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油壓設備中的速度閥是什么?

發(fā)布時間:2023-04-08T11:46:07更新時間:2023-04-08T11:45:52 瀏覽量:159
[內容摘要]: 油壓設備中的速度閥是什么? 由于普通節(jié)流閥的剛度差異,在節(jié)流閥開度固定的情況下,通過節(jié)流閥的流量會受到工作載荷變化的影響,并且很難避免工作載荷的變化,僅使用普通節(jié)流閥就不能滿足速度穩(wěn)定性的要求。300噸油壓機基本投資省,占地面積小,日常維護和保養(yǎng)簡...

油壓設備中的速度閥是什么?

由于普通節(jié)流閥的剛度差異,在節(jié)流閥開度固定的情況下,通過節(jié)流閥的流量會受到工作載荷變化的影響,并且很難避免工作載荷的變化,僅使用普通節(jié)流閥就不能滿足速度穩(wěn)定性的要求。300噸油壓機基本投資省,占地面積小,日常維護和保養(yǎng)簡單。校正油壓機泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時,液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機,其利用系數很低。因此,油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。油壓機生產廠商廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝,洗衣機、電動機、汽車電機、空調電機、微型電機、伺服電機、車輪制造、減振器、摩托車及機械等行業(yè)。 為了提高調速系統(tǒng)的性能,通常的做法是補償節(jié)流閥的壓力,使節(jié)流閥前后的壓差保持不變。 節(jié)流閥的壓力補償方式有兩種:一種是將定壓差油壓機與節(jié)流閥串聯(lián),形成組合閥; 在另一種情況下,恒定差溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)以形成組合閥,且節(jié)流閥前后壓差由恒定差溢流閥保持恒定,該組合閥稱為安全閥節(jié)流閥(參見第6節(jié))。 除了壓力補償之外,有時還需要溫度補償。 油溫的變化也會引起油壓的變化,這將導致通過節(jié)流閥的流量的相應變化。 調速閥的溫度補償措施稱為溫度補償調速閥。

如圖6-47(a)所示,正時閥由恒壓差油壓機1和節(jié)流閥2組成。油壓源的輸出油油壓力為 pi‘ pi,閥門的進油口 r 進入恒差油壓機核心的環(huán)形腔內,然后流經恒差油壓機的出口方向,節(jié)流進口壓力從 pi 下降到 p2。P’通過 e 通道進入 d 腔,作用于主閥芯的下端,通過 f 通道進入 c 腔,作用于主閥芯大端下端的環(huán)形區(qū)域,僅輸出到執(zhí)行元件,并通過 a 通道作用于主閥芯(b 腔)的上部,以補償壓力,使節(jié)流閥輸出流動穩(wěn)定


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