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壓力機(jī)油壓動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：2023-06-13T08:33:18更新時(shí)間：2023-06-13T08:33:03 瀏覽量：151
[內(nèi)容摘要]: 壓力機(jī)油壓動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的組成及特點(diǎn) 油壓機(jī)動(dòng)力滑臺(tái)和動(dòng)力頭從液壓控制系統(tǒng)方商來(lái)看我們只是一個(gè)元件進(jìn)行安裝的位置有些企業(yè)區(qū)別，對(duì)液壓技術(shù)系統(tǒng)的性能設(shè)計(jì)要求及組成分析方法就是沒(méi)有原則上的區(qū)別。 東莞油壓機(jī) 操作者應(yīng)熟悉油壓機(jī)的一般性能和結(jié)構(gòu)，禁止...

壓力機(jī)油壓動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)

油壓機(jī)動(dòng)力滑臺(tái)和動(dòng)力頭從液壓控制系統(tǒng)方商來(lái)看我們只是一個(gè)元件進(jìn)行安裝的位置有些企業(yè)區(qū)別，對(duì)液壓技術(shù)系統(tǒng)的性能設(shè)計(jì)要求及組成分析方法就是沒(méi)有原則上的區(qū)別。東莞油壓機(jī)操作者應(yīng)熟悉油壓機(jī)的一般性能和結(jié)構(gòu)，禁止超負(fù)荷使用。數(shù)控油壓機(jī)控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用。油壓機(jī)品牌講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向，壓力和流量．從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向，輸出的力或力矩．運(yùn)動(dòng)速度。他驅(qū)式動(dòng)力滑臺(tái)油箱油泵及大部分元件不是安裝在拖板上，而是需要安裝在床身上或形成自己獨(dú)立的液壓站。

油壓機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力滑動(dòng)平臺(tái)的液壓系統(tǒng)原理見(jiàn)7-5。采用限壓變?nèi)~泵和由容積和節(jié)氣門(mén)調(diào)速器組成的調(diào)速回路進(jìn)行調(diào)速。YBN可變?nèi)~片泵可根據(jù)不同行程時(shí)的出口油壓調(diào)整泊位供應(yīng)，以減少功率損耗和系統(tǒng)加熱。執(zhí)行器的穩(wěn)定性由進(jìn)氣節(jié)氣門(mén)決定。

為了提高快進(jìn)速度，當(dāng)系統(tǒng)快進(jìn)時(shí)，還使用差分電路來(lái)增加混亂。 為了保證差動(dòng)作用，使帶空腔的回油能流入無(wú)桿膠中，在回泊道路上安裝了順序閥，該順序閥在快進(jìn)時(shí)不打開(kāi)，只有在工作壓力達(dá)到一定值時(shí)才打開(kāi)。 無(wú)桿活塞面是加工進(jìn)給時(shí)的工作面，它的堆積量大，可獲得較大的推力。

切鐵采用變速回路，液體回路由兩位雙向閥、調(diào)速閥和單向閥組成。

油缸換向回路采用由電磁先導(dǎo)閥和液壓主換向閥組成的電動(dòng)液換向回路，可靠性可靠，穩(wěn)定性好。

為使進(jìn)油節(jié)流控制調(diào)速以及油缸回油腔有足夠的背壓以避免鉆、銳等工序的前沖現(xiàn)象、搶刀現(xiàn)象及立式滑臺(tái)自行發(fā)展下滑，在回油路系統(tǒng)上裝有背壓閥。


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