油壓機(jī)總負(fù)荷力的分析與計(jì)算
發(fā)布時(shí)間:2022-05-21T09:24:33更新時(shí)間:2022-05-21T09:24:22 瀏覽量:59油壓機(jī)油壓缸在起動(dòng)時(shí)具有最大的承載能力,因?yàn)樗粌H要克服工作載荷、靜摩擦力,還要克服慣性力。快速油壓機(jī)利用液體壓力來傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式. 液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)),液壓控制閥和液壓輔助元件。油壓機(jī)生產(chǎn)廠商廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝,洗衣機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。校正油壓機(jī)泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí),液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機(jī),其利用系數(shù)很低。因此,油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級(jí)傳動(dòng)。 然而,油壓缸在工作時(shí)不一定同時(shí)承受這三個(gè)力,并且這些力的作用方向不相同。 如果油壓機(jī)油壓缸在啟動(dòng)時(shí)承受正慣性力和外摩擦力,則在不切割的情況下以恒速運(yùn)動(dòng)時(shí)只需克服摩擦力,切割后不僅要克服摩擦力,還要克服切割力,制動(dòng)時(shí)要承受負(fù)的慣性載荷和摩擦力。
油壓機(jī)油缸上的載荷也是不同的。它沒有外部摩擦,所以只受重力和慣性力的影響。.計(jì)算油壓缸在起動(dòng)及制動(dòng)時(shí)的承載能力的公式載于表3-40。只要確定油壓缸的最大承載能力,便可計(jì)算出來。但是,在特殊情況下或在多缸油壓系統(tǒng)中,通常需要繪制油壓缸和油壓泵的負(fù)荷-行程循環(huán)圖,以確定大多數(shù)油壓缸和油壓泵。
實(shí)例:重型車床刀架橫進(jìn)給油壓缸的設(shè)計(jì)。 已知徑向切削力p為39:ON,切向切削力為7840N,刀架重1176N,油壓缸快進(jìn)速度為5m/min,快倒速度為6m/min,工件進(jìn)給無級(jí)調(diào)速,啟動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)時(shí)間為0.2s,導(dǎo)軌靜摩擦系數(shù)為0.15。 快速運(yùn)動(dòng)摩擦系數(shù)為0.07,工作運(yùn)動(dòng)摩擦系數(shù)為0.1,計(jì)算了油壓缸各階段的承載能力,繪制了載荷-行程圖。
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