油壓機(jī)油壓系統(tǒng)傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2023-04-04T07:46:21更新時(shí)間:2023-04-04T07:45:57 瀏覽量:67與其他類型的油相比,油壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):
油壓機(jī)油壓傳動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)單級(jí)調(diào)速,調(diào)速范圍寬,運(yùn)動(dòng)平衡,往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)??焖儆蛪簷C(jī)利用液體壓力來(lái)傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式. 液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)),液壓控制閥和液壓輔助元件。校正油壓機(jī)泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí),液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機(jī),其利用系數(shù)很低。因此,油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級(jí)傳動(dòng)。300噸油壓機(jī)基本投資省,占地面積小,日常維護(hù)和保養(yǎng)簡(jiǎn)單。
機(jī)械傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速比較困難。電氣傳動(dòng)和油壓傳動(dòng),也易于實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,而且速度網(wǎng)絡(luò)可以更大,但在運(yùn)動(dòng)平衡和實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)方面不如油壓傳動(dòng)方便。
②油壓機(jī)的油壓控制系統(tǒng)輸出剛度大,抗干擾能力強(qiáng),即輸出速度和位移受外界負(fù)絨影響小,定位準(zhǔn)確,速度和位置誤差小,控制精度高。
油壓機(jī)械傳動(dòng)中使用的油壓油的體積進(jìn)行彈性模最很大,受壓變形量很小,裝配一個(gè)很好的油壓控制系統(tǒng)的油液泄漏量很少,故輸出剛皮大。如前面我們所講的連通器中,由于工作油液具有不可避免壓縮(壓縮很小),因此可以負(fù)載重力力C的變化發(fā)展就不可能會(huì)對(duì)重物的托起位置信息產(chǎn)生大的影響。也正因?yàn)橛鸵汉苌賶嚎s,所以,油壓技術(shù)系統(tǒng)的響應(yīng)速度較快。
電機(jī)的開(kāi)環(huán)速度剛度(UP輸出b的運(yùn)動(dòng)速度不受外部負(fù)載轉(zhuǎn)矩的影響)約為油壓電機(jī)的1/5,電機(jī)的下降剛度接近于零。因此,電機(jī)只能用于形成一個(gè)封閉的YouLi控制系統(tǒng),而油壓馬達(dá)(或油壓缸)可用于開(kāi)環(huán)位置控制。例如,具有廣泛使用的農(nóng)業(yè)機(jī)械、挖掘機(jī)械、采礦機(jī)械等方面的自動(dòng)化設(shè)備。油壓缸或馬的油壓側(cè)只是通過(guò)手動(dòng)操作的儀表定位,在載荷力的變化中,控制的實(shí)際位置變化很小,以滿足工作機(jī)器的主要要求。閉環(huán)油壓控制系統(tǒng)的剛度比開(kāi)環(huán)系統(tǒng)強(qiáng)得多,因此油壓控制系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)高精度和高響應(yīng)控制。
④ 油壓傳動(dòng)在具有單位輸出功率的機(jī)構(gòu)質(zhì)量即功率質(zhì)量比參數(shù)方面具有優(yōu)越性。 因此,油壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有加速度好、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量小等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于航空、導(dǎo)彈等戰(zhàn)備中。
統(tǒng)計(jì)表明,一般油壓泵的質(zhì)量?jī)H為同一動(dòng)力馬達(dá)質(zhì)量的10% ー20% ,體積為后者的12% ー13% 。因?yàn)樵诖棚柡偷那闆r下,電機(jī)的磁場(chǎng)強(qiáng)度只有0.4-0.6 mpa,油壓強(qiáng)度高達(dá)34 mpp。在美國(guó)。為了輸出更大的扭矩,馬達(dá)只能增加尺寸、質(zhì)量和油壓系統(tǒng),才能用來(lái)增加油壓。因此,油壓傳動(dòng)裝置比電力驅(qū)動(dòng)器更小,質(zhì)量更小,它們傳輸?shù)哪芰吭蕉?,它們就變得越重要?/p>
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