四柱油壓機(jī)補(bǔ)償了油壓系統(tǒng)嚴(yán)重的發(fā)熱故障
發(fā)布時(shí)間:2022-11-04T09:30:38更新時(shí)間:2022-11-04T09:30:19 瀏覽量:106四柱油壓機(jī)補(bǔ)償了油壓系統(tǒng)嚴(yán)重的發(fā)熱故障
原因分析。弓形油壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機(jī)一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì),通過液壓泵作為動(dòng)力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。200噸油壓機(jī)最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。補(bǔ)償系統(tǒng)的油壓站開啟一段時(shí)間后,油溫迅速升至70 °c,不得不停止,等待系統(tǒng)自然冷卻。同時(shí),油溫過高直接導(dǎo)致橡膠密封圈變形、過早老化失效,縮短使用壽命,損失密封性能,造成泄漏,泄漏會(huì)進(jìn)一步引起零件發(fā)熱,導(dǎo)致溫升。在試驗(yàn)過程中,四柱油壓機(jī)補(bǔ)償系統(tǒng)的油壓站出口發(fā)生了噴油事故。檢查后發(fā)現(xiàn)密封圈嚴(yán)重老化變形。更換后,套筒噴射現(xiàn)象消失,z 加速了油液的氧化和劣化,并分析了瀝青物質(zhì)、縮短了油壓油的使用壽命、隔離堵塞阻尼小孔和槽式閥口的物質(zhì),導(dǎo)致壓力閥的壓力調(diào)節(jié)失效、四柱油壓機(jī)流量閥的流量不穩(wěn)定和方向閥卡住和不換向等,在系泊氣逸中產(chǎn)生氣蝕,導(dǎo)致油壓系統(tǒng)性能下降,在電磁比例閥開度很小的情況下,氣蝕緩慢增加,偶爾發(fā)出尖銳、刺耳的聲音。
B.改進(jìn)措施。在四柱式油壓機(jī)的補(bǔ)償油壓系統(tǒng)中,電磁比例閥13是Y形的空檔功能[圖13-27(a Ting,當(dāng)系統(tǒng)處于空檔位置時(shí),油壓泵通過溢流閥以高壓溢流。在試驗(yàn)過程中,由于經(jīng)常需要調(diào)試控制程序,此時(shí)油壓系統(tǒng)并不工作,而是由油壓泵不斷給系統(tǒng)充電,高壓溢流損失轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)熱量,使油溫迅速達(dá)到70°c .根據(jù)高壓溢流現(xiàn)象,四柱式油壓機(jī)采用H型中位功能電磁比例閥E如圖13-27所示(B-T替代Y型比例閥 從而當(dāng)油壓泵不在中間位置運(yùn)行時(shí),它在低壓下卸載,因此減少了溢流損失。 同時(shí)在回油管路上安裝了冷卻器,保證壓力系泊在進(jìn)入油罐前得到充分冷卻。改進(jìn)后,油溫在正常范圍內(nèi),故障基本解除。
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