油壓機排氣不良的原因有哪些
發(fā)布時間:2023-01-02T00:16:13更新時間:2023-01-02T00:16:13 瀏覽量:1519油壓機排氣不良的原因有哪些
油壓機排氣不良的原因有哪些您好,影響空壓機排氣量的因素有以下幾點:
1、轉速降低,由于轉速降低,使氣缸的行程容積減小,從而減少了排氣量??捎棉D速表測定空壓機的轉速是否降低,以找出故障原因。
2、空氣濾清器沾污阻塞,由于空氣濾清器沾污阻塞,使壓縮機的充氣效率減小,而減少排氣量。
3、縮空腔部份不嚴密,氣缸、活塞的磨損和拉傷程度超出規(guī)定的額定值 這種情況多半發(fā)生在已使用十年或十年以上的空壓機上。如氣缸失圓后,應進行鏜缸,并配以與修理后的氣缸直徑相適應的活塞和活塞環(huán)。
4、氣閥不嚴密,I級氣缸的吸氣閥不嚴密時,空壓機的排氣量和中間冷卻器的壓力顯著下降。 中間級和末級氣閥不嚴密時,排氣量亦會減少。
5、調節(jié)系統(tǒng)不嚴密,吸氣閥不正確的壓開,或由于裝配不正確,調節(jié)器不良,增力了氣缸的補助 容積,將顯著降低機器的排氣量,并使各級壓力進行再分配和吸氣閥的閥蓋發(fā)熱。
6、氣缸余隙容積增大,選用的氣缸襯套太厚,或活塞在活塞桿上有松動,使氣缸余隙容積增大并造成活塞桿竄氣,從而使排氣量降低。
7、潤滑不良,潤滑油不足,將使活塞環(huán)與活塞、氣缸,活塞桿與填料,閥片與閥座的密封惡化。 可檢查排氣閥、吸氣閥來判斷氣缸的潤滑情況。如果氣閥干燥,表明輸油量不足。在正常情況下,氣缸、氣閥、活塞桿的密封面上應覆蓋一層油,但無積碳。
8、氣缸蓋上的襯墊損壞并漏氣,在更換襯墊時,一定要檢查氣缸蓋側的氣缸間隙長度,不許用填料繩和橡皮作填料。
9、氣缸的填料漏氣,可用壓緊、修復或更換填料的方法消除。
10、冷卻不良,氣缸或級間冷卻器冷卻不良,將使吸入的空氣被預熱,從而使空壓機以重量計算的吸氣量減少。
山東宏潤很高興為您提供所需技術支持。
油壓機的問題,為什么會出現(xiàn),按向下壓或按向上要一直按著等個30幾秒,動作也緩慢,幫我解決了賞200分
油壓機動作緩慢。
(1)若油壓機電磁先導閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞,封閉不嚴,活動鐵芯被卡死,電路有故障等,均可導致?lián)Q向閥不能正常換向。對前3種情況應清洗先導閥及活動鐵芯上的油泥和雜質。而油壓機電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查油壓機電路故障前,應先將換向閥的手動旋鈕轉動幾下,看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向,若能正常換向,則是電路有故障。檢查油壓機時,可用儀表測量電磁線圈的電壓,看是否達到了額定電壓,如果電壓過低,應進一步檢查控制電路中的電源和相關聯(lián)的行程開關電路。如果在額定電壓下油壓機換向閥不能正常換向,則應檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動或接觸不實。方法是,拔下插頭,測量線圈的阻值,如果阻值太大或太小,說明電磁線圈已損壞,應更換;
(2)油壓機換向閥不能換向或換向動作緩慢,一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質卡住滑動部分等原因引起的。對此,應先檢查油壓機油霧器的工作是否正常;油壓機潤滑油的粘度是否合適。必要時,應更換油壓機潤滑油,清洗換向閥的滑動部分,或更換彈簧和換向閥。
(3)油壓機換向閥經長時間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象,導致油壓機閥內氣體泄漏,閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。此時,應更換油壓機密封圈、閥桿和閥座,或將換向閥換新。
柴油機排氣黑煙的主要原因都有哪些?
1)活塞環(huán)、氣缸套等磨損2)燃燒室形狀改變3)噴油器工作不良4)供油量過大5)供油提前角調整不當,過大或過小都會導致排黑煙
液壓機壓力不足的具體原因
我認為原因可能有:1、雖然油泵可以出油,但其效率太低或泄漏量過大,泵本身出來的壓力油,其壓力就不夠維持系統(tǒng)正常工作;2、溢流閥損壞或堵塞,使本來液壓泵供給的正常的壓力,在這里泄漏或調不上去;3、油箱里的油少,系統(tǒng)吸空;4、系統(tǒng)本身有泄漏。這里再多加一句:如果液壓缸密封老化:1:往外漏油,可以看見;2、若高低壓腔內部串油,一開始油缸可以移動,等兩腔串的壓力一樣了,油缸就不動了,但壓力機壓力不會降低。
單缸柴油機排氣筒冒白煙及“放炮”原因
1.噴油嘴,噴油嘴的壓力過大,高壓油管的油壓壓力小,從高壓油泵供到噴油嘴的油每次都不能完全燃燒就會造成放炮;
2.氣缸串油也會放炮。 噴油嘴的可能相對會大一些,氣缸會不會串油具體要,可以先把噴油嘴的壓力調小一點,調小后霧化狀態(tài)不好就把噴油嘴換過試試。
2.供油系統(tǒng)。有水或者進空氣。
3.重新調整供油提前角,噴油滯后了。
4.噴油嘴霧化不良,噴嘴和柱塞。
5.檢查并調整氣門間隙及氣門座是否嚴密。
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