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四缸油壓機(jī)故障診斷及故障排除示例

發(fā)布時(shí)間:2022-12-23T11:00:40更新時(shí)間:2022-12-23T11:00:25 瀏覽量:111
[內(nèi)容摘要]: 四缸油壓機(jī)故障診斷及故障排除示例 徑向柱塞泵幾乎都有油壓泵的失效機(jī)理,如污染(引起堵塞、磨損等)、泄漏、汽蝕等 其失效形式主要是由于油液污染和運(yùn)動(dòng)副的作用 之間的摩擦所引起。油壓機(jī)生產(chǎn)廠商廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、...

四缸油壓機(jī)故障診斷及故障排除示例

徑向柱塞泵幾乎都有油壓泵的失效機(jī)理,如污染(引起堵塞、磨損等)、泄漏、汽蝕等

其失效形式主要是由于油液污染和運(yùn)動(dòng)副的作用

之間的摩擦所引起。油壓機(jī)生產(chǎn)廠商廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝,洗衣機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。校正油壓機(jī)泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí),液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機(jī),其利用系數(shù)很低。因此,油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級(jí)傳動(dòng)??焖儆蛪簷C(jī)利用液體壓力來(lái)傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式. 液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)),液壓控制閥和液壓輔助元件。

(1)污染失效。油液污染經(jīng)常導(dǎo)致徑向柱塞泵在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)重磨損、堵塞、卡死和失效。

要原因,徑向柱塞泵的故障主要是企業(yè)由于油液污染環(huán)境造成的,因此可以控制系統(tǒng)污染度是提高以及徑向柱塞泵使用

可靠性的重要保證。

(2)磨損失效。磨損失效減少了流頭,增加了徑向柱塞泵的振動(dòng)。正常情況下,會(huì)有放射狀的肉桂色

旋塞泵的各個(gè)元件在一定的使用周期內(nèi),磨損逐漸積累,并不影響其正常功能,而是在磨損積累時(shí)

到了一定的數(shù)值,泵的性能在一定程度上就認(rèn)為該泵是無(wú)效的。同時(shí),磨損失效會(huì)引起油壓系統(tǒng)振動(dòng)

動(dòng)態(tài)和噪聲增加了系統(tǒng)的非線性,大大加快了磨損率。

(3)徑向柱塞泵易產(chǎn)生不同故障的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行摩擦副及改進(jìn)教學(xué)方法。

1)軸與轉(zhuǎn)子摩擦副。因?yàn)檩S和轉(zhuǎn)子是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件,表面的部件直接接觸,就會(huì)

造成干摩擦或半干摩擦,顯著增加阻力、磨損和電源故障,嚴(yán)重情況下會(huì)使機(jī)器燒傷或變形

表面,甚至持有軸的現(xiàn)象。

如果零件表面之間有一定的間隙,并且充滿了潤(rùn)滑油,就會(huì)建立一層潤(rùn)滑油膜,零件表面不會(huì)直接連接。

觸,這將大大改善管理工作環(huán)境條件,減少功率損失,提高企業(yè)工作學(xué)習(xí)效率并延長(zhǎng)使用壽命。所以,對(duì)具有中國(guó)高速

運(yùn)動(dòng)分配軸與轉(zhuǎn)子之間必須有一定的間隙,才能建立油膜靜壓支撐,但如果間隙太大,則油在里面

在高壓作用下,不可避免地會(huì)泄漏到殼體和吸油區(qū),從而降低容積效率。 因此,在新型徑向柱塞泵中進(jìn)行了研究

確定氣門軸與轉(zhuǎn)子之間的間隙范圍非常重要。新型徑向柱塞泵采用精心設(shè)計(jì)的靜壓支承技術(shù)

在軸結(jié)構(gòu)上,采用內(nèi)部連通和油箱內(nèi)阻尼的方法來(lái)改善油封帶的壓力分布,使轉(zhuǎn)子壓在分配軸上。

力與反推力基本相等,從而使我們這一對(duì)摩擦副工作環(huán)境條件大犬改善,提高了管理工作使用壽命。

2)柱塞和轉(zhuǎn)子孔的摩擦對(duì)。柱塞沿轉(zhuǎn)子孔的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是柱塞沿轉(zhuǎn)子孔的軸向運(yùn)動(dòng),也是退出的

存在摩擦并且可能導(dǎo)致柱塞組件脫落,從而導(dǎo)致磨損增加、泄漏增加以及柱塞表面和轉(zhuǎn)子孔表面被拉動(dòng)

受傷,塞子卡住了,卡住了。在新型徑向柱塞泵中,一般采用短行程柱塞,因此在變量范圍內(nèi)柱塞

相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度不是很高,柱塞組件和轉(zhuǎn)子之間的不平衡力由連桿承擔(dān),這個(gè)摩擦副的每個(gè)摩擦

擦面基本均衡,使機(jī)械工作效率可以明顯提高。


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