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油壓進(jìn)行維修之油壓機(jī)更換設(shè)備國(guó)產(chǎn)化元件的選用中國(guó)原則

發(fā)布時(shí)間：2023-05-13T14:32:12更新時(shí)間：2023-05-13T14:31:55 瀏覽量：124
[內(nèi)容摘要]: 關(guān)于油壓輸送設(shè)備的維修，選擇國(guó)內(nèi)油壓組件，第一油壓系統(tǒng)工作壓力最高，第二是需要速度，選擇可匹配原系統(tǒng)油壓機(jī)每轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行位移確定電機(jī)運(yùn)行流量，最后根據(jù)設(shè)備環(huán)境，確定海泵油壓電機(jī)的規(guī)模幾何形狀，便于裝置。 校正油壓機(jī) 泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓...

關(guān)于油壓輸送設(shè)備的維修，選擇國(guó)內(nèi)油壓組件，第一油壓系統(tǒng)工作壓力最高，第二是需要速度，選擇可匹配原系統(tǒng)油壓機(jī)每轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行位移確定電機(jī)運(yùn)行流量，最后根據(jù)設(shè)備環(huán)境，確定海泵油壓電機(jī)的規(guī)模幾何形狀，便于裝置。校正油壓機(jī)泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí)，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機(jī)，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級(jí)傳動(dòng)。300噸油壓機(jī)基本投資省，占地面積小，日常維護(hù)和保養(yǎng)簡(jiǎn)單。快速油壓機(jī)利用液體壓力來傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式． 液壓裝置是由液壓泵，液壓缸（液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)），液壓控制閥和液壓輔助元件?？紤]到油壓系統(tǒng)惡劣的運(yùn)行環(huán)境，為了滿足機(jī)械的負(fù)載特性和運(yùn)行要求，并保證系統(tǒng)的高可靠性，油壓系統(tǒng)通常選擇增加電機(jī)位移，以完成海泵油壓電機(jī)的大輸出轉(zhuǎn)矩。當(dāng)海泵油壓馬達(dá)增加位移時(shí)，輸出轉(zhuǎn)矩成比例前進(jìn)，其速度成反比減小。

顯然，如果采用增加排量的方法來提高泵油壓馬達(dá)的輸出扭矩，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速必須相對(duì)較低，即大多數(shù)泵油壓馬達(dá)是低速大扭矩泵油壓馬達(dá)。 與高速電機(jī)相比，低速海水泵的油壓電機(jī)體積和部件較大，但可靠性更高，使用壽命更長(zhǎng)。

因此，它不需要很高的換相和調(diào)速靈敏度，但對(duì)輸入轉(zhuǎn)矩的要求很高，適用于工作環(huán)境惡劣的機(jī)械。此外，由于電機(jī)轉(zhuǎn)速低，低速運(yùn)行的機(jī)構(gòu)可直接與海水泵油壓電機(jī)相連，使整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)體積減小，重量減輕。

油壓傳動(dòng)系統(tǒng)油壓元件損壞后，選用國(guó)產(chǎn)油壓元件進(jìn)行維修，不僅降低了油壓設(shè)備的維修成本，而且使國(guó)產(chǎn)油壓元件能夠用于實(shí)際生產(chǎn)，對(duì)民族工業(yè)發(fā)展是一大經(jīng)驗(yàn)。特別是海水泵的油壓馬達(dá)是代表油壓行業(yè)整體水平的重要部件。它的廣泛使用為國(guó)產(chǎn)油壓元件走向國(guó)際市場(chǎng)開辟了一條新的道路。


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