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四柱油壓機(jī)冷室壓鑄機(jī)油壓控制系統(tǒng)的工作基本原理分析是什么

發(fā)布時(shí)間：2022-09-16T09:42:30更新時(shí)間：2022-09-16T09:42:19 瀏覽量：176

[內(nèi)容摘要]: 四缸油壓機(jī)油壓系統(tǒng)的工作原理是什么？ (1泵源、壓鑄機(jī)油壓系統(tǒng)。油壓機(jī)廠動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。弓形油壓機(jī) 由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機(jī)一...

四缸油壓機(jī)油壓系統(tǒng)的工作原理是什么？

(1泵源、

壓鑄機(jī)油壓系統(tǒng)。油壓機(jī)廠動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。弓形油壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機(jī)一種通過(guò)專(zhuān)用液壓油做為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。 JV2R23-33/76雙葉片泵提供壓力油源，低壓大流量泵2的工作壓力由先導(dǎo)壓力調(diào)節(jié)閥6和小時(shí)育苗閥5組成的電磁溢流閥調(diào)節(jié)，壓力一般設(shè)定為3.5MPa；高壓小流量泵1通過(guò)由先導(dǎo)調(diào)節(jié)器E、閥7和閥8、三位四通電磁閥9和插裝閥3組成兩級(jí)壓力（3MPa和12MPa）控制，以滿(mǎn)足兩級(jí)盤(pán)式噴射的要求。當(dāng)兩個(gè)電磁鐵YVO和yv1都未被激勵(lì)時(shí)，泵1被卸載。插入止回閥4通過(guò)防止泵1在操作期間被壓力油回填來(lái)保護(hù)泵2。

當(dāng)電磁鐵 yv1和 yv2連接閥門(mén)9右位工作時(shí)，閥門(mén)16左位工作，插裝閥3在3mpa 低壓下開(kāi)啟，大泵2壓力油由單向閥門(mén)4和小泵1壓力油，通過(guò)閥門(mén)13→直接或經(jīng)單向節(jié)流閥21單向閥進(jìn)入模具關(guān)閉氣缸2c 左腔，推動(dòng)氣缸20向右快速運(yùn)動(dòng)，快速關(guān)閉模具的動(dòng)作。氣缸20右腔回油通過(guò)閥門(mén)15(因?yàn)殡姶盆F yk3不帶電，閥門(mén)19左位工作，所以控制油通過(guò)，油箱可以打開(kāi) > 油冷卻器52回油箱。

(3)低速合模

當(dāng)快夾緊快結(jié)束時(shí)，按下行程開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，電磁鐵YVO和YV2通電，閥9工作在左側(cè)位置，泵1工作在先導(dǎo)調(diào)壓閥8設(shè)定的高壓(如12MPa) 1，單向閥4由于上腔控制油壓高于下腔控制油壓而關(guān)閉，泵2到系統(tǒng)的供油通路被切斷。此外，由于高控制壓力，閥6打開(kāi)作為卸載閥，泵2卸載。此時(shí)只有小泵1向合模油缸供油，屬于低速合模。

(4)合模到位

合模到位仍維持經(jīng)濟(jì)低速合模時(shí)的油液通過(guò)通路。

(5)低速壓射

當(dāng)合模到位或者壓下通過(guò)行程一個(gè)開(kāi)關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)信，使電磁鐵Y飛 0、Y2和YV4通電，泵源維持僅泵1的供油狀態(tài)。泵1來(lái)的壓力油經(jīng)單向閥10→滑管49→ 插裝閥27 (因YV4通電，閥30右位工作，控制油通油箱〉→壓射缸48的右腔，進(jìn)行研究低速壓豪。缸48左腔回了由→單向閥32→油箱。 (6)高速壓射

當(dāng)緩慢噴射到達(dá)一定位置時(shí)，按下行程開(kāi)關(guān)(或單動(dòng))以發(fā)送信號(hào)，并且低速?lài)娚鋾r(shí)的電磁體YVO、YV2和YV4通電，并且電磁體YV10也通電。因此，儲(chǔ)存在蓄壓器54中的大量壓力油也可以通過(guò)插塞閥34進(jìn)入噴射缸48的右腔室，使得缸48的噴射速度大大加速到高速?lài)娚洹?/p>