數(shù)控油壓機(jī)故障有哪些

數(shù)控油壓機(jī)故障有哪些

數(shù)控油壓機(jī)故障有哪些由于數(shù)控機(jī)床采用了計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，機(jī)械結(jié)構(gòu)與普通機(jī)床相比大為簡(jiǎn)化，機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障的機(jī)會(huì)大為減少，其常見的機(jī)械故障主要有以下幾類：
1、進(jìn)給傳動(dòng)鏈故障。由于數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌普遍采用了滾動(dòng)摩擦副，所以進(jìn)給傳動(dòng)鏈故障主要是由運(yùn)動(dòng)質(zhì)量下降造成的，如機(jī)械部件未運(yùn)動(dòng)到規(guī)定位置、運(yùn)行中斷、定位精度下降、反向間隙增大、機(jī)械爬行、軸承噪聲變大（一般在撞車后出現(xiàn)）等，這部分故障可以通過調(diào)節(jié)各運(yùn)動(dòng)副預(yù)緊力，調(diào)整松動(dòng)環(huán)節(jié)，提高運(yùn)動(dòng)精度以及調(diào)整補(bǔ)償環(huán)節(jié)等方法進(jìn)行解決。
2、主軸部件故障。由于使用可調(diào)速電機(jī)，數(shù)控機(jī)床主軸箱結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，容易出現(xiàn)故障的是刀柄自動(dòng)拉緊裝置、自動(dòng)調(diào)速裝置等。
3、自動(dòng)換刀裝置（ATC）故障。具有自動(dòng)換刀裝置的加工中心機(jī)床50%以上的故障與自動(dòng)換刀裝置有關(guān)，主要表現(xiàn)在：刀庫運(yùn)動(dòng)故障、定位誤差過大、機(jī)械手夾持刀柄不穩(wěn)定、機(jī)械手運(yùn)動(dòng)誤差較大等。故障嚴(yán)重時(shí)，造成換刀動(dòng)作卡住、機(jī)床被迫停止工作。
4、用于檢測(cè)各軸運(yùn)動(dòng)位置的行程開關(guān)壓合故障。在數(shù)控機(jī)床上，為了保證自動(dòng)化工作的可靠性，采用了大量檢測(cè)運(yùn)動(dòng)位置的行程開關(guān)。機(jī)床經(jīng)過長期運(yùn)行，運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)特性發(fā)生變化，行程開關(guān)壓合裝置的可靠性及行程開關(guān)本身品質(zhì)特性的改變對(duì)整機(jī)的故障產(chǎn)生及故障排除帶來較大影響。
5、配套附件的故障。數(shù)控機(jī)床上冷卻裝置、排屑器、導(dǎo)軌防護(hù)罩、冷卻液防護(hù)罩、主軸冷卻恒溫油箱、液壓油箱等的可靠性不高，也會(huì)造成故障而影響正常運(yùn)行。

數(shù)控油壓機(jī)動(dòng)作不正常的原因有哪些？

(1) 系統(tǒng)無壓力
①設(shè)備在運(yùn)行過程中，系統(tǒng)突然壓力下跌至零并無法調(diào)節(jié)多數(shù)情況下是調(diào)壓系統(tǒng)本身的問題，應(yīng)從下列方面去找原因：溢流閥阻尼孔被堵住；溢流閥的密封端面上有異物；溢流閥主閥芯在開啟位置上卡死；卸荷換向閥的電磁鐵燒壞，電線斷或電信號(hào)未發(fā)出；對(duì)于比
例溢流閥還有可能是電控制信號(hào)中斷。
② 設(shè)備在停開一段時(shí)間后，重新啟動(dòng)，壓力為零可能的原因有：溢流閥在開啟位置
銹結(jié)；液壓泵電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)；液壓泵因過濾器阻塞或吸油管漏氣未吸上油。
③設(shè)備經(jīng)檢修元件裝拆更換后出現(xiàn)壓力為零現(xiàn)象可能的原因如下：液壓泵未裝緊，不能形成工作容積；液壓泵內(nèi)未裝油，不能形成密封油膜；換向閥芯裝反t 換向閥裝反，如果系統(tǒng)中有U 型換向閥，一旦裝反，便使系統(tǒng)泄壓。
(2) 系統(tǒng)壓力不高
一般由內(nèi)泄漏引起，主要原因有：液壓泵磨損，形成間隙，調(diào)不起壓力，同時(shí)也使輸出流量下降；溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級(jí)壓力）下降，引起系統(tǒng)壓力下降；執(zhí)行件（液壓缸或液壓馬達(dá)）磨損或密封損壞，使系統(tǒng)壓力下降或保持不住原來的壓力；如果系統(tǒng)中存在多個(gè)執(zhí)行件，某一執(zhí)行動(dòng)作壓力不正常，其他執(zhí)行件壓力正常，則表明此執(zhí)行件有問題；系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)的閥、閥板存在縫隙，會(huì)形成泄漏，也使壓力下降D。
( 3 ) 系統(tǒng)壓力居高不下，且調(diào)節(jié)無效。
這類問題的原因一般都在溢流閥上，即溢流閥失靈。
當(dāng)主閥芯在關(guān)閉位置上被卡死或銹住，必然會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上升且無法調(diào)節(jié)的癥狀。
當(dāng)溢流閥的先導(dǎo)控制油路被堵死時(shí)，控制壓力劇增，使系統(tǒng)壓力也突然升髙。
(4) 系統(tǒng)壓力漂移與波動(dòng)。
系統(tǒng)壓力漂移是指系統(tǒng)壓力不能在調(diào)定值上穩(wěn)定，隨運(yùn)行時(shí)間發(fā)生變化壓力波動(dòng)是指系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)明顯的振動(dòng)。
引起系統(tǒng)壓力漂移的主要原因是油溫的變化，油溫上升可使油黏度下降，引起系統(tǒng)壓力變化，當(dāng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，如液壓泵過大，而實(shí)際負(fù)載流量較小，大部分油經(jīng)溢流閥溢流，引起系統(tǒng)節(jié)流發(fā)熱，油黏度下降，導(dǎo)致壓力下降。系統(tǒng)中存在泄漏口，也會(huì)因節(jié)流發(fā)熱而使系統(tǒng)壓力漂移D 系統(tǒng)冷卻能力不好或是失效也會(huì)引起這一問題。此外，溢流閥的調(diào)節(jié)螺栓松動(dòng)，也會(huì)引起系統(tǒng)壓力下降- 比例壓力閥因控制電路的參數(shù)漂移，引起信號(hào)的漂移，最終引起控制壓力的漂移。
系統(tǒng)壓力波動(dòng)的原因比較復(fù)雜，主要是：溢流磨損，內(nèi)泄漏嚴(yán)重，使調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)定；
溢流閥內(nèi)混人異物，其內(nèi)部狀態(tài)不確定，引起壓力不穩(wěn)定；油內(nèi)混人空氣，系統(tǒng)壓力較髙時(shí)氣泡破裂，引起振動(dòng)；導(dǎo)軌安裝及潤滑不良，引起負(fù)載不均，進(jìn)而引起系統(tǒng)工作壓力的波動(dòng)。液壓泵磨損，如葉片泵定子內(nèi)曲線磨損，泵軸承磨損等均會(huì)引起明顯的壓力波動(dòng)與噪聲，且癥狀隨著工作壓力的升髙而增大；另外柱塞式液壓馬達(dá)因結(jié)構(gòu)原因，產(chǎn)生脫落與撞擊現(xiàn)象，也會(huì)引起壓力波動(dòng)。
(5) 卸荷失控
對(duì)于通過溢流閥卸荷的液壓系統(tǒng)，主要癥狀是卸荷壓力不為零，引起此類問題的原因是：溢流閥主閥芯不能完全打開；當(dāng)溢流閥主彈簧預(yù)壓縮量太大，彈簧過長或主閥芯卡滯等都會(huì)造成卸荷不徹底；溢流閥在卸荷狀態(tài)時(shí)，因外部原因，主閥芯壓力平衡狀態(tài)失控t，當(dāng)換向閥卡死，不能充分打開時(shí)，也會(huì)使系統(tǒng)壓力不能正常卸荷。

伺服油壓機(jī)常見故障有哪些？

1、充液閥：充液閥泄漏，主缸上腔油液倒流回充液箱，主缸上腔建、不起壓力。
2、油泵：柱塞、滑靴、回程盤磨損，內(nèi)泄漏嚴(yán)重，導(dǎo)致了、系統(tǒng)壓力升不高。
3、控制閥組：控制閥是系統(tǒng)壓力的主要元件，出現(xiàn)故障時(shí)必定影響系統(tǒng)壓力。如彈簧變形、錐閥磨損、閥卡死等等。
4、油缸：油缸是的執(zhí)行元件，如果油缸里密封件損壞就會(huì)出現(xiàn)內(nèi)泄漏或串腔系統(tǒng)壓力升不高，嚴(yán)重會(huì)使油缸拉壞不能工作。
5、系統(tǒng)油溫過高，導(dǎo)致原因：油箱內(nèi)油量不足，因粘度低或泵有故障，增大了泵的內(nèi)泄漏量，使泵殼溫度升高。方法：換油、修理、更換液壓泵 。
6、活塞桿不能動(dòng)作，原因：油液未進(jìn)入液壓缸，密封件老化、失效，密封圈唇口裝反或有破損，系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障。方法：檢查泵或溢流閥的故障原因并排除，更換密封件，并正確安裝。

數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)常見故障形式有哪些

數(shù)控車床液壓系統(tǒng)常見故障的原因及處理
油泵不供油或輸出油量顯著減少
原因：油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)；油箱中油量不足；濾油器堵塞；吸油管中吸入空氣；油泵損壞。
排除方法：更換油泵電機(jī)接線，檢查油位，清除污物，檢查油泵。
系統(tǒng)壓力不足
原因：油缸、管路、接頭處有較大泄漏；油泵配油盤損壞；變量泵調(diào)壓螺釘松動(dòng)；油泵密封圈損壞；壓力閥，阻尼孔堵塞；閥芯卡死。
排除方法：找出泄漏的部位進(jìn)行防泄漏處理，更換損壞的油盤、密封圈，擰緊松動(dòng)的螺釘，拆洗壓力閥檢修閥芯
系統(tǒng)有噪聲
原因：油泵葉片卡住不靈活；油泵吸入空氣；吸油管及慮油器被堵塞；閥振動(dòng)。
排除方法：清洗油管及慮油器，檢修油泵及閥。
液壓驅(qū)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)不均勻或速度過慢
原因：系統(tǒng)內(nèi)有空氣；油泵損壞，供油不足；節(jié)流閥堵塞，潤滑不充分；油箱內(nèi)油量不足，管路有泄漏。
排除方法：檢修油泵、節(jié)流閥及管路，給油箱加油。

數(shù)控車床液壓故障維修方法
組成液壓系統(tǒng)的回路、元件之間相互聯(lián)系、相互制約，加上液壓油和一些不當(dāng)?shù)牟僮饕矔?huì)影響到液壓系統(tǒng)的性能，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就會(huì)導(dǎo)致故障，所以故障現(xiàn)象和故障原因之間搽復(fù)雜。不同的故障原因可以引起同一故障現(xiàn)象，不同敝障現(xiàn)象可以是同一故障原因產(chǎn)生的，故液壓故障具有復(fù)雜性、不確定性和關(guān)聯(lián)性。液壓系統(tǒng)故障現(xiàn)象各種各樣，又是在密封的管道內(nèi)工作，想通過故障的現(xiàn)象來確定故障的原因是比較困難的。
聽：通過聽液壓系統(tǒng)工作中的聲音是來判斷系統(tǒng)是否正常，主要聽液壓泵和溢流閥的噪聲是否過大，執(zhí)行液壓元件在換向時(shí)是否有撞擊聲等。 摸：通過觸摸液壓元件的溫度和執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)情況來有判斷液壓系統(tǒng)是否正常，主要觸摸液壓泵、油箱和閥體上的溫度是否過高（正常時(shí)不超過60度），觸摸液壓缸等執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)中是否有振動(dòng)等?？矗嚎锤饕簤涸B接處、管道等是否有漏、滴、滲油情況，看各壓力表的讀數(shù)是否正常，看設(shè)備處理的產(chǎn)品是否合格等。

液壓系統(tǒng)控制比較簡(jiǎn)單平穩(wěn)，在數(shù)控車床的應(yīng)用越廣泛。液壓系統(tǒng)的可靠性直接影響到數(shù)控車床的可靠性，液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)可以減少液壓故障的發(fā)生，快速可靠的排除液壓故障可以減少故障停機(jī)時(shí)間充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的經(jīng)濟(jì)效益。故掌握數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的調(diào)試、維護(hù)、維修的方法是十分必要的也是很重要的。
上海山友重工,生產(chǎn)的產(chǎn)品有:顎式破碎機(jī),反擊式破碎機(jī),圓錐破碎機(jī),沖擊式破碎機(jī),碎石機(jī),制砂機(jī)等破碎機(jī)設(shè)備。本公司具有多年生產(chǎn)銷售歷史,引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),結(jié)合國內(nèi)外實(shí)際情況.