四柱油壓機(jī)油壓系統(tǒng)中的安全保護(hù)電路是什么?
發(fā)布時間:2022-12-27T14:56:25更新時間:2022-12-27T14:56:10 瀏覽量:130四柱油壓機(jī)油壓系統(tǒng)中的安全保護(hù)電路是什么?
①四柱油壓機(jī)保證操作人員和機(jī)械設(shè)備安全的控制回路稱為安全保護(hù)回路。東莞油壓機(jī)操作者應(yīng)熟悉油壓機(jī)的一般性能和結(jié)構(gòu),禁止超負(fù)荷使用。數(shù)控油壓機(jī)控制閥:控制液壓油的流量,流向,壓力,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用。框架式油壓機(jī)使用前,應(yīng)按規(guī)定潤滑加油,檢查高壓泵、壓力表、各種閥、密封圈等是否正常。②的通用安全保護(hù)電路如下。
A.雙手同時操作電路。 四柱油壓機(jī)為邏輯AND雙手操作回路,為了使兩位主控制閥3控制氣缸6的換向,壓縮空氣信號必須進(jìn)入閥3的控制室。 因此,兩個三通閥1和2必須同時換向,并且兩個閥必須安裝在不能用一只手同時操作的距離處,在此期間,如果其中一只手離開,則控制信號消失,主控制閥3復(fù)位,活塞桿縮回。 以避免因故障而傷害操作人員。 氣缸6也可以通過單向節(jié)流閥4和5在兩個方向上節(jié)流。 在使用三位主控制閥雙手操作電路中,三位主控制閥1的信號A用作手動閥2和3的邏輯AND電路,主控制閥1切換到上部位置,氣缸活塞桿前進(jìn)s將信號B用作手動閥2和3的邏輯NOR電路, 即,當(dāng)主動閥2和3同時釋放時,主控制閥1被切換到較低位置,如果活塞桿返回裝置s在操作閥2或3中的任何一個處操作,則主控制閥將返回到中間位置,活塞桿將處于停止?fàn)顟B(tài),從而可以確保操作者的安全。
四柱油壓機(jī)過載保護(hù)電路。本實用新型涉及一種采用順序閥的過載保護(hù)電路。當(dāng)氣控?fù)Q向閥2切換到左側(cè)位置時,氣缸內(nèi)設(shè)有連桿腔進(jìn)氣口、連桿腔排氣口和活塞種子右側(cè)。當(dāng)活塞桿與死塊鐵5相遇或達(dá)到極限時,無桿腔壓力迅速增加。當(dāng)壓力達(dá)到順序閥4的開啟壓力時,順序閥開啟,避免了過載現(xiàn)象,保證了設(shè)備的安全。氣源通過順序閥或閘閥梭子閥3作用在閥2右控室上,復(fù)位換向閥,使鋼瓶返回。
C.聯(lián)鎖電路。四柱油壓機(jī)是一個聯(lián)鎖回路,液壓缸5的換向由作為主控制閥的四通換向閥4控制。四通寬度4的換向由三個串聯(lián)的電動三通閥1~3控制。只有當(dāng)三者都連接時,主控制閥4才能反轉(zhuǎn)和互鎖。
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