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油壓機(jī)雙向插裝閥不工作的原因是什么

發(fā)布時(shí)間：2023-06-28T15:07:25更新時(shí)間：2023-06-28T15:07:09 瀏覽量：75
[內(nèi)容摘要]: 油壓機(jī)雙向插裝閥不工作的原因是什么 當(dāng)油壓機(jī)發(fā)生故障時(shí)，定向插裝閥不倒轉(zhuǎn)，壓力閥失控，流量閥失控。單臂油壓機(jī)實(shí)際計(jì)算中，這個(gè)動(dòng)作所要求的功率最大。因而在特殊情況下，應(yīng)注意本事項(xiàng)。500噸油壓機(jī)機(jī)床每工作一年后，應(yīng)將液壓油從床身油箱中放出清洗油箱，重...

油壓機(jī)雙向插裝閥不工作的原因是什么

當(dāng)油壓機(jī)發(fā)生故障時(shí)，定向插裝閥不倒轉(zhuǎn)，壓力閥失控，流量閥失控。單臂油壓機(jī)實(shí)際計(jì)算中，這個(gè)動(dòng)作所要求的功率最大。因而在特殊情況下，應(yīng)注意本事項(xiàng)。500噸油壓機(jī)機(jī)床每工作一年后，應(yīng)將液壓油從床身油箱中放出清洗油箱，重新加注經(jīng)過過濾的液壓油，油量應(yīng)該確定在油標(biāo)的3/4高度處。拉伸油壓機(jī)清除工作臺(tái)面及模具上雜物，調(diào)整工作壓力、滑塊行程，空車運(yùn)行一至二分鐘，一切正常方可工作。

油壓機(jī)出現(xiàn)這種故障的主要原因是閥芯被卡住，要么是在打開的全開或半開位置，要么是在關(guān)閉的全關(guān)或半開位置。這樣需要關(guān)的時(shí)候關(guān)不了，需要開的時(shí)候開不了，就失去了邏輯表現(xiàn)。

二通插裝件(邏輯結(jié)構(gòu)單元〉正常進(jìn)行工作時(shí)，當(dāng)X腔有控制系統(tǒng)壓力油輸入時(shí)可以設(shè)為 "+" ，無(wú)控制環(huán)境壓力油輸入而通油池時(shí)為"一"。正常狀 況下輸出(A→B)分別為"一"或"+"，主油路元油 液或有需要油液通過輸出，即A到B "不通"或"通"。而產(chǎn)生 這→故障時(shí)，無(wú)論我們輸入為"+"或"一"，輸出結(jié)果要么總 為"十"，要么總為""，并不影響存在一個(gè)邏輯發(fā)展關(guān)系。具體原 因和排除研究方法分析如下。 ①控制腔X的輸入有故障?？刂魄籜的輸入數(shù)據(jù)來自 先導(dǎo)控制閥與控制活動(dòng)蓋板，如果作為先導(dǎo)控制閥，例如學(xué)習(xí)方向閥 不換向、先導(dǎo)調(diào)壓閥不調(diào)壓等故障，勢(shì)必使主閥上腔的 控制腔(X腔〉的控制管理壓力油失控，輸入的邏輯相關(guān)關(guān)系被破壞，那么文化輸出中國(guó)勢(shì)必就會(huì)亂套。解決問題辦法 是要先排除一些先導(dǎo)閥(如先導(dǎo)作用電磁閥〉或者自己裝在智能控制以及蓋板內(nèi)的先導(dǎo)企業(yè)控制信息元件〈如梭閥、單向 閥、調(diào)壓閥等〉的故障，使輸入電壓信號(hào)能夠正常。

②油中的臟模進(jìn)入閥芯和閥套之間的配合間隙，將主閥芯固定在“打開”或“關(guān)閉”位置。清潔插頭（邏輯單元），必要時(shí)更換清潔的機(jī)油。

③ 閥芯或閥套邊緣有毛刺，或在裝配和使用過程中閥芯被拉到閥芯外圓柱面，閥芯被卡住，毛刺應(yīng)清除。

由于加工誤差的存在，閥芯外圓和閥套內(nèi)孔的幾何精度超差，導(dǎo)致液壓夾緊。這種情況往往被維修人員所忽視，因?yàn)橐簤嚎ňo現(xiàn)象只發(fā)生在工作過程中，如果閥芯與閥套錐體出現(xiàn)圓形現(xiàn)象，就會(huì)由于油壓進(jìn)入環(huán)形間隙而造成徑向不平衡和卡住閥芯。經(jīng)過泄壓或開啟檢查后，閥芯往往是靈活的，而且沒有卡住現(xiàn)象。此時(shí)要檢查相關(guān)零件的精度，如有必要修理或重新配合，線軸。

⑤油壓機(jī)的閥套嵌入閥體(集成塊)內(nèi)，因外徑配合過緊導(dǎo)致內(nèi)孔變形；或閥芯與閥套配合間隙過小而卡死。可以酌情處理。

⑥閥芯與閥套配合工作間隙進(jìn)行過大，內(nèi)泄漏太大，泄漏油進(jìn)入系統(tǒng)控制腔而招致輸入一個(gè)狀態(tài)亂套。


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