油壓熱壓設(shè)備轉(zhuǎn)速不夠的故障原因與排除方法是什么

發(fā)布時間：2023-02-04T10:33:29更新時間：2023-02-04T10:33:20 瀏覽量：137

[內(nèi)容摘要]: 油壓熱壓設(shè)備轉(zhuǎn)速不夠的故障原因與排除方法是什么? ①配油軸與轉(zhuǎn)子軸套之間的配合間隙過大，或因工作時間較長，油液不干凈等原因，造成兩者之間的相對運(yùn)動副磨損，使得間隙過大，產(chǎn)生進(jìn)、排油之間串通，導(dǎo)致壓力流量損失過大，使進(jìn)入柱塞的有效流量不夠，使液壓...

油壓熱壓設(shè)備轉(zhuǎn)速不夠的故障原因與排除方法是什么?

①配油軸與轉(zhuǎn)子軸套之間的配合間隙過大，或因工作時間較長，油液不干凈等原因，造成兩者之間的相對運(yùn)動副磨損，使得間隙過大，產(chǎn)生進(jìn)、排油之間串通，導(dǎo)致壓力流量損失過大，使進(jìn)入柱塞的有效流量不夠，使液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速不快。此時應(yīng)拆開液壓馬達(dá)，修復(fù)配油軸，使之與轉(zhuǎn)子軸套的間隙在要求的范圍內(nèi)。

②柱塞和缸體(轉(zhuǎn)子〉孔的間隙太大?？刹捎盟㈠兓蝈冇层懙姆椒ㄟm當(dāng)加大柱塞外徑，使
柱塞與缸體孔的間隙保持在o. 015 ~ o. 03mm，小直徑(30 ~ 45mm)取小值，大直徑(65 ~ SOmm)取大值。
③泵輸入液壓馬達(dá)的流量不夠。油壓機(jī)生產(chǎn)廠商廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機(jī)、電動機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。此時應(yīng)排除泵的故障。
④負(fù)載過大。應(yīng)使液壓馬達(dá)在規(guī)定的輸出轉(zhuǎn)矩下使用。
⑤柱塞上的O形密封圈破損，須予以更換。液壓馬達(dá)輸出軸不轉(zhuǎn)動、不工作的故障原因與排除方法是什么? ①輸入液壓馬達(dá)的工作壓力油壓力太低，需檢查其工作壓力，并設(shè)法提高。 ②滾輪(ZM型)破裂，碎塊卡在缸體與馬達(dá)殼體之間， -或者卡住滾輪的卡環(huán)斷裂，滾輪從橫梁上脫出，卡在缸體與馬達(dá)殼體之間，此時應(yīng)拆開液壓馬達(dá)修理，更換滾輪。 ③柱塞卡住。柱塞傳力方式的內(nèi)曲線多作用液壓馬達(dá)，柱塞一般較長，同時由于柱塞承受側(cè)向力，容易產(chǎn)生柱塞卡住而使液壓馬達(dá)輸出軸不能轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象。此時應(yīng)拆開修理，注意柱塞在缸體孔內(nèi)的裝配精度，消除柱塞卡死現(xiàn)象。
④泄油管管接頭擰人太長，使馬達(dá)卡住。此時應(yīng)使用短油管接頭，避免擰人螺孔內(nèi)過長而出現(xiàn)頂死現(xiàn)象。
⑤輸出軸軸承燒死，宜更換?？焖儆蛪簷C(jī)利用液體壓力來傳遞動力和進(jìn)行控制的一種傳動方式．液壓裝置是由液壓泵，液壓缸（液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)），液壓控制閥和液壓輔助元件。校正油壓機(jī)泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機(jī)，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級傳動。

本文地址：http://i1910.cn/xc/6936.html

上一篇：油壓機(jī)油壓泵拆策實驗下一篇：油壓機(jī)泵

返回新材料行業(yè)