四立柱油壓機(jī)_四立柱油壓機(jī)圖片

發(fā)布時(shí)間：2022-10-27T06:37:10更新時(shí)間：2023-05-29T15:33:43 瀏覽量：760

四柱油壓機(jī)的工作原理是什么？

四柱油壓機(jī)是一種通過(guò)專(zhuān)用液壓油做為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。將油壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能油壓傳動(dòng)是利用液體壓力來(lái)傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式。油壓裝置是由油壓泵，油壓缸，油壓控制閥和油壓輔助元件等組成。
四柱油壓機(jī)工作原理：
油壓泵是油壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，將油壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能油壓傳動(dòng)是利用液體壓力來(lái)傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制。
按機(jī)器的油缸位置主要分為：上缸式四柱油管路進(jìn)入油缸/活塞油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功，實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。油壓缸：將油壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能油壓傳動(dòng)是利用液體壓力來(lái)傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式。油壓裝置是由油壓泵，油壓缸，油壓控制閥和油壓輔助元件。

小型油壓機(jī)四柱油壓機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及用途？

小型油壓機(jī)：小型油壓機(jī)種類(lèi)比較多，基本上噸位小于100噸的，無(wú)論是c型結(jié)構(gòu)還是雙柱或四柱結(jié)構(gòu)，都可以稱(chēng)呼，今天華暉機(jī)械給大家介紹的是一款小型四柱兩板油壓機(jī)。本款油壓機(jī)時(shí)候于非金屬零件的沖剪、壓印、成型、淺拉深、校直使用，一般在眼睛廠(chǎng)、鎖具廠(chǎng)、小型電子插件、電器元件都可以看到它的身影，在電機(jī)行業(yè)的定子壓裝有時(shí)也能用到本款液壓機(jī)。

四柱油壓機(jī)：2.油缸密封性能高：油缸密封性能采用兩層密封圈，一層防塵圈，防止灰塵對(duì)密封件的損害，大大提高了活塞桿的油封性能和油缸的使用壽命。3.液壓油油溫底：液壓系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的二通插裝閥集成系統(tǒng)布局合理，同時(shí)加裝液壓油冷卻器，結(jié)構(gòu)緊湊、振動(dòng)小、泄漏少、過(guò)油通徑大、噪音小，油溫低等特點(diǎn)4.進(jìn)口配件：液壓及電器元件采用日本、法國(guó)制造，故障率極少，效率高，低噪音，維護(hù) 保養(yǎng)方便

四柱液壓機(jī)的工作原理是什么？

四柱液壓機(jī)是油泵的液壓油到集成插裝閥塊,通過(guò)各種分布的止回閥和安全閥的液壓油缸下腔室或在高壓作用下油,油缸運(yùn)動(dòng)。液壓油是用來(lái)轉(zhuǎn)移壓力設(shè)備。油壓機(jī)液體在密閉容器輸送壓力是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)包括動(dòng)力機(jī)制、控制機(jī)制、傳動(dòng)裝置、輔助機(jī)制和工作介質(zhì)。使用石油泵為動(dòng)力,壓力機(jī)動(dòng)力機(jī)制通常是對(duì)產(chǎn)品類(lèi)型油泵。液壓機(jī)為了滿(mǎn)足要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度,選擇一個(gè)泵或更多的油泵。低電壓使用齒輪泵;中壓(小于6.3mp)液壓葉片泵;高電壓小于32.0mp(液壓)和柱塞泵。各種各樣的壓力加工和成形的塑性材料,如不銹鋼板板擠壓、彎曲、伸展和金屬零件、冷壓成形同時(shí)也可以用于粉產(chǎn)品、砂輪、膠木、熱固性樹(shù)脂產(chǎn)品的鎮(zhèn)壓。

四柱油壓機(jī)有哪些用途？

四柱油壓機(jī)主要用于壓制和成形，鑫臺(tái)銘，如：鍛壓、沖壓、校直、彎曲、翻邊、落料、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等。

什么是上壓式壓力機(jī)

壓力機(jī)由四部分組成：上壓式四立柱油壓機(jī)；組合控制機(jī)柜；電加熱系統(tǒng)和保溫裝置；模具輸送臺(tái)架

上壓式四立柱油壓機(jī)
壓機(jī)應(yīng)具有可靠的結(jié)構(gòu)剛度抗變形能力，液壓站上位置，壓排設(shè)置模具吊裝連接裝置，液壓站和壓排有可拆裝的防塵機(jī)蓋。工件能出方向?yàn)殚L(zhǎng)度（3000）方向。技術(shù)參數(shù)如下：公稱(chēng)壓力190T；有效工作臺(tái)面積3000×750 mm2；壓排運(yùn)動(dòng)速度75~100 mm/s；最大開(kāi)合距離550 mm（不含加熱板）；保壓時(shí)間8h（工件130℃）；壓機(jī)底座高度0.5~0.55m；壓排及底座的平面度0.2 mm；壓排底座壓合平均間隙≤0.25 mm（不小于10個(gè)測(cè)點(diǎn)）。

100t四立柱液壓機(jī)，每根立柱多粗，用多大螺紋

這個(gè)問(wèn)題不能光看噸位決定。你得提供臺(tái)面及偏載情況。臺(tái)面900×900的，立柱只用∮85?？墒桥_(tái)面更大的，2500×1800的，就得用∮150的。

四柱液壓機(jī)怎么使用

YQ32型四柱液壓機(jī)使用說(shuō)明書(shū)

一、外形總圖：

二、用途和特點(diǎn)：

本機(jī)器適用于可塑性材料的壓制工藝，如沖壓、彎曲、翻邊、薄板拉伸等，也可從事校正、壓裝、砂輪成形、塑料制品的壓制成形工藝。

本機(jī)器具有獨(dú)立的動(dòng)力機(jī)構(gòu)和電報(bào)系統(tǒng)，并采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整、手動(dòng)、及半自動(dòng)三種操作方式。

本機(jī)器的工作壓力、壓制速度、空載下行和減速的行程范圍可根據(jù)工作需要進(jìn)行調(diào)整，并能完成定壓和定行程成形兩種工藝方式。定壓成形的動(dòng)作為：快速下行——減速——壓制——保壓——回程——停止。定行程成形的動(dòng)作為：快速下行——減速——壓制——回程——停止。

三、主要功能：⑴ 計(jì)算機(jī)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三梁四柱式結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。⑵ 液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，動(dòng)作可靠，使用壽命長(zhǎng)，液壓沖擊小，減少了連接管路與泄漏點(diǎn)。⑶ 獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)，工作可靠，動(dòng)作客觀(guān)，維修方便。⑷ 采用按鈕集中控制，具有調(diào)整、手動(dòng)和半自動(dòng)三種操作方式。⑸ 通過(guò)操作面板選擇，可實(shí)現(xiàn)定程、定壓二種成形工藝，并具有保壓延時(shí)等功能。⑹ 滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進(jìn)的行程范圍均可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)整。

三、             主要技術(shù)參數(shù)

四、結(jié)構(gòu)概述

本機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成，通過(guò)主管道及電氣裝置聯(lián)系起來(lái)構(gòu)成一體。主機(jī)包括機(jī)身、主油缸、頂出油缸及允液系統(tǒng)寺?，F(xiàn)將各部分結(jié)構(gòu)和作用分述如下

（1）       機(jī)身（見(jiàn)外形圖）

機(jī)身由上橫梁、滑塊、工作臺(tái)、立柱、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)螺母等組成，上橫梁和工作臺(tái)用四根立柱與鎖緊螺母聯(lián)成一究竟剛性桁架，滑塊則由四根立柱導(dǎo)向，在蹭作上下運(yùn)動(dòng)。通過(guò)調(diào)節(jié)四個(gè)調(diào)節(jié)螺母，可調(diào)節(jié)滑塊下平面對(duì)工作臺(tái)臺(tái)面的不平行度及行程時(shí)的不垂直度。

在滑塊下平面及工作臺(tái)上平面上，設(shè)有T形槽，可配M24的螺栓專(zhuān)供安裝工模具用。

在工作臺(tái)中央有一圓孔，頂出缸由壓套緊壓于圓孔內(nèi)的臺(tái)階上，在上橫梁中央孔內(nèi)，裝有主油缸。主油缸由缸口端的臺(tái)階和大螺母緊固于橫梁上?；瑝K中央的大孔，是用來(lái)裝主活塞桿的，由螺栓和螺紋法蘭反滑塊與主活塞桿聯(lián)成一體。在滑塊四立柱孔內(nèi)，裝有導(dǎo)套，以便于磨損后更換同，在外部均裝有壓配式的壓注油杯，用以潤(rùn)滑立柱——導(dǎo)套運(yùn)動(dòng)付，在孔口端均裝有防塵圈，以防止污物進(jìn)入運(yùn)動(dòng)付，保持運(yùn)動(dòng)的潔凈。

在鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺母上，均配有緊定螺釘?shù)淖香~墊，機(jī)器調(diào)整好后，擰緊螺釘可防止螺母松動(dòng)。

（2）       主油缸

主油缸為雙作用活塞式油缸，缸底為封底式整體結(jié)構(gòu)，在缸體內(nèi)裝有活塞頭，在活塞頭的外圈上，裝有兩道向上，一道向下的孔用Yx形密封圈與缸壁密封；活塞頭的內(nèi)圈與活塞桿的密封，是由兩道O形密封圈來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而使缸內(nèi)形成上下兩個(gè)油腔。

在缸口裝有導(dǎo)向套，以保證活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)有良好的導(dǎo)向性能。在導(dǎo)向套內(nèi)孔裝有一道軸用Yx形密封圈，在導(dǎo)向套外圓上裝有兩道O形密封圈，以保證缸口部分的密封性能。缸口端采用可拆卸式的卡環(huán)聯(lián)接，在端部裝有防塵圈，以防止污物進(jìn)入油缸內(nèi)，保持油液的清潔。

在主油缸的缸底上裝有充液閥，以螺紋聯(lián)接，并由O形密封圈密封。在缸體的上端面，裝有充液筒，用螺栓堅(jiān)固聯(lián)接，并用耐油橡膠圈密封。

（3）頂出油缸

頂出油缸的形式和作用原理與主油缸相同。缸底采用了卡鍵式結(jié)構(gòu)，可以拆卸。

在活塞頭的外圈，只布置兩道（一上一下）方向相反的孔用Yx形密封圈。

在活塞桿外伸端的端面上，設(shè)有一個(gè)M36的標(biāo)準(zhǔn)螺紋孔，以供配置頂桿用。

在缸體的上端面，有2-M12的標(biāo)準(zhǔn)螺孔，供吊裝頂出缸用。

（4）       充液系統(tǒng)

充液系統(tǒng)由充液閥和充液筒兩部分組成。

當(dāng)滑塊快速下行時(shí)，由于主油缸上腔的負(fù)壓而吸開(kāi)充液閥的主閥，使充液筒內(nèi)的大量油液流入主缸上腔，以使滑塊能順利的快速下行。卸壓時(shí)，控制油首先進(jìn)入控制閥內(nèi)，使其控制活塞克服彈簧力，推動(dòng)卸荷閥芯下行，使主缸上腔的高壓油通過(guò)卸荷閥芯與充液筒內(nèi)接通，達(dá)到卸壓的目的。

在充液筒上部設(shè)有長(zhǎng)形油標(biāo)，用來(lái)觀(guān)察油位。充液筒踣的溢流管，把充液筒的容積分為兩部分：下部油液是供滑塊快速下行用的，上部容積則是容納滑塊回程時(shí)，主缸上腔排出的油液。在充液筒的側(cè)下部，裝有一閘閥，用于定期更換油液。充液閥是用閥座上的螺紋與油缸缸底緊固聯(lián)接的，并用O形密封圈密封。充液筒是由中部平面與主缸上端面相聯(lián)接，并用螺栓緊固，耐油橡膠墊密封的。在筒的蓋上設(shè)有通氣孔，在充液筒內(nèi)設(shè)有吊鉤。

（5） 動(dòng)力機(jī)構(gòu)

動(dòng)力機(jī)構(gòu)是由油箱。高壓油泵、電動(dòng)機(jī)、集成閥塊等組成。它是產(chǎn)生和分配工作油液，使主機(jī)能完成各項(xiàng)預(yù)定動(dòng)作的機(jī)構(gòu)。

五、  液壓系統(tǒng)概述

概述

液壓系統(tǒng)由能源轉(zhuǎn)換裝置（泵和油缸），能量調(diào)節(jié)裝置（閥塊）及能量輸送裝置（油箱、充液筒、管路）等組成，借助電氣系統(tǒng)的控制，驅(qū)動(dòng)滑塊及頂出缸活塞運(yùn)動(dòng)，完成各項(xiàng)工藝動(dòng)作循環(huán)。

本機(jī)具有調(diào)整、手動(dòng)、半自動(dòng)三種操縱方式可供選擇。依靠滑塊和頂出活塞的配合動(dòng)作，完成各種制件的工藝要求。

調(diào)整操作為按壓相應(yīng)按鈕，得到要求的前進(jìn)動(dòng)作。

手動(dòng)操作為按壓相應(yīng)按鈕，得到要求的連續(xù)動(dòng)作。

半自動(dòng)操作為按壓相應(yīng)按鈕，使滑塊自動(dòng)完成一個(gè)工藝循環(huán)動(dòng)作。

在半自動(dòng)操作中，按工藝方式可分為定壓成形和定行程成形兩種工藝方式。

在手動(dòng)操作中，借助油均裝于內(nèi)和頂出活塞的配合動(dòng)作不可完成薄板拉伸工藝。

六、             電氣系統(tǒng)（略）

七、             安裝試車(chē)（略）

八、             故障和消除方法

以上介紹，僅對(duì)一般發(fā)現(xiàn)的情況作概略說(shuō)明，僅供參考。在實(shí)際使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)先分析原因，再逐一進(jìn)行檢查，采取措施，加以解決?；蚵?lián)系我們

九、維護(hù)和保養(yǎng)及安全操作規(guī)程

正確使用機(jī)器設(shè)備，認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)和保養(yǎng)和遵守安全操作是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命、保證安全生產(chǎn)的必要條件。因此，應(yīng)首先熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu)性能和操作程序，掌握其特性。根據(jù)一般使用情況提供維護(hù)保養(yǎng)及安全操作的幾點(diǎn)規(guī)定，供用戶(hù)參考，

1．  維護(hù)保養(yǎng)

（1） 工作用油液推薦采用30＃液壓油。若選用機(jī)油或透平油時(shí)，應(yīng)根據(jù)溫度而定：室溫低于20℃時(shí)，可用20＃機(jī)油或22＃透平油。室溫高于30℃時(shí)，可選用30＃。使用油溫應(yīng)在15℃至60℃范圍內(nèi)。

（2）油液應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾后才允許加入油箱，油箱內(nèi)注油量不應(yīng)低于油標(biāo)，充液筒內(nèi)也應(yīng)加至油標(biāo)位置。

（3） 工作油液每半年更換一次，其中第一次更換時(shí)間不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)月。（油的新牌號(hào)為N32、N46普通液壓油，也可以用N32、N46機(jī)械油代用。

（4）立柱及柱塞外露部分應(yīng)經(jīng)常噴注機(jī)油，每次工作前應(yīng)噴注一次。

（5）公稱(chēng)力下，集中載荷最大允許偏心50mm。偏心過(guò)大易使立柱拉傷或出現(xiàn)其它不良現(xiàn)象。

（6）每半年檢查、校正一次壓力表。

（7）機(jī)器較長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)將各加工表面擦洗干凈，并涂以防銹油。

2．  安全操作規(guī)程

（1）不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能，操作程序者不應(yīng)擅自開(kāi)動(dòng)機(jī)器。

（2）機(jī)器在工作過(guò)程中，不應(yīng)進(jìn)行檢修和調(diào)整模具。

（3）當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它 不政黨狀態(tài)時(shí)（如動(dòng)作不可靠、噪音過(guò)大、振動(dòng)等），應(yīng)停車(chē)分析原因，排除故障，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

（4）不得超負(fù)荷及超過(guò)最大偏心距使用。

（5）嚴(yán)禁超過(guò)滑塊的最大行程。模具閉合高度應(yīng)不小于450mm。

（6）電氣設(shè)備必須牢固可靠。

（7）當(dāng)滑塊在下行工位時(shí)，如滑塊停止不下行而上腔又起壓，應(yīng)立即停車(chē)！檢查主缸下塊的液控單向閥及閥板的安全閥是否靈活可靠。

十、可選配附件:

⑴ 沖裁緩沖裝置  ⑵ 移動(dòng)工作臺(tái)   ⑶ 光幕安全保護(hù)裝置 ⑷ 冷卻裝置 ⑸ 換模具有浮動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)托架 ⑹ 觸模式工業(yè)顯示屏  ⑺ 打料裝置（液壓機(jī)和機(jī)械式） ⑻ 工作燈   ⑼ PLC可編程序控制系統(tǒng).

什么是四柱液壓機(jī)

四柱液壓機(jī)是一種通過(guò)專(zhuān)用液壓油做為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油 通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。：將油壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能油壓傳動(dòng)是利用液體壓力來(lái)傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式． 油壓裝置是由油壓泵，油壓缸，油壓控制閥和油壓輔助元件.
液壓機(jī)可分二種一種是水壓機(jī),別一種是油壓機(jī).水壓機(jī)目前基本淘汰了,一般類(lèi)指油壓機(jī)即為液壓機(jī);

液壓機(jī)為什么那么大力氣，那么熱

液壓機(jī)為什么那么大力氣

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類(lèi)有閥門(mén)液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。

液壓機(jī)(又名：油壓機(jī))液壓機(jī)是一種利用液體靜壓力來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械，種類(lèi)很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類(lèi)來(lái)分，有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類(lèi)。水壓機(jī)產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機(jī)又分為模鍛水壓機(jī)和自由鍛水壓機(jī)兩種。模鍛水壓機(jī)要用模具，而自由鍛水壓機(jī)不用模具。我國(guó)制造的第一臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī)就是自由鍛造水壓機(jī)。

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，用來(lái)傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱(chēng)為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱(chēng)為油壓機(jī)。液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱(chēng)工作力(千牛)或公稱(chēng)噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右)，有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。

液壓機(jī)為什么那么熱

油溫過(guò)高的原因有很多，很多時(shí)候需要綜合考慮，細(xì)致查證。

油溫過(guò)高原因分析：

引起油溫過(guò)高的原因很多，造成發(fā)熱的原因也很復(fù)雜，涉及面較廣，就系統(tǒng)本身而言，功率消耗起決定作用。經(jīng)總結(jié)歸納為以下幾個(gè)方面：

1.設(shè)計(jì)不當(dāng)：

A、系統(tǒng)中沒(méi)有泄荷回路，停止工作時(shí)液壓泵仍在高壓溢流，尤其對(duì)于大流量和速度要求變化較大的系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用高低壓組合等節(jié)省功率的方式，避免使用定量泵，盡量采用電液融合系統(tǒng)，及變頻電機(jī)或比例變量泵等，減少溢流，減少能耗及發(fā)熱。

B、油箱容積太小，散熱面積不夠；油管使用過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，彎曲過(guò)多，截面變化頻繁等造成油在管道內(nèi)能量損失過(guò)大。

C、環(huán)境溫度過(guò)高，并且高負(fù)荷使用時(shí)間又長(zhǎng)，設(shè)計(jì)時(shí)又沒(méi)充分考慮冷卻問(wèn)題，會(huì)使油溫過(guò)高。

D、液壓元件選擇不當(dāng)，閥規(guī)格選用過(guò)小，過(guò)濾精度選擇不當(dāng)或不合適等造成液壓系統(tǒng)壓差太大產(chǎn)生熱量使整個(gè)系統(tǒng)發(fā)熱。

E、另外，液壓系統(tǒng)中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件的機(jī)械摩擦所產(chǎn)生的熱量，大部分被液壓油帶回油箱，也是油液升高的另一個(gè)原因。

2.使用不當(dāng)：

A、油箱中油位較低，將使掖壓系統(tǒng)沒(méi)有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量，使掖壓系統(tǒng)中的油液沒(méi)有足夠的循環(huán)和冷卻條件，會(huì)使油溫升高。

B、所使用的液壓油的品牌，質(zhì)量及黏度等級(jí)不符合要求，或不同牌號(hào)的液壓油混用，造成液壓油黏度指數(shù)過(guò)低或過(guò)高。黏度過(guò)大，油液流動(dòng)的阻力大能量損失大，溫度升高；黏度小，黏度特性不好，泄露增加，油溫升高?？恳簤河蜐?rùn)滑的運(yùn)動(dòng)表面油膜難以形成，潤(rùn)滑特性下降，運(yùn)動(dòng)阻力增加，使用已變質(zhì)的油液，使液壓泵容積效率降低，并破壞相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面的油膜，使阻力增加，磨擦損失增加，油溫升高。

C、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加，油液中混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中，會(huì)劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄露增加、油溫升高。

D、液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，為了合理節(jié)省能源，常采用各種手段進(jìn)行節(jié)能。但如果這些手段調(diào)整不當(dāng)，液壓系統(tǒng)沒(méi)有按照正常設(shè)計(jì)狀態(tài)運(yùn)行，也會(huì)造成油溫升高。

E、液壓系統(tǒng)中混入空氣，混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中逸出并形成氣泡，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí)，這些氣泡將被高壓擊碎，受到激烈壓縮而放出大量熱量，引起油溫升高。

F、 磨粒、雜質(zhì)和灰塵等通過(guò)過(guò)濾器時(shí)，會(huì)被吸附在過(guò)濾器的濾芯上，如不定期檢查和更換濾芯，會(huì)造成吸油阻力和能耗增加，引起油溫升高。

G、液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。通常，采用水冷式或風(fēng)冷式對(duì)液壓系統(tǒng)油液進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。水冷式冷卻會(huì)因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低；風(fēng)冷式冷卻，會(huì)因油污過(guò)多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞，風(fēng)扇難以對(duì)其散熱，結(jié)果導(dǎo)致油溫過(guò)高。

3.液壓元件的問(wèn)題：

A、系統(tǒng)中的某些液壓元件制造加工精度不高，制造質(zhì)量差，其本身泄露嚴(yán)重，容積損失大等，也會(huì)使油液發(fā)熱。

B、液壓零部件的嚴(yán)重磨損，如齒輪泵與泵體和側(cè)板，拄塞泵和馬達(dá)的缸體與配流盤(pán)，缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的，這些元件的磨損將會(huì)使起泄露的增加和油溫的升高。

1.3油溫過(guò)高的解決辦法

1.設(shè)計(jì)方面

A、在調(diào)速回路設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量減少節(jié)流調(diào)速，增加容積調(diào)速；采用限壓式變量泵等作為液壓動(dòng)力元件，減少高壓溢流閥，僅以很小的流量來(lái)補(bǔ)充泵的泄露，維持系統(tǒng)壓力，可有效控制油溫。對(duì)于眾多液壓缸在工作期間對(duì)壓力流量需求差異較大，采用普通的定量泵加溢流閥的液壓系統(tǒng)很難使每個(gè)液壓缸的壓力和流量得到很好的匹配，從而導(dǎo)致系統(tǒng)供油過(guò)剩，引起系統(tǒng)發(fā)熱。采用變量泵、高低壓組合形式加上泄荷溢流閥或差動(dòng)連接，卻能較好地解決這一問(wèn)題。

B、在以下情況應(yīng)考慮使用蓄能器：①當(dāng)系統(tǒng)要求在短時(shí)間內(nèi)提供很大的峰值流量以實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)作時(shí)，使用大流量泵既不經(jīng)濟(jì)，又增加系統(tǒng)發(fā)熱系數(shù)。②長(zhǎng)時(shí)間工作的特小流量液壓能源，如對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保壓，補(bǔ)充泄露等情況，直接用泵連續(xù)供油是很不經(jīng)濟(jì)的，在這種情況下，利用蓄能器長(zhǎng)時(shí)間輸出小流量維持系統(tǒng)正常工作是一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)合理又減少系統(tǒng)發(fā)熱的簡(jiǎn)便措施。

C、油箱部分的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到系統(tǒng)具體工作條件，要注意到液壓系統(tǒng)的發(fā)熱情況，是高壓還是低壓，是持續(xù)工作還是間斷工作，是容積調(diào)速還是節(jié)流調(diào)速等，應(yīng)使油箱有足夠的散熱面積。

D、油箱的吸油口和回油口要保持距離，并且油箱內(nèi)部通常應(yīng)布置隔板以避免回油直接流向吸油口，使油箱成為不流動(dòng)的死油區(qū)。當(dāng)沿隔板和油箱壁流動(dòng)時(shí)，延長(zhǎng)了油在油箱中的停留時(shí)間，有利于沉淀雜質(zhì)，排除雜質(zhì)和向四周散發(fā)熱量。

E、合理計(jì)算、選用油管內(nèi)徑，盡量減少油管長(zhǎng)度和彎曲度，減少油液在管道中的能量損失，從而減少油溫升高的因素。當(dāng)液壓系統(tǒng)功率大，效率低（例如節(jié)流環(huán)節(jié)多）或油箱容積限制等靠自然冷卻不能保持規(guī)定的油溫時(shí)，應(yīng)考慮冷卻器。

2. 使用方面

A、在實(shí)際操作中，要遵守操作規(guī)程中對(duì)液壓油位的規(guī)定；

B、選用油液應(yīng)按廠(chǎng)家推薦牌號(hào)或根據(jù)機(jī)器所處環(huán)境、氣溫因素來(lái)確定。對(duì)一些有特殊要求的機(jī)器，應(yīng)選用專(zhuān)用液壓油；當(dāng)液壓元件保養(yǎng)不便時(shí)，應(yīng)使用性能好的抗磨液壓油。

C、一般在系統(tǒng)累計(jì)工作一千多小時(shí)后換油。換油時(shí)，注意不僅要放盡油箱中的舊油，還要替換整個(gè)系統(tǒng)管路，工作回路中的舊油。加油時(shí)最好用120目以上的過(guò)濾網(wǎng)，并按規(guī)定加足油量，使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。油箱應(yīng)保持散熱通風(fēng)好。

D、定期清洗、更換過(guò)濾器，對(duì)有堵塞指示的過(guò)濾器，應(yīng)按指示情況更換，濾芯的性能、結(jié)構(gòu)和有效期都必須符合其使用要求。如遇因液壓油污染引起的突發(fā)性故障時(shí)，一定要過(guò)濾或更換液壓系統(tǒng)用油。經(jīng)常檢查進(jìn)油管接口等處的密封性，防止空氣進(jìn)入，同時(shí)，每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣，及時(shí)檢修或更換磨損過(guò)大的零部件，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在正常工作條件下，進(jìn)口的液壓泵、馬達(dá)工作五六年后，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后，其磨損都已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，需即時(shí)進(jìn)行檢修。

E、定期檢查和維護(hù)液壓油循環(huán)冷卻系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停機(jī)排除。

液壓機(jī)安全操作規(guī)程

一、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備

1、開(kāi)機(jī)前，在液壓機(jī)四立柱表面衛(wèi)生，檢查液壓油站液位是否合適（觀(guān)測(cè)窗最低位與最高位之間）。

2、打開(kāi)磨具加熱開(kāi)關(guān)，待儀表顯示溫度升至工藝值之后，方可開(kāi)機(jī)。

二、開(kāi)機(jī)

首先打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，電源指示燈亮，按下“電機(jī)啟動(dòng)” 按鈕，電機(jī)啟動(dòng)，液壓泵處于空負(fù)荷循環(huán)態(tài)。

三、自動(dòng)操作

1、“工作狀態(tài)選擇”開(kāi)關(guān)置于半自動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，設(shè)備處于自動(dòng)模式，生產(chǎn)過(guò)程一般使用自動(dòng)模式。

2、將原料按工藝值均勻加入定模型腔內(nèi)。

3、雙手同時(shí)按下“雙手運(yùn)行”按鈕，滑塊快下，達(dá)到設(shè)定限位后，滑塊慢下，上下磨具閉合保壓。

4、達(dá)到設(shè)定時(shí)間后，滑塊回程泄壓排氣，待壓機(jī)達(dá)到最高位置后，取出產(chǎn)品。

四、手動(dòng)操作

1、“工作狀態(tài)選擇”開(kāi)關(guān)置于手動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，設(shè)備處于手動(dòng)模式。

2、將原料按工藝值均勻加入模型腔內(nèi)。

3、雙手同時(shí)按下“雙手運(yùn)行”按鈕，滑塊快下，達(dá)到設(shè)定限位后，滑塊慢下，上下磨具閉合保壓。

4、達(dá)到設(shè)定時(shí)間后，按下開(kāi)模按鈕，滑塊回程泄壓排氣，待壓機(jī)達(dá)到最高位置后。按下“頂缸頂出”按鈕，頂缸啟動(dòng)，將制品頂出，頂出上限顯示燈亮，取出壓制品后，按下“頂缸退回”按鈕，退回頂缸，直至下限顯示燈亮，整套動(dòng)作完成。

五、停機(jī)

1、關(guān)機(jī)前，必須將滑塊下降，與剛性磨具閉合，按下“電機(jī)停止”按鈕關(guān)閉油泵，關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。

六、維護(hù)保養(yǎng)

1、工作用油使用抗磨液壓油，使用環(huán)境溫度在15℃~40℃范圍內(nèi)；

2、油液應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格過(guò)濾后才許加入油箱；

3、工作油液每一年更換一次，其中第一次更換時(shí)間不應(yīng)超過(guò)三個(gè)月；

4、滑塊應(yīng)經(jīng)常注潤(rùn)滑油，立柱及柱塞外露表面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，每次工作前應(yīng)先噴注機(jī)油；

5、在公稱(chēng)壓力100T 下集中載荷最大允許偏心24mm 。偏心過(guò)大易使立柱拉上或出現(xiàn)其他不良現(xiàn)象；

6、每半年校正檢查一次壓力表；

7、機(jī)器較長(zhǎng)期不使用，應(yīng)將各加工表面擦洗干凈并涂以防銹油。

七、安全操作規(guī)程

1、不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或操作程序者不應(yīng)擅自開(kāi)動(dòng)機(jī)器；

2、機(jī)器在工作過(guò)程中，不應(yīng)進(jìn)行檢修和調(diào)整模具；禁止人體進(jìn)入工作區(qū)間內(nèi)；

3、當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或者其他異常（如動(dòng)作不可靠、噪聲大、震動(dòng)等）時(shí)應(yīng)停車(chē)分析原因，設(shè)法排除，不得帶病投入生產(chǎn)；

4、不得超載或超過(guò)最大偏心距使用；

5、嚴(yán)禁超過(guò)滑塊的最大行程；

6、電氣設(shè)備接地必須牢固可靠。

快速油壓整形機(jī)的用途是什么？

、用于各類(lèi)鋁、鎂合金壓鑄制品的毛邊沖切及整形，塑料制品的整切；
2、適用于塑性材料的成形如板料的落料、拉伸等。
3、用于鋁合金，鎂合金，鋅合金等各種金屬壓鑄件的切邊，修邊，去毛刺及整形等工藝。
4、特別適用于鋁制品沖邊、壓鑄件水口沖切、手機(jī)外殼整形、手機(jī)硅膠按鍵切邊、矽鋼片整平、塑料、橡膠制品毛邊處理等，如如各種汽車(chē)部件的壓鑄件制品，五金工具，電機(jī)外殼，家用電器等壓鑄件的切邊整形加工工藝。 數(shù)控油壓機(jī)的主要作用：
1.用于汽車(chē)減震器裝配、精密軸承、軸套、汽車(chē)零部件、水泵、渦輪增壓器,、變速箱、齒輪、汽車(chē)底盤(pán)零件、后橋,副車(chē)架襯套等的壓裝。
2.用于壓力恒壓系統(tǒng)。
3.用于壓、伸力測(cè)試系統(tǒng)。
4.金屬或非金屬零件的壓印、成型、淺拉深、整形及壓力裝配等 眼鏡、五金制品壓制。
5.可壓制的產(chǎn)品有表殼、眼鏡、手機(jī)制品、餐具、標(biāo)牌、首飾，零件等的壓制。
壓力機(jī)可廣泛應(yīng)用于切斷、沖孔、落料、彎曲、鉚合和成形等工藝。通過(guò)對(duì)金屬坯件施加強(qiáng)大的壓力使金屬發(fā)生塑性變形和斷裂來(lái)加工成零件。
開(kāi)式固定臺(tái)壓力機(jī)是用于板料沖壓的通用壓力機(jī)，適用于沖孔落料，彎曲，折邊及淺拉伸等沖壓工作，在手表，玩具，餐具，電訊器材，儀器儀表，電機(jī)，電器，拖拉機(jī)和汽車(chē)制造，日用五金，無(wú)線(xiàn)電元件等行業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用。

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