315油壓機哪個是泄壓閥

發(fā)布時間：2022-11-30T11:16:02更新時間：2022-11-30T11:16:02 瀏覽量：294

[內容摘要]: 315油壓機哪個是泄壓閥 315油壓機哪個是泄壓閥 315噸四柱液壓機主缸的運動 (1)當315噸液壓機快速下行快速下行時，電磁鐵IYA通電，先導閥3和主缸換向閥7左位接入系統(tǒng)，液控單向閥I2被打開。在主缸5快速下行的起初階段，尚未觸及工件時，主缸活塞在自重作用下迅速下行。那...

315油壓機哪個是泄壓閥

315油壓機哪個是泄壓閥315噸四柱液壓機主缸的運動

(1)當315噸液壓機快速下行快速下行時，電磁鐵IYA通電，先導閥3和主缸換向閥7左位接入系統(tǒng)，液控單向閥I2被打開。在主缸5快速下行的起初階段，尚未觸及工件時，主缸活塞在自重作用下迅速下行。那么這個時候液壓泵的流量較小，就不足以補充主缸上腔空出的體積，因而上腔形成真空。處于液壓機頂部的充液箱6在大氣壓作用下，打開液控單向閥ii向主缸上腔加油，使之充滿油液，以便主缸活塞下行到接觸工件時，能立即進行加壓。這時系統(tǒng)中油液流動的情況為：

進油路：液壓泵→順序閥10→主缸換向閥7（左位）→單向閥I3→主缸5上腔

回油路：主缸5下腔→液控單向閥I2→主缸換向閥7（左位）→下缸電液換向閥2(中位)?→油箱

315油壓機哪個是泄壓閥

(2)接觸工件，慢速加壓在滑塊16接觸到工件后，阻力增加，這時主缸5上腔壓力迅速升高，關閉液控單向閥I1，這時只有液壓泵繼續(xù)向主缸上腔提供高壓油，推動活塞慢速下行，對工件加壓。加壓速度僅由液壓泵的流量來決定，油液流動情況與快速下行相同。

(3)保壓延時當主缸上腔的油壓達到預定數(shù)值時，壓力繼電器8發(fā)出信號，使電磁鐵IYA斷電，主缸先導閥3和主缸換向閥7都回復中位，主缸上、下油腔封閉。液壓泵處于卸荷狀態(tài)，系統(tǒng)中沒有油液流動。而單向閥I3被高壓油自動關閉，主缸上腔進入保壓狀態(tài)。保壓時間由壓力繼電器8控制的時間繼電器（圖中未畫出）控制，能在0～24min內調節(jié)。這時的油液流動情況為：

液壓泵→順序閥10→主缸換向閥7（中位）→下缸電液換向閥2（中位）→油箱

(4)泄壓、快速返回保壓結束（到了預定的保壓時間）后，時間繼電器發(fā)出信號，使電磁鐵2YA通電，主缸先導閥3右位接入系統(tǒng)，釋壓閥9使主缸換向閥7也以右位接入系統(tǒng)。這時液控單向閥I1被打開，使主缸上腔的排油全部排回充液箱6，當充液箱6內液面超過預定位置時，多余油液由溢流管（圖中未畫出）排回主油箱。油液流動情況為：

315油壓機哪個是泄壓閥

進油路：液壓泵→順序閥10→主缸換向閥7（右位）→液控單向閥I2→主缸5下腔

回油路：主缸5上腔→液控單向閥工1→充液箱6

液壓機中的釋壓閥9是為了防止保壓狀態(tài)向快速返回狀態(tài)轉變過快，在系統(tǒng)中引起壓力沖擊而設置的。因為若此時主缸上腔立即與回油相通，則系統(tǒng)內液體積蓄的彈性能將突然釋放出來，產生液壓沖擊，造成機器和管路的劇烈振動，發(fā)出很大的噪聲，所以保壓后必須先泄壓然后再返回。故系統(tǒng)中設置了釋壓閥9。它的主要功用是使主缸5上腔釋壓之后，壓力油才能通入該缸下腔，從而實現(xiàn)由保壓狀態(tài)向快速返回狀態(tài)的平穩(wěn)轉換。其工作原理如下：

在保壓階段，釋壓閥9以上位接入系統(tǒng)；當電磁鐵2YA通電，主缸先導閥3右位接入系統(tǒng)時，控制油路中的壓力油雖已進入釋壓閥閥芯的下端，但由于其上端的高壓未曾釋放，閥芯不動。而液控單向閥I6（閥芯中帶有小型卸荷閥芯）是可以在控制壓力低于其主油路壓力下打開的，因此泄壓油路路線為：

主缸5上腔→液控單向閥I6→釋壓閥9（上位）→油箱

于是主缸5上腔的壓力經液控單向閥I6逐漸釋放，釋壓閥9的閥芯逐漸向上移動，最終以其下位接入系統(tǒng)，它一方面切斷主缸5上腔通向油箱的通道，一方面使控制油路中的壓力油進入主缸換向閥7閥芯的右端，使其右位接人系統(tǒng)，實現(xiàn)滑塊的快速返回。另外，主缸換向閥7在由左位轉換到中位時，閥芯右端由油箱經單向閥I4補油；在由右位轉換到中位時，閥芯右端的油液經單向閥is排回油箱。

(5)原位停止當返回到預定位置時，滑塊上的擋塊17觸動行程開關18，使電磁鐵2YA斷電，主缸先導閥3和主缸換向閥7都回復到中位。主缸被閥7鎖緊，活塞停止運動，此時液壓泵在低壓下卸荷。

玉柴發(fā)動機配件機油泄壓閥在哪里，我的車沒換機油，機油壓力非常好，換完了壓力就兩個一加油門又掉一個

玉柴機機油泄壓閥一般都有三個，一個在機油吸油泵上，需打開油底殼并拆下泵體才能看到，但這個很少失靈，多是時間用久了磨損過度導致油壓下降而更換。另一個在機油格蓋頭上，再有一個在機體油道上。
你的機器油壓不足可能的原因有幾方面：
1、機油感應塞失靈或接線不良；
2、檢查機油是否上頂，即氣門搖臂上的泄油孔是否有機油外冒流出，如有增壓裝置的要檢查增壓機進油管，松開油管羅帽看是否有機油氣溢出(上述均應在著機情況下檢查)。如果機油都到頂就沒有問題，否則需檢查調整上述泄壓閥。
3、你是只換機油沒有換機油格導致。