3萬(wàn)噸油壓機(jī)多少錢(qián)

3萬(wàn)噸油壓機(jī)多少錢(qián)

3萬(wàn)噸油壓機(jī)多少錢(qián)目前我國(guó)最大的液壓機(jī)可以壓8萬(wàn)噸。

2012年12月11日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī)，在四川德陽(yáng)中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)進(jìn)入調(diào)試階段，于2013年4月10日投入試生產(chǎn)。這臺(tái)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)，地上高27米、地下15米，總高42米，設(shè)備總重2.2萬(wàn)噸。

巨型模鍛液壓機(jī)，是象征重工業(yè)實(shí)力的國(guó)寶級(jí)戰(zhàn)略裝備，世界上能研制的國(guó)家屈指可數(shù)。目前世界上擁有4萬(wàn)噸級(jí)以上模鍛壓機(jī)的國(guó)家，只有中國(guó)、美國(guó)、俄國(guó)和法國(guó)。

擴(kuò)展資料：

液壓機(jī)的應(yīng)用：

1、液壓機(jī)在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，主要適用于：沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件；

2、非圓截面空心框架，如發(fā)動(dòng)機(jī)托架、儀表盤(pán)支架、車身框架（約占汽車質(zhì)量的11%～15%）；

3、空心軸類件和復(fù)雜管件等。例如液壓成形工藝應(yīng)用于汽車工業(yè)中所制造出的一些典型零件。

參考資料來(lái)源：百度百科——液壓機(jī)

世界首臺(tái)6,8萬(wàn)噸壓力機(jī)誕生在中國(guó)

8萬(wàn)噸

世界最大模鍛液壓機(jī)
——中國(guó)二重集團(tuán)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛油壓機(jī)
世界最大模鍛液壓機(jī)——中國(guó)二重集團(tuán)8萬(wàn)噸油壓機(jī)
2012年12月11日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī)，在四川德陽(yáng)中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)進(jìn)入調(diào)試階段，于2013年4月10日投入試生產(chǎn)。這臺(tái)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)，地上高27米、地下15米，總高42米，設(shè)備總重2.2萬(wàn)噸。

巨型模鍛液壓機(jī)，是象征重工業(yè)實(shí)力的國(guó)寶級(jí)戰(zhàn)略裝備，世界上能研制的國(guó)家屈指可數(shù)。目前世界上擁有4萬(wàn)噸級(jí)以上模鍛壓機(jī)的國(guó)家，只有中國(guó)、美國(guó)、俄國(guó)和法國(guó)。其中美國(guó)在1955年前后建造了兩臺(tái)當(dāng)時(shí)世界最大的4.5萬(wàn)噸模鍛水壓機(jī)，一直用到現(xiàn)在。2001年，美國(guó)加州舒爾茨（Shultz）鋼廠，又建造了一臺(tái)4萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)。蘇聯(lián)在1961年前后建造了兩臺(tái)7.5萬(wàn)噸級(jí)的巨型模鍛水壓機(jī)。法國(guó)在1976年向蘇聯(lián)購(gòu)買了一臺(tái)6.5萬(wàn)噸級(jí)模鍛水壓機(jī)，又在2005年與德國(guó)合作研制了一臺(tái)4萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)。中國(guó)在1973年建成第一臺(tái)3萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)后，停滯了將近40年。直至近兩年爆發(fā)式地研制了多臺(tái)巨型壓機(jī)。僅在2012年建成的就有3萬(wàn)噸（昆侖重工）、4萬(wàn)噸（三角航空）、8萬(wàn)噸（德陽(yáng)二重）模鍛壓機(jī)各一臺(tái)。其中8萬(wàn)噸級(jí)壓機(jī)，一舉打破了前蘇聯(lián)保持了51年的世界紀(jì)錄。

3萬(wàn)噸電解銅值多少錢(qián)

一般都是5萬(wàn)到6萬(wàn)元左右一噸，想要電解銅的可以跟我聯(lián)系，低于市價(jià)很多，是進(jìn)口的。

目前在中國(guó)最大的自由鍛造油壓機(jī)是1.65萬(wàn)噸還是1.85萬(wàn)噸，在哪里？

18500t自由鍛油壓機(jī) 在中信重工機(jī)械股份有限公司

中國(guó)有幾臺(tái)萬(wàn)噸油壓機(jī)

河南洛陽(yáng)10月10日電（記者楊朝暉）今天，中信重工世界最大、最先進(jìn)的18500噸油壓機(jī)完成“大考”，成功鍛造438噸特大型鋼錠。將滿足國(guó)內(nèi)水電、火電、核電、加氫反應(yīng)、冶金、船舶等大型裝備關(guān)鍵大型自由鍛件的制造需求，有效提升我國(guó)大型鍛件、重型裝備制造的產(chǎn)業(yè)能力。

　　上午9點(diǎn)20分，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮一聲令下，18500噸油壓機(jī)、750噸·米操作機(jī)迅速聯(lián)動(dòng)。約10分鐘后，一支重達(dá)438噸的特大型鋼錠在550噸鍛造吊的強(qiáng)力夾持下，緩緩移向18500噸油壓機(jī)工作臺(tái)。

　　兩分鐘后完成400噸鋼錠的鐓粗動(dòng)作，并與750噸·米操作機(jī)配合，像“揉面團(tuán)”一樣輕松地反復(fù)對(duì)438噸鋼錠鍛造。約1個(gè)小時(shí)后，18500噸油壓機(jī)和750噸·米操作機(jī)嚴(yán)格按照工藝要求順利完成438噸鋼錠的鐓粗拔長(zhǎng)工序。

　　中信重工董事長(zhǎng)任沁新介紹說(shuō)，該機(jī)組目前規(guī)格和功率均創(chuàng)世界之最，最大鐓粗力達(dá)到18500噸，可鍛造600噸的鋼錠、單重400噸的鍛件；鍛件正負(fù)誤差不超過(guò)2毫米，快鍛次數(shù)每分鐘可達(dá)44次以上，鍛造一個(gè)鍛件可同時(shí)做10個(gè)動(dòng)作，一人即可操作完成。

　　特別是其液壓傳動(dòng)系統(tǒng)采用了世界最先進(jìn)的泵控技術(shù)，比之傳統(tǒng)的閥控可大大減少能量損失，實(shí)現(xiàn)20%以上的節(jié)能效果。

　　據(jù)了解，自今年3月進(jìn)入試生產(chǎn)以來(lái)，18500噸自由鍛油壓機(jī)承接了多項(xiàng)大型鍛件的生產(chǎn)任務(wù)，圓滿完成了100—300噸級(jí)共110余支鋼錠的鍛造任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)了對(duì)軸類、板類等多種產(chǎn)品的成型及尺寸控制，具備了生產(chǎn)大型尖端鍛件的能力。

　　此次鍛造成功的438噸特大型鋼錠，是中信重工為江陰興澄特鋼4300軋機(jī)提供的大型關(guān)鍵鍛件。該鍛件采用雙真空冶煉，內(nèi)部質(zhì)量要求按國(guó)外著名冶金企業(yè)DANIELI標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

較早的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，萬(wàn)噸以上液壓機(jī)，中國(guó)14臺(tái)，原蘇聯(lián)9臺(tái)，美國(guó)8臺(tái)，法官8臺(tái)，德國(guó)7臺(tái)。
目前中國(guó)又新增1.85萬(wàn)噸1臺(tái)，1.65萬(wàn)噸1臺(tái)。

請(qǐng)問(wèn)昆山10萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)怎么樣了

顏永年把它賣給永鋼集團(tuán)了，現(xiàn)在只有3萬(wàn)噸壓機(jī)，10萬(wàn)噸的不再提了，陜西閻良8萬(wàn)噸已經(jīng)投產(chǎn)了