油壓機油壓缸設(shè)計中的幾個問題

發(fā)布時間：2022-07-09T09:29:00更新時間：2022-07-09T09:28:44 瀏覽量：134

[內(nèi)容摘要]: 在油壓機的油壓系統(tǒng)中，油壓缸屬于執(zhí)行裝置，用來將油壓能轉(zhuǎn)化為往復(fù)運動的機械能。校正油壓機泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大...

在油壓機的油壓系統(tǒng)中，油壓缸屬于執(zhí)行裝置，用來將油壓能轉(zhuǎn)化為往復(fù)運動的機械能。校正油壓機泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。300噸油壓機基本投資省，占地面積小，日常維護和保養(yǎng)簡單。快速油壓機利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式．液壓裝置是由液壓泵，液壓缸（液壓馬達等執(zhí)行機構(gòu)），液壓控制閥和液壓輔助元件。舵機的運動速度、運動行程、承載力、負載變化種類繁多，油壓缸的規(guī)格型號也呈現(xiàn)多樣性。因此，油壓缸的設(shè)計及相關(guān)問題，如油壓缸的類型、油壓缸的組成、油壓缸的計算、油壓缸的結(jié)構(gòu)及相關(guān)問題，都是本章的重點。關(guān)于油壓缸的類型，由于油壓缸的種類很多，而活塞式油壓缸應(yīng)用廣泛，所以活塞式油壓缸是油壓缸選擇的重點。就油壓缸的計算而言，單桿油壓缸三種不同連接形式的壓力(PI，P2)、推力F、速度U、流量Q和載荷F的關(guān)系中，這些量之間的計算關(guān)系是重點；關(guān)于氣缸結(jié)構(gòu)相關(guān)的問題，油壓缸的排氣和緩沖是最重要的。

點。

油壓機油壓缸的結(jié)構(gòu)進行比較可以簡單，便于學(xué)生理解和學(xué)習(xí)，但是我們對于一個直觀位不強的差動控制油壓缸、缸的油壓、缸的緩沖的概念的理解可視為本主節(jié)的難點。

油壓機油壓缸屬于標準部件，在工程實踐中經(jīng)常采用油缸設(shè)計。在設(shè)計氣缸時，應(yīng)注意以下問題：

1）在確定載荷尺寸并選擇壓力和類型后，首先將根據(jù)氣缸類型計算出的活塞桿直徑和氣缸草直徑整形為密封圈的標準直徑，并選擇相應(yīng)的直徑

密封方式和密封閡。

2)根據(jù)氣缸的受力情況，檢查氣缸的厚度和活塞桿的穩(wěn)定性。

3)一般不需要校核中低壓系統(tǒng)的強度，但對于主要傳遞運動的油壓缸，主要是校核速度；對于慣性力較大的氣缸，主要討論緩沖部分；對于停頓時間較長的氣缸，應(yīng)設(shè)計排氣部分；法蘭油壓缸的端蓋螺栓應(yīng)進行強度計算。