四缸油壓機(jī)柱塞泵壓力失控故障原因
發(fā)布時(shí)間:2022-08-06T10:30:15更新時(shí)間:2022-08-06T10:30:04 瀏覽量:91四缸油壓機(jī)柱塞泵壓力失控故障原因
故障特征為:柱塞泵正常起動(dòng)后,當(dāng)主控閥動(dòng)作使執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛剛運(yùn)轉(zhuǎn)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)
反過(guò)來(lái),操作就會(huì)突然停止。油壓機(jī)生產(chǎn)廠商廣泛用于汽車(chē)行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類(lèi)、軸套類(lèi)零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝,洗衣機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽車(chē)電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車(chē)輪制造、減振器、摩托車(chē)及機(jī)械等行業(yè)。快速油壓機(jī)利用液體壓力來(lái)傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式. 液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)),液壓控制閥和液壓輔助元件。校正油壓機(jī)泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí),液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機(jī),其利用系數(shù)很低。因此,油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級(jí)傳動(dòng)。此時(shí)其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)不起作用,而柱塞泵正常工作,
壓力約為1- 5MPa。
維修工作人員可以開(kāi)始進(jìn)行懷疑該故障是由電磁閥斷電或溢流閥通過(guò)故障而引起的,但經(jīng)手動(dòng)換向系統(tǒng)操作,故障
依舊發(fā)展存在,對(duì)溢流閥及其他控制閥的檢查學(xué)生也沒(méi)有可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題異常。這說(shuō)明該油壓技術(shù)系統(tǒng)中執(zhí)行元件、控制
部件和輔助部件沒(méi)有故障。 然后,必須是壓力提供元件,即柱塞泵本身發(fā)生故障。
檢查發(fā)現(xiàn)故障與泵的待機(jī)狀態(tài)相似,即壓力接近負(fù)載敏感閥彈簧設(shè)定的壓力值、流量等。
這說(shuō)明當(dāng)泵從備用狀態(tài)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài)時(shí),或者當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)換向時(shí),泵的負(fù)載傳感閥和限壓閥芯都處于位置。
在了待命時(shí)間狀態(tài)的位置,而并沒(méi)有隨工沉的改變而變化。造成影響這一發(fā)展情況的原因有兩種:①閥心被液
油中的雜質(zhì)卡住移動(dòng);②彈簧失效或彈簧力太小,無(wú)法使閥門(mén)復(fù)位。經(jīng)過(guò)上述分析后,
清潔負(fù)載傳感和限壓閥芯,并重新調(diào)整兩個(gè)閥的彈簧調(diào)節(jié)螺栓,以消除故障。
5.小結(jié)
一般來(lái)說(shuō),關(guān)閉主控閥后,油壓泵的工作壓力將達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定的安全閥或卸荷閥的壓力,
遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常的工作壓力。油壓泵輸出的油壓油都經(jīng)過(guò)卸荷閥回流到油箱,在卸荷閥的截留作用
下產(chǎn)生需要大量的熱量,這對(duì)油壓油和油壓系統(tǒng)元件的壽命非常重要不利,并且可以浪費(fèi)企業(yè)大量的能量,而PV型軸
柱塞泵的油壓控制系統(tǒng)可以在負(fù)載需要時(shí)從零功率運(yùn)行到最大功率,同時(shí)降低能耗和降低能耗
延長(zhǎng)了油壓油和油壓元件以及油壓泵和閥門(mén)的使用壽命,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 因?yàn)楸?/p>
調(diào)節(jié)系統(tǒng)較為復(fù)雜,對(duì)油壓油的要求較高,因此日常維護(hù)必須注意保持油壓油清晰
潔,以確保柱塞泵的正常運(yùn)行
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