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四柱油壓機(jī)軸向柱塞泵輸出流量不足或根本不供油的原因

發(fā)布時(shí)間：2023-03-07T12:29:26更新時(shí)間：2023-03-07T12:29:04 瀏覽量：91
[內(nèi)容摘要]: 四柱油壓機(jī) 軸向柱塞泵輸出流量不足或根本不供油的原因 (1)高抗吸入性。 東莞油壓機(jī) 操作者應(yīng)熟悉油壓機(jī)的一般性能和結(jié)構(gòu)，禁止超負(fù)荷使用。 油壓機(jī)品牌 講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向，壓力和流量．從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向，輸出的力或力矩．運(yùn)動(dòng)...

四柱油壓機(jī)軸向柱塞泵輸出流量不足或根本不供油的原因

(1)高抗吸入性。東莞油壓機(jī)操作者應(yīng)熟悉油壓機(jī)的一般性能和結(jié)構(gòu)，禁止超負(fù)荷使用。油壓機(jī)品牌講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向，壓力和流量．從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向，輸出的力或力矩．運(yùn)動(dòng)速度。框架式油壓機(jī)使用前，應(yīng)按規(guī)定潤(rùn)滑加油，檢查高壓泵、壓力表、各種閥、密封圈等是否正常。雖然柱塞泵具有一定的自吸能力，但是如果吸油管太長(zhǎng)或彎頭太大，吸油高度太高(500r) ，可能會(huì)造成吸油通道上的局部損失和沿程損失過(guò)大，使柱塞泵難以吸油。

(2)暴露在大氣中的四柱油壓機(jī)吸油管管接頭未擰緊或密封不嚴(yán)；進(jìn)油管破裂與大氣相通，或焊接處焊接不牢。

解決管理辦法是更換或補(bǔ)裝進(jìn)油接頭處的密封，并擰緊連接管接頭，對(duì)于一些破損位可補(bǔ)焊焊牢。 (3)對(duì)于由輔助泵供油的柱塞泵，可能是一個(gè)輔助泵輸入到柱塞泵(主泵〉的供油量問(wèn)題不夠，造成 泵輸油量數(shù)據(jù)不夠或壓力水平上不去。

（4）不使用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)泵，也不使用齒輪或皮帶間接驅(qū)動(dòng)柱塞泵，泵軸為單邊徑向

力，該力使氣缸體與配油板之間產(chǎn)生斜模狀間隙，導(dǎo)致單側(cè)磨損和一定程度的壓力油吸入腔連通，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏，輸出流量減少。

(5)柱塞泵的定心彈簧(泵軸左端)斷裂，導(dǎo)致柱塞返回不足，造成缸體與配油盤(pán)之間的密封性能損失。

(6)隨著污物從板和缸體之間的結(jié)合面進(jìn)入，結(jié)合面在相對(duì)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中變粗糙并開(kāi)槽。(7)柱塞與缸膛之間的滑動(dòng)配合面磨損或被拉入軸向通槽，使柱塞與缸膛之間的間隙增大，使壓力油通過(guò)這個(gè)間隙漏入泵體的腔內(nèi)(從排油管引出)，使內(nèi)漏增大，導(dǎo)致輸出流量不足。

(8)對(duì)于一個(gè)變量進(jìn)行軸向柱塞泵，若壓力不太高時(shí)，輸出數(shù)據(jù)流量管理不夠，則多半是內(nèi)部因摩擦等原因， 使變量研究機(jī)構(gòu)發(fā)展不能沒(méi)有達(dá)到極限位置而造成斜盤(pán)偏角過(guò)小所致;若壓力具有較高時(shí)，則可能是企業(yè)調(diào)整誤差所 致。

（9）拆卸組裝時(shí)，配油板孔在主泵蓋上沒(méi)有安裝定位銷，相互支撐，不能使配油板與缸體配合，導(dǎo)致高低壓油連接短，無(wú)油。

如果緊固螺釘不被按壓，則缸體徑向力使缸體偏斜，缸體與配油板之間產(chǎn)生模具間隙，且增加內(nèi)部泄漏，使得輸出流量不足，因此緊固螺釘應(yīng)對(duì)角擰緊。 （1油溫過(guò)高，泵內(nèi)部泄漏增加，輸出流量不足，應(yīng)盡量降低油溫。） 由于系統(tǒng)其它部件失效造成的泄漏損失較大，泵的輸出流量不足，可在分析原因的基礎(chǔ)上進(jìn)行處理


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