油壓機(jī)帶緩沖閥的電磁溢流閥的工作原理是怎樣的

發(fā)布時(shí)間：2022-05-13T09:07:02更新時(shí)間：2022-05-13T09:06:52 瀏覽量：97

[內(nèi)容摘要]: 油壓機(jī)帶緩沖閥的電磁溢流閥的工作原理是什么？在高壓大流量油壓系統(tǒng)中，當(dāng)電磁溢流閥從負(fù)載的高壓狀態(tài)變?yōu)閱挝回?fù)載的卸荷狀態(tài)時(shí)，壓力在很短的時(shí)間內(nèi)從高壓下降到低壓，產(chǎn)生很大的壓力沖擊、振動(dòng)和噪聲。弓形油壓機(jī) 由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)...

油壓機(jī)帶緩沖閥的電磁溢流閥的工作原理是什么？

在高壓大流量油壓系統(tǒng)中，當(dāng)電磁溢流閥從負(fù)載的高壓狀態(tài)變?yōu)閱挝回?fù)載的卸荷狀態(tài)時(shí)，壓力在很短的時(shí)間內(nèi)從高壓下降到低壓，產(chǎn)生很大的壓力沖擊、振動(dòng)和噪聲。弓形油壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機(jī)一種通過(guò)專(zhuān)用液壓油做為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。油壓機(jī)廠動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。這種沖擊、振動(dòng)和噪音在高壓大流量的情況下往往會(huì)造成重大故障。為了防止這種情況發(fā)生，可以使用帶緩沖閥的電磁溢流閥。緩沖閥可以延長(zhǎng)從高壓到泄壓的時(shí)間，使壓力平穩(wěn)下降，防止沖擊、振動(dòng)和噪音。帶緩沖閥的電磁溢流閥的工作原理是:緩沖閥實(shí)際上是一個(gè)節(jié)流裝置，通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘可以調(diào)節(jié)節(jié)流孔X的大小，從而控制卸荷時(shí)間。當(dāng)電磁閥斷電且閥Z和Tz斷開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)在溢流閥設(shè)定的壓力下工作。壓力油ρI通過(guò)節(jié)流孔X和軸向槽A作用在緩沖閥芯左端承壓面A上，閥芯右端彈簧腔通過(guò)TI和主閥平衡彈簧腔與油箱相通，平衡彈簧力很小，所以緩沖閥芯向右的作用力ρjA大于向左的彈簧力F (ρ[AF])?；y向右移動(dòng)并調(diào)低閥口X，直到滑閥就位并被彈簧調(diào)整。當(dāng)先導(dǎo)電磁閥通電且閥2連接至Tz時(shí)，緩沖閥的閥芯在卸載時(shí)仍處于最小節(jié)流孔X的位置。由于阻尼力的作用，壓力ρl不會(huì)突然下降到回油壓力，從而延長(zhǎng)卸載時(shí)間。但隨著H和Tz的連接，緩沖閥芯左端(連接pz)的油壓從ρl下降到Jian，當(dāng)ρ；A~F，閥芯在彈簧力的作用下向左移動(dòng)，節(jié)流孔X逐漸增大，壓力下降，直到閥芯左端油壓降至回油壓力，節(jié)流孔增大到最大，系統(tǒng)壓力逐漸完全卸載o。

調(diào)整自己調(diào)節(jié)通過(guò)螺釘，可改變閥芯行程和彈簧預(yù)壓緊力，即可進(jìn)行改變以及卸載工作時(shí)間，調(diào)節(jié)螺釘全松時(shí)，節(jié) 流口開(kāi)度和彈簧預(yù)壓緊力為最小，卸載完成時(shí)間也是最長(zhǎng);反之，卸載活動(dòng)時(shí)間選擇最短，基本上不起卸載緩沖作用。