.0±0.5
安全閥打開壓力 28.0±1.0
注:如果測量壓力時環(huán)境溫度為t℃,按下式折算:
壓變=P(15℃)+0.075×( t-15)
5.1.2 環(huán)境溫度為20℃時氣壓力:(單位:Mpa)
額定壓力 0.6 最高壓力 0.65 報警壓力 0.52 閉鎖壓力 0.5
5.1.3 開關(guān)銘牌規(guī)范:
開關(guān)型號 LW10B-252W 額定電壓(kV) 252
額定短路開斷電流(kA) 50 額定電流(A) 3150
雷電沖擊耐受電壓(峰值) (kV) 1050 液壓機(jī)構(gòu)型號 LW10B-252W
允許開斷故障次數(shù) 20 生產(chǎn)廠家 河南平頂山電氣股份有限公司
SF6氣體重量(Kg) 27
5.1.4 機(jī)構(gòu)箱內(nèi)有以下開關(guān)、計數(shù)器和按鈕
5.1.4.1 QF5:油泵油電機(jī)電源空氣開關(guān)
5.1.4.2 QF2:照明、計數(shù)、加熱電源空氣開關(guān)
5.1.4.3 QF3：加熱電源空氣開關(guān)
5.1.4.4 QF4：計數(shù)電源空氣開關(guān)
5.1.4.5 SPT:遠(yuǎn)控(正常運行位置)、就地（在開關(guān)機(jī)構(gòu)內(nèi)操作）轉(zhuǎn)換開關(guān)。
5.1.4.6 BPD:主跳閘按鈕.
5.1.4.7 BPDS:附跳閘按鈕.
5.1.4.8 BPE:合閘按鈕
5.1.4.9 PC1:斷路器動作次數(shù)計數(shù)器
5.1.4.10 PC2:油泵電機(jī)電源啟動計數(shù)器
5.1.5 LW10B-252W型SF6開關(guān)設(shè)有以下信號和閉鎖回路
5.1.5.1"油泵電機(jī)起動信號：當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)的油壓降低至25.0±0.5 MPa時，油泵電機(jī)打壓，并發(fā)出"油泵運轉(zhuǎn)"信號。
5.1.5.2 SF6低壓力報警信號：當(dāng)運行中的斷路器SF6氣體壓力降低至0.52 MPa時（第一報警值），密度繼電器動作發(fā)出"SF6低壓力報警"信號，在控制屏發(fā)出"SF6氣體壓力異常"光字牌。
5.1.5.3 SF6低壓力閉鎖回路：當(dāng)SF6低壓力報警信號發(fā)出后，若SF6氣體壓力繼續(xù)降低達(dá)閉鎖值0.50 MPa（第二報警值）時，密度繼電器動作，閉鎖斷路器分合閘電氣控制回路，同時發(fā)出"SF6氣體壓力異常禁止操作"光字牌。
5.1.5.4 油泵打壓超時信號：當(dāng)油泵起動打壓超過3--5分鐘時，裝置啟動將油泵停止，并發(fā)出"油泵打壓超時"信號，另當(dāng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部機(jī)械性故障造成油泵電機(jī)過載時，電機(jī)電源回路的熱繼電器動作切除電源，此時裝置也發(fā)出"油泵打壓超時"信號。
5.1.5.5 閉鎖合閘回路：斷路器在運行中，當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)油壓降低至21.5±0.5MPa及以下時，切斷斷路器合閘回路，并發(fā)出"壓力低.禁合合閘"信號。
5.1.5 .6閉鎖分閘回路：斷路器在運行中，當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)油壓降低至19.5±0.5MPa及以下時，切斷斷路器分閘回路，并發(fā)出"壓力低.禁止分閘"信號。
5.2 220kV堡鹽2677開關(guān)采用LTB-245E1型SF6斷路器.采用分相機(jī)構(gòu),操作機(jī)構(gòu)型號為BLK-222.
5.2.1 環(huán)境溫度為20℃時氣壓力:(單位:Mpa)
額定壓力 0.7 最高壓力 0.8 報警壓力 0.62 閉鎖壓力 0.6
5.2.2 開關(guān)銘牌規(guī)范:
開關(guān)型號 LTB-245E1 額定電壓(kV) 252
額定短路開斷電流(kA) 40 額定電流(A) 4000
工頻耐受電壓(kV) 460 額定熱穩(wěn)定電流(kA) 40
允許開斷故障次數(shù) 20 彈簧機(jī)構(gòu)型號 BLK-222
SF6氣體重量(Kg) 37 生產(chǎn)廠家 北京ABB高壓開關(guān)設(shè)備有限公司
5.2.3 機(jī)構(gòu)箱內(nèi)配有以下各開關(guān)、按鈕和計數(shù)器：
5.2.3.1 F1:電機(jī)儲能電源空氣開關(guān)
5.2.3.2 F2:加熱電源空氣開關(guān)
5.2.3.3 S1:遠(yuǎn)控(正常運行位置)、就地（在開關(guān)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)操作）轉(zhuǎn)換開關(guān)
5.2.3.4 S4:就地分.合閘開關(guān)
5.2.3.5 BN:電機(jī)啟動次數(shù)計數(shù)器
5.2.4 LTB-245E1型SF6開關(guān)設(shè)有以下信號和閉鎖回路
5.2.4.1 SF6低壓力報警信號：當(dāng)運行中的斷路器SF6氣體壓力降低至0.62 MPa時（第一報警值），密度繼電器動作發(fā)出"SF6低壓力報警"信號，在控制屏發(fā)出"SF6氣體壓力異常"光字牌。
5.2.4.2 SF6低壓力閉鎖回路：當(dāng)SF6低壓力報警信號發(fā)出后，若SF6氣體壓力繼續(xù)降低達(dá)閉鎖值0.6 MPa（第二報警值）時，密度繼電器動作，閉鎖斷路器分合閘電氣控制回路，同時發(fā)出"SF6氣體壓力異常禁止操作"光字牌。
5.1.5.1"油泵電機(jī)起動信號：當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)的油壓降低至25.0±0.5 MPa時，油泵電機(jī)打壓，并發(fā)出"油泵運轉(zhuǎn)"信號。
5.1.5.2 SF6低壓力報警信號：當(dāng)運行中的斷路器SF6氣體壓力降低至0.52 MPa時（第一報警值），密度繼電器動作發(fā)出"SF6低壓力報警"信號，在控制屏發(fā)出"SF6氣體壓力異常"光字牌。
5.1.5.3 SF6低壓力閉鎖回路：當(dāng)SF6低壓力報警信號發(fā)出后，若SF6氣體壓力繼續(xù)降低達(dá)閉鎖值0.50 MPa（第二報警值）時，密度繼電器動作，閉鎖斷路器分合閘電氣控制回路，同時發(fā)出"SF6氣體壓力異常禁止操作"光字牌。
5.1.5.4 油泵打壓超時信號：當(dāng)油泵起動打壓超過3--5分鐘時，裝置啟動將油泵停止，并發(fā)出"油泵打壓超時"信號，另當(dāng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部機(jī)械性故障造成油泵電機(jī)過載時，電機(jī)電源回路的熱繼電器動作切除電源，此時裝置也發(fā)出"油泵打壓超時"信號。
5.1.5.5 閉鎖合閘回路：斷路器在運行中，當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)油壓降低至21.5±0.5MPa及以下時，切斷斷路器合閘回路，并發(fā)出"壓力低.禁合合閘"信號。
5.1.5 .6閉鎖分閘回路：斷路器在運行中，當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)油壓降低至19.5±0.5MPa及以下時，切斷斷路器分閘回路，并發(fā)出"壓力低.禁止分閘"信號。
5.2 220kV堡鹽2677開關(guān)采用LTB-245E1型SF6斷路器.采用分相機(jī)構(gòu),操作機(jī)構(gòu)型號為BLK-222.
5.2.1 環(huán)境溫度為20℃時氣壓力:(單位:Mpa)
額定壓力 0.7 最高壓力 0.8 報警壓力 0.62 閉鎖壓力 0.6
5.2.2 開關(guān)銘牌規(guī)范:
開關(guān)型號 LTB-245E1 額定電壓(kV) 252
額定短路開斷電流(kA) 40 額定電流(A) 4000
工頻耐受電壓(kV) 460 額定熱穩(wěn)定電流(kA) 40
允許開斷故障次數(shù) 20 彈簧機(jī)構(gòu)型號 BLK-222
SF6氣體重量(Kg) 37 生產(chǎn)廠家 北京ABB高壓開關(guān)設(shè)備有限公司
5.2.3 機(jī)構(gòu)箱內(nèi)配有以下各開關(guān)、按鈕和計數(shù)器：
5.2.3.1 F1:電機(jī)儲能電源空氣開關(guān)
5.2.3.2 F2:加熱電源空氣開關(guān)
5.2.3.3 S1:遠(yuǎn)控(正常運行位置)、就地（在開關(guān)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)操作）轉(zhuǎn)換開關(guān)
5.2.3.4 S4:就地分.合閘開關(guān)
5.2.3.5 BN:電機(jī)啟動次數(shù)計數(shù)器
5.2.4 LTB-245E1型SF6開關(guān)設(shè)有以下信號和閉鎖回路
5.2.4.1 SF6低壓力報警信號：當(dāng)運行中的斷路器SF6氣體壓力降低至0.62 MPa時（第一報警值），密度繼電器動作發(fā)出"SF6低壓力報警"信號，在控制屏發(fā)出"SF6氣體壓力異常"光字牌。
5.2.4.2 SF6低壓力閉鎖回路：當(dāng)SF6低壓力報警信號發(fā)出后，若SF6氣體壓力繼續(xù)降低達(dá)閉鎖值0.6 MPa（第二報警值）時，密度繼電器動作，閉鎖斷路器分合閘電氣控制回路，同時發(fā)出"SF6氣體壓力異常禁止操作"光字牌。
5.4.3.3 S1:遠(yuǎn)控(正常運行位置)、就地（在開關(guān)機(jī)構(gòu)內(nèi)操作）轉(zhuǎn)換開關(guān)
5.4.3.4 S4:就地分.合閘開關(guān)
5.4.3.5 BN:電機(jī)啟動次數(shù)計數(shù)器
5.4.4 LTB-245E1型SF6開關(guān)設(shè)有以下信號和閉鎖回路
5.4.4.1 SF6低壓力報警信號：當(dāng)運行中的斷路器SF6氣體壓力降低至0.45 MPa時（第一報警值），密度繼電器動作發(fā)出"SF6低壓力報警"信號，在控制屏發(fā)出"SF6氣體低第一報警"光字牌。
5.4.4.2 SF6低壓力閉鎖回路：當(dāng)SF6低壓力報警信號發(fā)出后，若SF6氣體壓力繼續(xù)降低達(dá)閉鎖值0.43 MPa（第二報警值）時，密度繼電器動作，閉鎖斷路器分合閘電氣控制回路，同時發(fā)出"SF6低氣壓閉鎖分合閘"光字牌
5.5 110kV陳益713開關(guān)、陳岡714開關(guān)、旁路兼母聯(lián)720開關(guān)采用LW16-110IW型SF6斷路器，采用三相機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)型號為LW16-110IW
5.5.1 油壓系統(tǒng)各動作特性油壓值表:(單位:Mpa,溫度15℃)
預(yù)充氮氣壓力 19--17.4 油泵啟動壓力 31.6±1.0
合閘閉鎖壓力 27.8±0.8 油泵停止壓力 32.6±1.0
分閘閉鎖壓力 25.8±0.7
如果測量壓力時環(huán)境溫度為t℃,按下式折算:
壓變=P15℃+0.09(t-15)
5.5.2 環(huán)境溫度為20℃時氣壓力:(單位:Mpa)
額定壓力 0.6 最高壓力 0.65 報警壓力 0.52 閉鎖壓力 0.5
5.5.3開關(guān)銘牌規(guī)范:
開關(guān)型號 LW16-110IW 額定電壓(kV) 110
額定短路開斷電流(kA) 31.5 額定電流(A) 3150
雷電沖擊耐受電壓(峰值) (kV) 550 液壓機(jī)構(gòu)型號 LW16-110IW
允許開斷故障次數(shù) 20 生產(chǎn)廠家 平頂山高壓開關(guān)廠
5.5.4 LW16型SF6開關(guān)設(shè)有以下信號和閉鎖回路：
5.5.4.1 漏氮報警信號：當(dāng)斷路器本體下部的主儲壓筒預(yù)充壓力降低時，裝置閉鎖斷路器跳合閘控制回路，并發(fā)出報警信號，在控制屏發(fā)出"開關(guān)漏氮"光字牌信號。
5.5.4.2 SF6低壓力報警信號：當(dāng)運行中的斷路器SF6氣體壓力降低至0.52Mpa 時（第一報警值），密度繼電器動作發(fā)出"SF6低壓力報警"信號，在控制屏發(fā)出"SF6氣壓低第一報警"光字牌。
5.5.4.3 SF6低壓力閉鎖回路：當(dāng)SF6低壓力報警信號發(fā)出后，若SF6氣體壓力繼續(xù)降低至0.5Mpa值（第二報警值）時，密度繼電器動作，閉鎖斷路器分合閘電氣控制回路，同時發(fā)出"SF6氣壓低閉鎖分合閘"光字牌。
5.5.4.4 油泵打壓超時及零壓閉鎖信號：當(dāng)油泵起動打壓超過3--5分鐘時，裝置啟動將油泵停止，當(dāng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部機(jī)械性故障造成油泵電機(jī)過載時，電機(jī)電源回路的熱繼電器動作切除電源，或斷路器在運行中若液壓操作系統(tǒng)失壓（壓力降低至18±1.0MPa）時，機(jī)構(gòu)內(nèi)油壓開關(guān)動作將油泵電機(jī)電源切斷此時裝置也發(fā)出"油泵打壓超時及零壓閉鎖信號"信號。
5.5.4.5閉鎖分。合閘回路：斷路器在運行中，當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)油壓降低至27.8±0.8MPa及以下時，切斷斷路器合閘回路，或壓機(jī)構(gòu)油壓降低至25.8±0.7MPa及以下時，切斷斷路器分、合閘回路并發(fā)出"液壓低能閉鎖分合閘"信號。
5.5.4.6閉鎖分閘回路：斷路器在運行中，當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)油壓降低至25.8±0.7MPa及以下時，油壓開關(guān)動作切斷斷路器控制回路，并發(fā)出"閉鎖分閘"信號。
5.5.4.7油泵電機(jī)起動信號：當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)的油壓降低至31.6±1.0MPa時，油壓開關(guān)動作，接通油泵電機(jī)接觸器，起動油泵電機(jī)打壓，并發(fā)出"油泵電機(jī)起動"信號。
5.5.5 液壓機(jī)構(gòu)箱內(nèi)有以下空氣開關(guān)、按鈕、計數(shù)器：
5.5.5.1 QF1驅(qū)潮和加熱電源開關(guān)；
5.5.5.2 QF5油泵電機(jī)電源開關(guān)；
5.5.5.3 QF4 輔助電源開關(guān)；
5.5.5.4 SB2就地分合按鈕
5.5.5.5 SPT1 遠(yuǎn)控.就地選擇轉(zhuǎn)換開關(guān)
5.5.5.6 PC1:斷路器動作次數(shù)計數(shù)器
5.1.5.7 PC2:油泵電機(jī)電源啟動計數(shù)器
5.6 110kV陳顏712開關(guān)采用3AP1FG型SF6斷路器,采用三相機(jī)構(gòu),操作機(jī)構(gòu)采用彈簧機(jī)構(gòu).
5.6.1環(huán)境溫度為20℃時氣壓力:(單位:Mpa)
額定壓力 0.6 最高壓力 0.82 報警壓力 0.52 閉鎖壓力 0.5
5.6.2開關(guān)銘牌規(guī)范:
開關(guān)型號 3AP1FG 額定電壓(kV) 145
額定短路開斷電流(kA) 10 額定電流(A) 4000
雷電沖擊耐受電壓(峰值) (kV) 275 操作機(jī)構(gòu)型號 3AP1FG
允許開斷故障次數(shù) 20 生產(chǎn)廠家 西門子
5.6.3 3AP1FG型SF6開關(guān)設(shè)地以下信號和閉鎖回路
5.6.3.1 SF6低壓力報警信號：當(dāng)運行中的開關(guān)SF6氣體壓力降低至0.52Mpa時密度繼電器發(fā)出SF6低壓力報警信號，在開關(guān)控制屏上發(fā)出"SF6氣體壓力低第一報警"光字牌。
5.6.3.2 SF6低壓力閉鎖回路：當(dāng)SF6低壓力報警信號發(fā)出后，若SF6氣體壓力繼續(xù)降低至0.50Mpa時密度繼電器動作，閉鎖斷路器分合閘電氣控制回路，同時在開關(guān)控制屏上發(fā)出"SF6氣體閉鎖分合閘"光字牌。
5.6.3.3 彈簧未拉緊信號：當(dāng)開關(guān)機(jī)構(gòu)彈簧未能儲能時，發(fā)出彈簧未拉緊光字牌。
5.6.4 3AP1FG型SF6開關(guān)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)各開關(guān)，按鈕的作用：
5.6.4.1 S3----現(xiàn)場合閘按鈕
5.6.4.2 S9----現(xiàn)場分閘按鈕
5.6.4.3 S8----遠(yuǎn)方及近地控制切換鑰匙開關(guān)，置"1"為遠(yuǎn)方控制，"11"為近地控制方式。"0"為切斷控制回路。
5.6.4.4 F1----彈簧機(jī)構(gòu)電機(jī)儲能開關(guān)（正常應(yīng)合上）
5.6.4.5 F3----加熱器電源開關(guān)（正常運行時應(yīng)合上，加熱器運行加熱去濕）
5.6.4.6 X106----檢修電源插座
5.7 35kVSF6斷路器
5.7.1 35kVSF6斷路器規(guī)范及20℃時SF6氣體壓力:(單位:Mpa)
開關(guān)編號 371 376 311
開關(guān)型號 LW16-35 LW18-35 LW16-40.5
額定電壓(kV) 35 35 40.5
操作機(jī)構(gòu)型號 CT10 CT10-A CT14
額定電流(A)
額定壓力(Mpa) 0.6 0.5 0.5
報警壓力(Mpa) 0.52 0.45 0.55
閉鎖壓力(Mpa) 0.5 0.42 0.52
雷電沖擊耐受電壓(kV) 35 185 85
額定短路開斷耐受電壓(kV) 85 95 31.5
額定電流(A)
允許跳閘次數(shù) 20 20 20
生產(chǎn)家廠 如皋高壓電器廠 沈陽電氣設(shè)備有限公司 如皋高壓電器廠
5.7.2 35kVSF6斷路器的SF6氣體壓力在降至報警時,在控制屏上會發(fā)出"SF6氣體壓異常"光字牌.在降至閉鎖值時,將閉鎖分合閘控制回路.
5.7.3 本所301、320開關(guān)將更換為SF6開關(guān)：
5.7.3.1 開關(guān)規(guī)范:
開關(guān)型號 LW8-40.5 操作機(jī)構(gòu)型號 CT14
額定電流(A) 2000 額定壓力(Mpa)(20℃) 0.45
額定電壓(kV) 40.5 報警壓力(Mpa)(20℃) 0.42
切換電容器電流(A) 2000 閉鎖壓力(Mpa)(20℃) 0.4
額定短路開斷電流(KA) 31.5 生產(chǎn)廠家 浙江開關(guān)有限公司
5.7.3.2 301、320 SF6斷路器的SF6氣體壓力在降至報警時,在控制屏上會發(fā)出"SF6氣體壓異常"光字牌.在降至閉鎖值時,將閉鎖分合閘控制回路
5.8 35kV陳西370、陳鐘372、陳慶373、水泥374、陳蘆375、聯(lián)絡(luò)378、旁路320、母聯(lián)310、1#主變35kV側(cè)301開關(guān)采用SW2-35Ⅳ型少油斷路器,三相連動機(jī)構(gòu),操作機(jī)構(gòu)型號為CT2-XGⅡ.
5.8.1 開關(guān)規(guī)范:
開關(guān)型號 SW2-35Ⅳ 額定電壓(kV) 35
額定短路開斷電流(kA) 25 額定電流(A) 1600
雷電沖擊耐受電壓(峰值) (kV) 185 液壓機(jī)構(gòu)型號 CT2-XGⅡ
允許開斷故障次數(shù) 8 生產(chǎn)廠家 如皋高壓電器廠
5.8.2 35kV少油開關(guān)正常運行時,彈簧機(jī)構(gòu)應(yīng)處于儲能狀態(tài)、隨時為開關(guān)分閘準(zhǔn)備好能量，當(dāng)沒有儲能時，在開關(guān)控制上會出現(xiàn)"彈簧未拉緊"光牌，此時應(yīng)檢查儲能電源情況，如不能及時處理，應(yīng)匯報工區(qū)及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
5.9 開關(guān)的運行：
5.9.1開關(guān)的正常巡視項目：
5.9.1.1 開關(guān)本體、機(jī)構(gòu)的分合閘指示及紅綠燈的狀態(tài)應(yīng)一致，并與實際工況相符。
5.9.1.2 開關(guān)油色、油位應(yīng)正常，無滲漏油現(xiàn)象；SF6氣體壓力正常，無漏氣聲。
5.9.1.3 引線無斷股，連接部位接觸良好，無發(fā)熱變色現(xiàn)象。
5.9.1.4 套管瓷瓶無裂紋及放電痕跡，內(nèi)部無放電聲。
5.9.1.5 開關(guān)機(jī)構(gòu)箱應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，與外部連接的孔洞應(yīng)封堵嚴(yán)密，加熱去潮裝置正常，機(jī)構(gòu)箱內(nèi)無異味。
5.9.1.6 液壓機(jī)構(gòu)油壓油位正常，無滲漏油現(xiàn)象，彈簧機(jī)構(gòu)儲能正常。
5.9.1.7 構(gòu)架無銹蝕，開關(guān)及支架接地良好。
5.9.1.8 室外開關(guān)無鳥巢，本體及四周無雜物，室內(nèi)開關(guān)應(yīng)通風(fēng)良好，網(wǎng)門鎖好。
5.9.2 開關(guān)的特殊巡視項目
5.9.2.1過負(fù)荷時、夜間熄燈巡視時檢查開關(guān)接頭無發(fā)熱，引線松馳正常。
5.9.2.2大風(fēng)、雷雨、霧、雪天氣，應(yīng)檢查開關(guān)外表無雜物搭掛，無閃絡(luò)及放電痕跡，引線接頭無斷股發(fā)熱現(xiàn)象，機(jī)構(gòu)箱、端子箱門關(guān)閉完好，內(nèi)部無異常。
5.9.2.3分合閘操作后，開關(guān)本體及機(jī)構(gòu)分合閘指示應(yīng)與紅綠燈指示一致，內(nèi)部無異常聲音，外部無異常。
5.9.2.3開關(guān)故障跳閘后，應(yīng)檢查引線及接頭有無短路、燒傷痕跡，套管有無裂紋閃絡(luò)現(xiàn)象，開關(guān)油色、油位、油壓、氣壓等情況。
5.9.3 開關(guān)檢修或新投運驗收檢查項目
5.9.3.1 引線接頭牢不松動，示溫蠟片完好、各相開關(guān)位置指示正常；
5.9.3.2 瓷套完整清潔，外殼接地牢固；
5.9.3.3 油位、壓力、油色應(yīng)正常；
5.9.3.4液壓機(jī)構(gòu)電氣閉鎖正確動作，彈簧儲能 正常；
5.9.3.5開關(guān)電動分、合正常；
5.9.3.6修試資料齊全，并有可投運的結(jié)論；
5.9.3.7各側(cè)接地線應(yīng)折除，接地刀閘應(yīng)拉開，設(shè)備單元內(nèi)無遺留物件；
5.9.3.8保護(hù)及自動裝置和壓板應(yīng)在調(diào)度規(guī)定位置。
5.9.4 開關(guān)工作電壓正常不得超過額定值±5‰，電流不得超過額定值。
5.9.5 開關(guān)的異常運行及事故處理
5.9.5.1 開關(guān)拒合的處理：
A.開關(guān)手動合閘不成，若無保護(hù)動作，且合閘時表計無指示，可以重合一次，若有繼電保護(hù)動作，應(yīng)查明原因，匯報調(diào)度、工區(qū)在調(diào)度未許可前不得合閘。
B.22kV分相操作開關(guān)送電操作，若因機(jī)構(gòu)失靈造成只合一相時，應(yīng)立即拉開合上的那一相，并查明原因，匯報調(diào)度，若僅合上二相，則應(yīng)用KK將開關(guān)再合一次，如仍合不上，則要拉開已合上的兩相開關(guān)。
C.當(dāng)開關(guān)送電操作或重合閘動作發(fā)生拒動時，應(yīng)立即瞬時斷開該開關(guān)的操作電源，匯報調(diào)度及工區(qū)，開關(guān)改為冷備用后進(jìn)行檢查，若一時無法查明原因，而又急需送電時，如跳閘回路正常，壓力正常，則可用手動合閘，當(dāng)有旁路開關(guān)時，要求調(diào)度啟用旁路開關(guān)代供。
5.9.5.2 開關(guān)拒分的處理：
A.當(dāng)操作控制開關(guān)至分閘位置而未分閘，應(yīng)立即瞬時斷開該開關(guān)的操作電源，并對開關(guān)及機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，若正?？稍龠M(jìn)行一次分閘操作，仍分不開立即斷開該開關(guān)操作電源，如壓力正?？删偷胤珠l，如壓力不允許分閘，則應(yīng)用旁路開關(guān)代供，
將旁路開關(guān)改為非自動后，在等電位下拉拒分開關(guān)兩側(cè)刀閘，將開關(guān)轉(zhuǎn)為冷備用。
B.220kV分相操作開關(guān)如三相拒分應(yīng)立即斷開操作電源，壓力正常時手動分閘，且三相盡可能同時進(jìn)行。如兩相拒分，應(yīng)立即操作KK使跳閘的一相合運行，再立即斷開操作電源，按三相拒分處理。如一相拒分立即斷開操作電源，再到現(xiàn)場操作該分閘按紐手動分閘。
C.保護(hù)保護(hù)動作而開關(guān)拒動，使上一級保護(hù)動作引起越級跳閘，應(yīng)立即將拒分開關(guān)操作電源拉開，匯報調(diào)度，查明原因，并按越級跳閘的有關(guān)規(guī)定處理；拒跳開關(guān)必須改為冷備用后才能查明原因，故障未消除，禁止投入運行。
5.9.5.3 聯(lián)絡(luò)線路開關(guān)跳閘的處理：
A.復(fù)歸音響信號，記錄時間、檢查繼電保護(hù)及自動裝置動作情況并作好記錄，復(fù)歸信號、匯報調(diào)度。
B.檢查跳閘開關(guān)油色、油面是否正常，有無噴油現(xiàn)象。
C.機(jī)構(gòu)指示是否與實際對應(yīng)，機(jī)構(gòu)彈簧 是否儲能，液壓回路是否正常。
D.各部分瓷件是否良好，其他設(shè)備有無異常情況。
5.9.5.4 110kV、35kV線路故障越級跳閘是因為保護(hù)動作開關(guān)拒動或保護(hù)拒動所致，處理時應(yīng)分別對待。
5.9.5.5 饋電線路跳閘后，線路故障，開關(guān)跳閘不論重合閘成功與否，均應(yīng)查明保護(hù)及自動裝置動作情況，做好記錄，匯報調(diào)度。線路跳閘后，若重合閘動作未成的，等待調(diào)度命令處理。否則可不待調(diào)度命令，立即進(jìn)行強(qiáng)送電。但應(yīng)注意下列情況：
A開關(guān)跳閘次數(shù)已達(dá)到規(guī)定數(shù)值不得強(qiáng)送。
B開關(guān)跳閘后，明顯出現(xiàn)異常（如噴油）不得強(qiáng)送。
C已接到調(diào)度通知，帶電作業(yè)不得強(qiáng)送。
D停役重合閘（不包括根據(jù)運方要求臨時退出的情況）或重合閘未運行的應(yīng)立即強(qiáng)送。
5.9.5.6 運行中發(fā)現(xiàn)油開關(guān)漏油看不見油位，SF6氣體壓力低至不能分閘等嚴(yán)重缺陷，應(yīng)將開關(guān)改為非自動并匯報調(diào)度申請啟用旁路開關(guān)，將旁路開關(guān)改為非自動，用故障開關(guān)兩側(cè)的刀閘解環(huán)，并匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等待處理。
5.9.5.7 發(fā)生誤拉、合開關(guān)按下列原則處理
A 誤拉開關(guān)，并無并列關(guān)系的，立即自行合上后再匯報，有并列關(guān)系的應(yīng)先匯報按調(diào)度指令處理。
B 誤合備用中的開關(guān)，匯報調(diào)度命令處理。
C 若造成主變開關(guān)跳閘停電，應(yīng)立即合上開關(guān)，啟用主變，恢復(fù)供電后匯報調(diào)度。
D 若造成220kV母線失電，應(yīng)立即匯報調(diào)度按調(diào)度指令執(zhí)行，通訊失靈時，合上受電線路開關(guān)（堡淮2636開關(guān)），恢復(fù)主變供電，其他線路開關(guān)應(yīng)在設(shè)法與調(diào)度取得聯(lián)系后處理。
E 誤操作或誤碰保護(hù)接線引起有關(guān)開關(guān)誤動作按上述處理。
5.9.5.8 液壓機(jī)構(gòu)油泵每天啟動打壓不得超過2次，否則應(yīng)匯報調(diào)度和工區(qū)等待處理。
5.9.6 SF6斷路器正常運行時注意事項。
5.9.6.1 液壓機(jī)構(gòu)油泵補壓在24小時內(nèi)不應(yīng)超過2次。
5.9.6.2 新裝或投入運行的斷路器內(nèi)的SF6氣體嚴(yán)禁向大氣排放，必須使用SF6氣體回收裝置回收。
5.9.6.3 進(jìn)行中的斷路器當(dāng)油壓下降到發(fā)出"零壓閉鎖油泵電機(jī)"信號時，油泵不能打壓，運行人員不得用手力泵打壓，否則可能會造成運行中斷路器慢分閘而導(dǎo)致斷路器爆炸。
5.9.6.4 當(dāng)斷路器轉(zhuǎn)檢修時，斷路器的操作能源應(yīng)切斷，現(xiàn)場由運行人員取下端子箱內(nèi)油泵電機(jī)電源熔絲或拉開油泵電機(jī)電源閘刀，機(jī)構(gòu)儲存的壓力由檢修人員釋放。
5.9.7 SF6斷路器的異常運行和事故處理。
5.9.7.1當(dāng)運行中的斷路器發(fā)出"SF6低壓力報警"或"油泵打壓超時"信號時，值班人員應(yīng)到現(xiàn)場檢查有無明顯異況并同時匯報調(diào)度及工區(qū)，派員處理。
5.9.7.2 運行中的斷路器液壓系統(tǒng)壓力降低至第一報警值時，油壓開關(guān)動作已將斷路器的合閘控制回路閉鎖，當(dāng)壓力繼續(xù)降至第二報警值時，油壓開關(guān)動作亦將斷路器的分閘控制回路閉鎖。當(dāng)這兩個信號任一發(fā)出后，運行值班人員應(yīng)檢查油泵電機(jī)的交流電源部分（三相交流電源熔絲是如果熔斷而回路無短路故障則在分開端子箱內(nèi)電源環(huán)聯(lián)開關(guān)后更換原規(guī)范熔絲后，再試送一次，若再次熔斷則不得再送，匯報工區(qū)派員處理；若為空氣開關(guān)跳閘亦應(yīng)檢查其回路有無故障后試送一次；若為交流接觸器熱繼電器動作而使電機(jī)停止，應(yīng)查明其電氣回路有無故障，電機(jī)是否過載，電機(jī)溫度是否正常，如正常則將熱繼電器復(fù)歸，恢復(fù)交流接觸器運行并觀察電機(jī)運轉(zhuǎn)和油壓恢復(fù)情況，如有明顯的漏油或電機(jī)異常，應(yīng)立即匯報調(diào)度及工區(qū)派員處理。）
5.9.7.3 運行中的斷路器當(dāng)發(fā)出"SF6低壓閉鎖"及"漏氮報警"信號時，此時斷路器的分合電氣控制回路已被閉鎖，應(yīng)立即匯報調(diào)度及工區(qū)、并將該斷路器改為非自動后，向調(diào)度申請，啟用旁路斷路器代運行，并將旁路開關(guān)改非自動后用隔離開關(guān)解環(huán)，將該斷路器停役后處理。
5.9.7.4 運行中的斷路器若液壓系統(tǒng)油壓降至零壓閉鎖壓力或以下時，則油壓開關(guān)運行閉鎖油泵電機(jī)電源，以防液壓油泵重新打壓時造成慢分閘（此時手力油泵亦嚴(yán)禁操作），運行值班人員應(yīng)立即匯報調(diào)度及工區(qū)，并將該斷路器改為非自動；向調(diào)度申請啟用旁路斷路器代運行，并將旁路開關(guān)改非自動后用隔離開關(guān)解環(huán)，將斷路器停役后處理。
5.9.7.5 當(dāng)運行中斷路器液壓機(jī)構(gòu)突然失壓后，油壓開關(guān)的壓力接點動作閉鎖了油泵電機(jī)電源已從電氣上防止了失壓慢分閘、這時應(yīng)采取如下緊急措施：用合閘閉鎖工具緊固在聯(lián)接座的上法蘭處然后迅速排除故障，待故障排除后，打壓至額定值，手按合閘電磁鐵，使各個閥均處于合閘位置后，即可拆除合閘閉鎖工具，或采取擰緊三級閥上的泄壓螺釘再打壓至額定值，手按合閘電磁鐵，使各個閥均處于合閘位置，然后松開泄壓螺釘，即可恢復(fù)正常。
5.9.10 SF6斷路器拒合的可能性。
5.9.10.1 操作電源及二次回路故障（如電源電壓低、熔絲熔斷、回路斷線、輔助開關(guān)接觸不良等）。
5.9.10.2 合閘鐵芯線圈故障，操作把手返回太快。
5.9.10.3 液壓機(jī)構(gòu)油壓降低合閘回路被閉鎖。
5.9.10.4 SF6氣體壓力降低閉鎖合閘回路。
5.9.10.5 合閘鐵芯卡澀。
5.9.10.6 液壓機(jī)構(gòu)系統(tǒng)故障。
5.9.11 SF6斷路器拒分的可能性。
5.9.11.1 操作電源跳閘回路故障等。
5.9.11.2 SF6氣體降低閉鎖分閘回路。
5.9.11.3 液壓機(jī)構(gòu)油壓降低，閉鎖分閘回路。
5.9.11.4 機(jī)構(gòu)的機(jī)械部分故障。
5.9.11.5 機(jī)構(gòu)油系統(tǒng)故障。
5.10 SF6斷路器發(fā)生意外爆炸或嚴(yán)重漏氣等事故時，運行人員現(xiàn)場檢查接近設(shè)備時要謹(jǐn)慎、盡量選擇從"上風(fēng)"接近設(shè)備，必須有可能的防止SF6氣體中毒的措施.
5.11 機(jī)構(gòu)儲能
5.11.1 液壓機(jī)構(gòu)不需要運行人員對機(jī)構(gòu)進(jìn)行釋放,在開關(guān)檢修時,運行只需斷開儲能電源,機(jī)構(gòu)儲能由檢查人員釋放.恢復(fù)時,只需接通儲能電源即可
5.11.2 彈簧機(jī)構(gòu)釋放儲能步驟:
5.11.2.1 檢查開關(guān)在冷備用狀態(tài)
5.11.2.2 斷開儲能電源
5.11.2.3 就近將開關(guān)合一次,再分一次(110kV、220kV應(yīng)先將機(jī)構(gòu)內(nèi)遠(yuǎn)控、就地轉(zhuǎn)換開關(guān)切至"就地"位置)
5.11.2.3 彈簧機(jī)構(gòu)恢復(fù)儲能時只需將儲能電源接通.

小松挖掘機(jī)液壓油缸拆卸步驟是什么？

1、拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。
2、拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。
3、拆卸時要按順序進(jìn)行。由于各種液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
4、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
5、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。

汽輪機(jī)起動調(diào)速油泵后潤滑油壓低的原因

如果主油泵工作時潤滑油壓正常，但是調(diào)速油泵啟動后潤滑油壓偏低，這個現(xiàn)象是因為調(diào)速油泵功率比主油泵低，也就是說主油泵出口的壓力油的流量和壓力比調(diào)速泵的大。所以切換為調(diào)速油泵工作后潤滑油壓相對主油泵工作時要偏低。

液壓管路法蘭蓋螺栓連接時需加彈墊否?

不需要，只要上螺栓就行

螺旋打樁機(jī)的組成部分

行走機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)為液壓步履式。前進(jìn)時四個支腿液壓缸支地?fù)纹穑卤P離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動行走油缸實現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，然后收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動底盤前行，經(jīng)過如此反復(fù)操作實現(xiàn)樁機(jī)前行?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由中速液壓馬達(dá)通過減速器帶動，在四個支腿液壓缸的配合下，可使樁機(jī)實現(xiàn)360度回轉(zhuǎn)。由于液壓馬達(dá)具有功率穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動慣性小和啟動效率高等特點，因而樁機(jī)具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無沖擊、無振動、整機(jī)的穩(wěn)定性良好及使用壽命長的優(yōu)點。動力機(jī)構(gòu)動力頭采用三環(huán)減速機(jī)構(gòu)，此種減速機(jī)構(gòu)已是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。大中心孔的減速機(jī)，成載過載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、壽命長，是目前國內(nèi)鉆機(jī)最理想的動力裝置。它有兩個風(fēng)冷電機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時兩個電機(jī)通過聯(lián)軸器帶動減速器的高速旋轉(zhuǎn)，將動力低速軸通過法蘭帶動鉆桿、鉆頭作旋轉(zhuǎn)運動。液壓及傳動機(jī)構(gòu)主要7個液壓油缸構(gòu)成。其中包含4個支腿油缸，1個行走油缸，2個變幅油缸。支腿油缸分布在機(jī)器四個角上實現(xiàn)機(jī)器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種，根據(jù)機(jī)器型號不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機(jī)底盤中部，配合4個支腿油缸起落，從而行走油缸收縮拉動底盤使整機(jī)前行。行走油缸長1.6米，所以機(jī)器行走步長為1.6米。變幅油缸位于中盤前段偏，立柱下方偏后，主要起撐起立柱作用。7個油缸的收縮可以在操縱室操作。操作機(jī)構(gòu)操縱室位于鉆機(jī)后部主卷揚機(jī)前方，鐵殼結(jié)構(gòu)，三面開窗，可保證視野開闊，安全舒適。鉆機(jī)是由電液聯(lián)合控制，所有操縱電鈕及手柄都置于操縱室前方的控制面板上，操作方便快捷。

天王100噸油壓機(jī)主缸怎么拆？我要換油封！

我大概跟你說一下：
1)把模具拆了，最好把工作臺墊板也拆了，怕行不夠。放到下死點，用千斤頂或枕木頂死。
2)把床頂油箱油放干凈，(有緩沖缸也拆)
3)把主缸上法蘭拆了，(注意安全，用拉桿保護(hù))
4)用千斤頂慢慢放下滑塊。直到活塞完全脫開。更換就行。主缸活塞也可拆出了，換前法蘭密封。

200頓四柱油壓機(jī)怎樣拆卸換油封？

1拆下油缸，2打開油缸，3拆下油封，4購買油封，5安裝油封，6把油缸清干凈，7把油缸安上，8把油缸安裝到設(shè)備上。 完畢！

注意：第六條、安上油封必須吧油缸清理干凈，萬一里邊有臟東西容易拉缸。

油壓機(jī)(液壓機(jī)的一種)是一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。

液壓方法蘭標(biāo)準(zhǔn)誰知道？

注塑機(jī)上線什么意思

鎖模力：30 噸
螺桿：26，28，30 mm
射膠量：60/2.1，70/2.5，78/2.8 g/oz
控制系統(tǒng)：臺灣進(jìn)口電氣（長新電腦、金磐電腦）、液壓組件，美國及意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。
經(jīng)營理念：不斷開發(fā)進(jìn)取、完善、滿足業(yè)界的需求，做業(yè)界的忠實伙伴。
特 性：
1、上模固定，下模旋轉(zhuǎn)，立式關(guān)模，立式射出。
2、可裝一上模，兩下模鑲件工作?？梢砸蝗嘶蚨嗳瞬僮?，更方便安全。根據(jù)產(chǎn)品的不同，可選兩站、三站或多站。
3、轉(zhuǎn)盤齒輪傳動，平穩(wěn)、無噪音，雙重保護(hù)定位，精度高、效率更高。
4、立式開關(guān)模、立式射出、適用于鑲件成型。
5、快速合模、低壓安全鎖模、異常自動開模、獨特安全設(shè)計。
6、自動故障顯示、調(diào)整檢測輕松容易。
7、電控、液壓采用進(jìn)口名牌零件，安靜、精密、耐用。
8、多段溫度控制、多段射出壓力、射速、背壓無段調(diào)整，適合精密塑料零件成型。
7、具有成品液壓頂出裝置注塑機(jī)四大部分常見問題以及處理
一：鎖模部分故障問題與處理方法：
（一）：不鎖模：
處理方法：1）：檢查安全門前行程開關(guān)，并修復(fù)。
2）：檢查電箱內(nèi)24V5A電源，換保險及電源盒。
3）：檢查閥芯是否卡住，清洗閥芯。
4）：檢查I/O板是否有輸出，電磁閥是否帶電。
5）：檢查液壓安全開關(guān)是否壓合，機(jī)械鎖桿擋板是否打開。
（二）：開合模機(jī)絞響：
處理方法：1）：檢查潤滑油管是否斷開，若是的話，必須重新接好油管。
2）：潤滑油油量小，加大潤滑油量，建議50模打油一次或用手動加足潤滑油。
3）：鎖模力大，檢查模具是否需大鎖模力，調(diào)低鎖模力。
4）：放大板電流調(diào)亂，檢查電流參數(shù)是否符合驗收標(biāo)準(zhǔn)，重新調(diào)整電流值。
5）：平行度超差，用百分表檢查頭二板平行度是否大于驗收標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)平行度。
（三）：等幾秒鐘才開模：
處理方法：1）：起動速度慢，檢查螺絲阻尼是否過大，調(diào)小螺絲阻尼孔。
2）：阻尼螺絲釘中間孔太大，檢查Y孔螺絲阻尼是否過大，換中心孔細(xì)的阻尼釘。
（四）：開鎖模爬行：
處理方法：1）：二板導(dǎo)軌及哥林柱磨損大，檢查二板導(dǎo)軌及哥林柱，更換二板銅套，哥林柱，加注潤滑油。
2）：開鎖模速度壓力調(diào)整不當(dāng)，設(shè)定流量20，壓力99時鎖模二板不應(yīng)爬行，調(diào)節(jié)流量比例閥孔，或先導(dǎo)閥孔，調(diào)整比例閥線性電流值。
3）：管道及油缸中有空氣，排氣。
（五）：開模開不動：
處理方法：1）：增加開鎖模速度，壓力流量過小未調(diào)好，檢查開鎖模速度，壓力是否適當(dāng)，加大開鎖模壓力，速度。
2）：鎖模電子尺零位變，檢查鎖模伸直機(jī)絞后是否終止在零位，重新調(diào)整電子尺零位。
3）：檢查是否反鉸。
（六）：自動生產(chǎn)中調(diào)模會越來越緊或越松：
處理方法：1）：調(diào)模電磁閥內(nèi)漏，檢查電磁閥是否為“O”型，型號4WE6E 或 0810092101，更換電磁閥或是否電磁閥不工作時帶24V電。
2）：手動打其它動作時是否有調(diào)模動作，并看閥是否卡死。
（七）：鎖模后其它動作工作時，全自動慢慢開模：
處理方法：1）：油制板泄漏，檢查或更換特快鎖模閥，更換油制板。
2）：開模閥泄漏，開動油泵并鎖模終止，按射臺或射膠動作，二板是否后移，更換開模油閥。正常為開鎖模不動。
（八）：鎖模時只有開模動作：
處理方法：1）：接錯線，檢查有否24VDC到閥，檢查線路并接線。
2）：卡閥或裝錯閥芯，檢查閥芯是否裝錯，或堵塞，重新裝閥芯或清洗。在正常情況下開鎖模動作是不動的。
（九）：鎖模不暢：
處理方法：1）：A，B孔調(diào)整不當(dāng)，設(shè)定系統(tǒng)流量20，壓力99時，觀察鎖模動
作是否爬行，重新調(diào)整或換閥。
2）：油路中有空氣，聽油路中有無空氣聲，檢查油中有無氣泡，需
排氣。
3）：放大板斜升斜降調(diào)整不當(dāng)，觀察電流表電流值與升降變化或與轉(zhuǎn)速是否成比例，調(diào)整放大板。
（十）：鎖模不起高壓，超出行程：
處理方法：1）：限位開關(guān)超出限位，檢查調(diào)模是否合適，調(diào)整適當(dāng)模厚；檢查馬達(dá)是否是正常狀態(tài)。
2）：液壓限位超過行程，電子尺行程位置是否合適，檢查調(diào)模是否合適，適當(dāng)調(diào)模向前。
（十一）：手動有開模終止，半自動無開模終止：
處理方法：1）：開模閥泄漏，手動打射臺后動作，觀察二板是否向后退，更換開模閥。
2）：檢查電子尺最大行程及壓力流量。
（十二）：無頂針動作：
處理方法：1）：頂針限位開關(guān)壞，用萬用表檢查24V近接開關(guān)是否亮燈。更換頂針限位開關(guān)。
2）：卡閥，用六角匙壓頂針閥芯是否可移動，清洗壓力閥
3）：頂針限位桿斷，停機(jī)后用手取出限位桿，更換限位桿。
4）：頂針開關(guān)短路，用萬用表檢查頂針開關(guān)對地0電壓，更換頂針開關(guān)。
5）：電子尺位置設(shè)置不當(dāng)。
（十三）：半自動時頂針失控：
處理方法：1）：頂針板壞，檢查線路是否正常，正常電壓DV24V。維修頂針板。
2）：線斷，全面檢查開關(guān)連接線，I/O板上連接線。檢查線路，重新接線。
3）：檢查模具有無走位。
4）：油缸活塞桿密封圈是否損壞。
（十四）：開模時聲音大：
處理方法：1）：比例線性差，開合模時間位置壓力流量調(diào)節(jié)不良，檢查參數(shù)中斜升斜降，調(diào)整參數(shù)中的斜升斜降。
2）：鎖模機(jī)鉸潤滑不良，檢查哥林柱，二板滑腳，機(jī)鉸潤滑情況, 加大潤滑，增加打油次數(shù)。
3）：模具鎖模力過大，檢查模具受力時鎖模力情況，視用戶產(chǎn)品情況減少鎖模力。檢查時間位置是否合適。
4）：頭二板平行度偏差，檢查頭板二板平行度。調(diào)整二板，頭板平行誤差。
5）：慢速轉(zhuǎn)快速開模設(shè)定位置過小，速度過快。檢查慢速開模轉(zhuǎn)快速開模位置是否恰當(dāng)，慢速開模速度是否過快。加長慢速開模位置，降低慢速開模的速度。
（十五）：半自動有2次鎖模動作
處理方法：1）：鎖模閥芯沒有完全復(fù)位，檢查鎖模動作完成后下一個動作是否連續(xù)性太強(qiáng)。
2): 增加下一個動作的延時時間。
二：調(diào)模部分故障問題與處理方法：
（一）：不能調(diào)模：
處理方法：1）：機(jī)械水平及平行度超差。用水平儀角尺檢查。調(diào)整平行度及水平。（針對大機(jī)型，小機(jī)型影響不大）
2）：壓板與調(diào)模絲母間隙過小。用塞尺測量。調(diào)整壓板與螺母間隙，調(diào)模螺母與壓板間隙（ 間隙≤0.05m m ）。
3）：燒螺母：檢查螺母能否轉(zhuǎn)動發(fā)熱是否有鐵粉出來。更換螺母。
4）：上下支板調(diào)整。拆開支板鎖緊螺母檢查。調(diào)整調(diào)節(jié)螺母。
5）：I/O板壞。在電腦頁面上檢查輸出點是否有信號。維修電子板。
6）：調(diào)模閥芯卡死。拆下閥檢查。清洗閥。
7）：調(diào)模馬達(dá)壞：檢查油馬達(dá)。更換或修理油馬達(dá)。
三：注射部分故障問題與處理方法：
（一）：不能射膠：
處理方法：1）：射咀有異物堵塞。檢查射咀是否堵塞。清理或更換射咀。
2）：分膠咀斷。拆開法蘭檢查分膠咀是否斷裂。更換分膠咀。
3）：射膠方向閥卡死。檢查方向閥是否有24V電壓，線圈電阻15-20歐姆，如正常則閥堵塞。清洗閥或更換方向閥。
4）：射膠活塞桿斷。松開射膠活塞桿緊母，檢查活塞桿是否斷裂。更換活塞桿。
5）：料筒溫度過低。檢查實際溫度是否達(dá)到該料所需的熔點溫度。重新設(shè)定料筒溫度。
6）：射膠活塞油封損壞。檢查活塞油封是否己壞。更換油封。
（二）：射膠起步聲音大：
處理方法：1）：射膠速度起步過快。觀察射膠速度起步快慢變化。調(diào)整射膠流量、速度。
2）：油路中有空氣。觀察各動作是否有震動。
（三）：射膠終止轉(zhuǎn)熔膠時聲音大：
處理方法：1）：射膠時動作轉(zhuǎn)換速度過快。檢查射膠有否加大保壓。加大保壓，調(diào)整射膠級數(shù)，加熔膠延時。
（四）：射膠量不穩(wěn)定：
處理方法： 1）：油缸油封磨損。觀察壓力表壓力保持情況。更換油封。
2）：分膠咀，分膠圈磨損。用2次射膠檢出。更換分膠咀三件套。
3）：料筒磨損。用2次射咀檢出，拆料簡檢查磨損情況。更換熔膠筒。
（五）：半自動無射膠動作。
處理方法：1）：射臺前進(jìn)未終止。檢查射臺前或鎖模行程開關(guān)是否正常。檢查線路及行程開關(guān)。
2）：斷線。檢查線路。重新接線。
3）：鎖模歸零。機(jī)鉸伸直時位置為0。重新調(diào)整電子尺零位。
（六）：半/全自動工作時，料筒溫度逐步超過設(shè)定值。
處理方法：1）：熔膠轉(zhuǎn)速過快。用轉(zhuǎn)速表測試螺桿轉(zhuǎn)速是否過快。降低熔膠轉(zhuǎn)速。
2）：背壓過大。觀察制品，背壓表值，盡可能降低背壓。
3）：螺桿與料筒磨擦。拆螺桿，料筒，檢查磨損情況。更換料筒或螺桿。
4）：溫度設(shè)定不當(dāng)。檢查實際溫度是否過低。重新設(shè)定溫度。
5）：塑膠所受剪切熱過大。檢查前段，中段溫升。降熔膠轉(zhuǎn)速，背壓。
（七）：熔膠時螺桿響。
處理方法：1）：傳動軸安裝不當(dāng)。分開螺桿轉(zhuǎn)動檢查有否聲響，如有則拆平面軸承。重新裝配。
2）：平面軸承壞。分開螺桿檢查轉(zhuǎn)動部分有響聲。則更換平面軸承。
3）：螺桿彎曲。拆下螺桿檢查。更換螺桿。
4）：螺桿有鐵屑。拆開螺桿檢查。 清理螺桿。
5）：用百分表檢查調(diào)整螺桿的同軸度。0.05mm左右跳動為正常。
（八）：不能熔膠。
處理方法：1）：燒軸承或傳動軸爆裂。分開螺桿再熔膠并觀察聲音。更換軸承。
2）：螺桿有鐵屑。分離螺桿與料筒，查螺桿是否有鐵屑。拆螺桿清理。
3）：熔膠閥堵塞。用六角匙頂閥芯看是否移動。清洗電磁閥。
4)：熔膠馬達(dá)損壞。分開熔膠馬達(dá)，熔膠不轉(zhuǎn)時。更換或修理熔膠馬達(dá)。
5）：燒壞發(fā)熱圈。用萬用表檢查是否正常。更換發(fā)熱圈。
6）：插頭松。檢查熔膠油制插頭是否接觸不良。接緊插頭。并檢查有無24電源。
（九）：熔膠時背壓不能調(diào)整。
處理方法：1）：背壓閥壞。 下料加大背壓。檢查螺桿是否后退。清洗背壓閥。
（十）：產(chǎn)品有黑點。
處理方法：1）：螺桿有積炭。檢查清洗螺桿，料筒。
2）：料筒有積炭及輔機(jī)不干凈。檢查上料機(jī)有無灰塵。拋光料筒及清理輔機(jī)。
3）：分膠咀組件腐蝕。檢查分膠咀。更換分膠咀組件。
4）：法蘭，射咀有積炭。清理更換。
5）：原材料不潔，檢查原材料。更換原料。
6）：溫度過高，熔膠背壓過大。檢查各段溫度。降溫減背壓。
（十一）：螺桿混色不良。
處理方法：1）：材料間題。檢查色粉質(zhì)量。更換材料。
2）：溫度過低。檢查實際溫度與料所需溫度。加高溫度。
3）；背壓過低，檢查背壓。加大背壓。
4）：拌料時間短。加長拌料時間或更換成混煉頭。
5）：轉(zhuǎn)速過低。檢查螺桿轉(zhuǎn)速。提高螺桿轉(zhuǎn)速。
（十二）：無抽膠動作。
處理方法：1）：背壓大。檢查手動熔膠時射咀噴膠快慢。降低背壓。
2）：斷線。抽膠閥斷線。
3）：方向閥閥芯不靈活。用內(nèi)六角扳手按閥芯檢查是否自由活動。清洗閥芯。
（十三）：熔膠時，馬達(dá)擺尾。
處理方法：1）：軸承壞。觀察熔膠時有無異聲。更換軸承。
2）：斜珠軸承調(diào)整不當(dāng)。觀察傳動軸有無擺動。重新調(diào)整間隙。
3）：螺桿變形。分開螺桿觀察傳動軸轉(zhuǎn)動情況。更換螺桿。
4）：射臺后板銅套磨損2條導(dǎo)桿變形或固定螺絲松。觀察二板銅套是否磨出銅粉。更換銅套。
（十四）：射膠動作兩次
1): 射咀孔徑太小，射膠時阻力太大。
2）：射咀發(fā)熱圈壞，檢查發(fā)熱圈或更換 。
3): 檢查壓力流量輸出有無化。
(十五)： 螺桿斷原因
1）：射移不同步，調(diào)整射移同步±0.05
2）：射膠油缸不同步，調(diào)整射膠油缸同步±0.05
3）：原材料與注塑機(jī)螺桿性能不配。
4）：溫度沒有達(dá)到所用料的熔點。
5）：等到溫度剛剛達(dá)到就轉(zhuǎn)動螺桿。
6）：發(fā)熱筒燒壞不加熱，檢查有無防冷功能，更換發(fā)熱筒。
四: 液壓部分故障問題與處理方法：
（一）：液壓油污染：
1）：油中混入空氣。主要由于管接頭，液壓泵，液壓缸等密不好。表現(xiàn)在油箱上有氣泡。
2）：油中混入水分。會使油液變成乳白色。主要原因冷卻器漏水或環(huán)境潮濕。
3）：油中混入固體雜質(zhì)。主要是切屑，焊渣，銹片以及金屬粉未。
4）：油中產(chǎn)生膠質(zhì)狀物質(zhì)。主宴是密封件被油液浸蝕或油液變質(zhì)，使油液中產(chǎn)生膠狀物質(zhì)，這種膠質(zhì)狀物質(zhì)常常使小孔堵塞。
（二）：溫度對液壓油的粘度有什么影響：
造成的影響：1）：當(dāng)溫度升高時，油的粘度下降。油液粘度的變化直接影響液壓系統(tǒng)的性能和泄漏量。（正常溫度在30~50℃之間）
（三）：爬行故障：
產(chǎn)生的原因：1）：潤滑條件不良。出現(xiàn)“停頓—滑行—停頓”。加大潤滑量。
2）：液壓系統(tǒng)中浸入空氣。需排氣。
3）：機(jī)械剛性原因。零件磨損變形，引起摩擦力變化而產(chǎn)生爬行。更換零件。
（四）：開機(jī)生產(chǎn)一段時間后，油泵響。
處理方法：1）：吸油管質(zhì)量不好或喉碼未收緊。拆濾網(wǎng)檢查是否變形。吸油管是否分層。更換油管，濾網(wǎng)。
2）：濾網(wǎng)不干凈。液壓油雜質(zhì)是否過多。清洗濾網(wǎng)。
3）：油泵磨損：檢查油泵配油盤及轉(zhuǎn)子端面磨損情況。更換油泵。
（五）：馬達(dá)起動后，壓力表有壓力，沒有流量。
處理方法：1）：DA板壞，維修D(zhuǎn)A板。
2）：溢流閥卡住。拆下溢流閥檢查，清洗溢流閥或更換壓力表檢查。
（六）：無壓力流量
1）：檢查電機(jī)油泵轉(zhuǎn)動方向是否正常。
2）：檢查有無漏油。
3）：檢查壓力流量閥有無電流。
4）：有內(nèi)六角頂住壓力閥芯是否起壓，更換或清洗。