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四柱油壓機流量控制閥常見故障分析

發(fā)布時間：2022-12-24T10:39:43更新時間：2022-12-24T10:39:32 瀏覽量：177
[內(nèi)容摘要]: 四柱油壓機 流量控制閥常見故障分析 ①壓力補償裝置遲緩 活塞被雜質(zhì)堵塞了，可以去除清洗。 200噸油壓機 最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產(chǎn)力的一種機械。油壓機一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為...

四柱油壓機流量控制閥常見故障分析

①壓力補償裝置遲緩

活塞被雜質(zhì)堵塞了，可以去除清洗。200噸油壓機最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產(chǎn)力的一種機械。油壓機一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。弓形油壓機由主機及控制機構(gòu)兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。

b。這些孔被堵塞和清洗，使其光滑。

c．進出口企業(yè)壓力差偏小，調(diào)整時間超過國家規(guī)定的壓力差。

②可調(diào)節(jié)流量軸的旋轉(zhuǎn)

A·調(diào)節(jié)軸被雜質(zhì)和污物堵塞，清除調(diào)節(jié)軸并清除雜質(zhì)和污物。

調(diào)整進油口時二次壓力過高，在壓力降低后再進行調(diào)整。

C.在開口點以下的刻度范圍內(nèi)，一次壓力過高，不得使用低于產(chǎn)品樣品規(guī)定的最小調(diào)節(jié)流量，減壓后調(diào)整。

③流量進行調(diào)節(jié)失靈及調(diào)節(jié)作用范圍不大

A.節(jié)氣門滑閥與閥體孔的協(xié)調(diào)間隙過大，不會造成系統(tǒng)內(nèi)部泄漏，檢查滑閥與閥體孔的協(xié)調(diào)間隙，其他部位損壞，使用輕用，嚴重損壞，應(yīng)更換，并注意各接頭的封油性情況。

B.節(jié)氣門或阻尼小孔被污物堵塞，滑閥卡滯，拆除并清洗滑閥，更換油壓油，使滑閥動作靈活。

節(jié)流閥結(jié)構(gòu)差，調(diào)節(jié)范圍小，微調(diào)時，流量變化較大，拆卸止回閥時，如為針形節(jié)流，可改為軸向三角槽型節(jié)流。

D.在帶有單向閥裝置的調(diào)速閥中，單向閥密封不良，通常的排除方法是研磨閥座。

④運動發(fā)展速度非常不穩(wěn)定，逐漸開始減速或突然出現(xiàn)加速、快眺等狀況a．油中雜質(zhì)黏附在節(jié)流口邊上，通油截面可以減小，使速度明顯減慢，

拆卸并清洗零件，更換油，并保持油的清潔。

B.節(jié)氣門性能差，低速運動時由于振動，調(diào)節(jié)位置發(fā)生變化，增加節(jié)氣門聯(lián)鎖裝置，以穩(wěn)定節(jié)氣門的調(diào)節(jié)位置。

c．節(jié)流閥進行內(nèi)部、外部有泄漏，造成發(fā)展速度分布不均勻，檢查工作零件的精度和配合組織間隙，修配或更換超差的零件，連接處要嚴加管理封閉。

d．節(jié)流閥中，因系統(tǒng)負荷有變化而使速度突然產(chǎn)生變化，檢查系統(tǒng)壓力和減壓裝置等部件的作用，以及溢流閥的控制是否正常。

e．油溫升高，油液的黏度降低，使速度發(fā)展逐步增快，油壓控制系統(tǒng)可以穩(wěn)定后，調(diào)整節(jié)流閥或增加工作油溫散熱技術(shù)裝置。

f.阻尼裝置堵塞，系統(tǒng)內(nèi)有空氣，有壓力變化和跳動現(xiàn)象，清洗零件，在系統(tǒng)內(nèi)增加一個排氣閥，并保持油的清潔


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