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油壓機(jī)電液控制回路

發(fā)布時(shí)間：2022-06-09T08:54:16更新時(shí)間：2022-06-09T08:53:56 瀏覽量：190
[內(nèi)容摘要]: 1)油壓機(jī)氣液傳動系統(tǒng)回路 油壓機(jī)的氣液傳動速度控制回路運(yùn)行平穩(wěn)，停機(jī)位置準(zhǔn)確，泄漏路線少，制造和維護(hù)方便，能耗低。伺服油壓機(jī)可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點(diǎn)，作為操縱分配器的信號，以實(shí)現(xiàn)油壓機(jī)的自動控制。100噸油壓機(jī)活動橫梁的行程...

1)油壓機(jī)氣液傳動系統(tǒng)回路

油壓機(jī)的氣液傳動速度控制回路運(yùn)行平穩(wěn)，停機(jī)位置準(zhǔn)確，泄漏路線少，制造和維護(hù)方便，能耗低。伺服油壓機(jī)可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點(diǎn)，作為操縱分配器的信號，以實(shí)現(xiàn)油壓機(jī)的自動控制。100噸油壓機(jī)活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關(guān)。若泵的供液量為常量，則油壓機(jī)的工作速度為定值。拼圖油壓機(jī)泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關(guān)，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。

圖3.73示出了氣液轉(zhuǎn)換回路，其使用兩個(gè)氣液轉(zhuǎn)換回路將空氣壓力轉(zhuǎn)換成壓力，然后使用油驅(qū)動油壓機(jī)以獲得平穩(wěn)的移動速度。

雙單向節(jié)流閥為出口節(jié)流速度。在選擇氣液轉(zhuǎn)化輥時(shí)，更要使其容量大于油壓機(jī)容量，并有一定的余量。

因?yàn)?.74是帶行程閥的氣液阻尼缸的變速回路。當(dāng)活塞種子快速向右移動時(shí)。s塊壓住行程閥，油壓機(jī)里的臟油只能從活塞里排出。

流閥通過，進(jìn)入快速慢速發(fā)展運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)快慢速換接。行程閥的位置信息可根據(jù)E需要學(xué)生進(jìn)行分析調(diào)整，高位油箱起補(bǔ)充數(shù)據(jù)泄漏油液的作用。

2)油壓機(jī)氣液增壓回路

油壓油壓機(jī)的加壓回路有多種形式，圖3.75為氣液轉(zhuǎn)化糖和加壓輥組成的精壓回路，環(huán)內(nèi)C為帶沖頭的氣缸，其工作循環(huán)為：前進(jìn)快，后退快，施工中需克服的負(fù)磨損大。 電磁鐵Lya通電后，空氣進(jìn)入氣液轉(zhuǎn)換裝置B，輸出低壓油進(jìn)入低壓油。 當(dāng)打孔時(shí)出現(xiàn)負(fù)壓現(xiàn)象。氣缸C的壓力升高繼電器在動作輸出信號，使活塞、3Ya動力。 此時(shí)，穩(wěn)壓器A將高壓油輸出到氣缸C f1中，用于工作到雙向油壓機(jī)中，以防止空氣蜘蛛從壓力中切斷。 Mfiya和m/m/A都有聲音，然后壓縮空氣跳到氣缸A的底部，使其變臟。


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