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油壓機(jī)齒輪泵的結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是什么

發(fā)布時(shí)間：2023-02-28T11:46:38更新時(shí)間：2023-02-28T11:46:13 瀏覽量：67
[內(nèi)容摘要]: 油壓機(jī)齒輪泵的結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是什么 為了使困油齒輪泵穩(wěn)定連續(xù)地工作，齒輪啃齒的重疊系數(shù)必須大于1，即至少要有兩對(duì)輪齒同時(shí)啃齒。 框架式油壓機(jī) 使用前，應(yīng)按規(guī)定潤滑加油，檢查高壓泵、壓力表、各種閥、密封圈等是否正常。 數(shù)控油壓機(jī) 控制閥：控制液壓油的流量，流...

油壓機(jī)齒輪泵的結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是什么

為了使困油齒輪泵穩(wěn)定連續(xù)地工作，齒輪啃齒的重疊系數(shù)必須大于1，即至少要有兩對(duì)輪齒同時(shí)啃齒。框架式油壓機(jī)使用前，應(yīng)按規(guī)定潤滑加油，檢查高壓泵、壓力表、各種閥、密封圈等是否正常。數(shù)控油壓機(jī)控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用。油壓機(jī)品牌講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向，壓力和流量．從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向，輸出的力或力矩．運(yùn)動(dòng)速度。因此，一部分油被截留在兩對(duì)齒輪齒形成的封閉腔(稱為截留油區(qū))之間，但并不與泵的高低壓油室連通，所以封閉腔隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而不斷變化，如圖3-4所示。從圖3-4~圖3-4b可以看出，由于油區(qū)體積由大變小，截留的油被擠出間隙，產(chǎn)生高壓，使泵的軸承承受額外載荷，導(dǎo)致油J發(fā)熱；圈閉區(qū)和汕頭區(qū)體積由小變大，由于沒有補(bǔ)油而形成局部真空，使油中的空氣析出，產(chǎn)生氣穴。會(huì)造成氣蝕，導(dǎo)致泵的強(qiáng)烈振動(dòng)和噪音。這就是齒輪泵的問題。常見的排除困油的方法是在泵的前后端蓋或浮動(dòng)套的內(nèi)表面開與困油區(qū)相對(duì)應(yīng)的卸荷槽(例如圖3-4中的L雙點(diǎn)畫圖矩形，有的泵是圓槽)，這樣當(dāng)困油區(qū)體積減小時(shí)， T的左側(cè)沒有與油壓室相通的卸荷槽(圖3-4a)，容積增大時(shí)通過右側(cè)的卸荷槽與吸油室相通(圖3-4a)一般齒輪泵的兩個(gè)卸荷槽往往是； 如圖3-5所示，兩個(gè)凹槽之間的距離α(最大和封閉容積)必須保證吸油腔和油壓腔在任何時(shí)候都不能相互勾結(jié)。對(duì)于模數(shù)為M的標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪(分度壓力角為α)，其α= 2。78m。當(dāng)卸荷槽不對(duì)稱時(shí)，必須保證b =10。8m，槽寬cm在油壓腔側(cè)。


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