油壓機(jī)充液閥裝哪里的

油壓機(jī)充液閥裝哪里的

油壓機(jī)充液閥裝哪里的原理：在高壓與大流量時(shí)，能起到卸荷作用，并避免卸荷沖擊。充液閥一般作為液壓和油箱間的吸排油閥使用。大型壓力機(jī)在快速行進(jìn)時(shí)，油缸要大量補(bǔ)充油液，自動(dòng)向油箱吸油；慢進(jìn)加壓時(shí)要防止油液從油缸反竄油箱。反向時(shí)油液可從油缸排回油箱。

特點(diǎn)：充液閥采用彈簧加載式盤(pán)式截止結(jié)構(gòu)，能使活塞在壓力作用下快速充放，充液閥也可以設(shè)置預(yù)開(kāi)啟壓力，具有可靠的密封性能。加工精良，精密高度，無(wú)泄漏，保壓性能良好。 自身帶緩動(dòng)閥芯，能有效減少動(dòng)聲和振動(dòng)。

止回閥前后介質(zhì)壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài)，閥瓣經(jīng)常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。預(yù)防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。

擴(kuò)展資料：

充液閥一個(gè)方向止流，另一個(gè)方向自由流通，先導(dǎo)動(dòng)作是由油口供壓的控制閥芯用液壓實(shí)現(xiàn)的，由此而直接打開(kāi)主閥。這種閥是為疊加系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的，即在一個(gè)基礎(chǔ)件上可以疊加各種各樣的其它類(lèi)別的液壓閥。

注意事項(xiàng)：

1、安裝止回閥時(shí)，應(yīng)特別注意介質(zhì)流動(dòng)方向，應(yīng)使介質(zhì)正常流動(dòng)方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會(huì)截?cái)嘟橘|(zhì)的正常流動(dòng)。底閥應(yīng)安裝在水泵吸水管路的底端。

2、止回閥關(guān)閉時(shí)，會(huì)在管路中產(chǎn)生水錘壓力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)、管路或設(shè)備的損壞，尤其對(duì)于大口管路或高壓管路，故應(yīng)引起止回閥選用者的高度注意。

3、止回閥只供防止各類(lèi)管路或設(shè)備上流體介質(zhì)逆流的單向啟閉閥。

參考資料來(lái)源：百度百科——充液閥

滿(mǎn)油閥的工作原理

充液閥用在100噸以上的中、大型液壓機(jī)上。這些壓機(jī)，油缸較大，光靠油泵供油，下行速度太慢，影響生產(chǎn)效率。于是，在壓機(jī)頂上設(shè)置一個(gè)上油箱，在上油箱與油缸上腔之間安裝充液閥。當(dāng)活塞下降時(shí)，充液閥打開(kāi)，上油箱的油直接補(bǔ)進(jìn)油缸上腔。加壓時(shí)，充液閥關(guān)閉，靠油泵加壓?；钊仙龝r(shí)，充液閥打開(kāi)，油缸上腔的油又回到上油箱。我不能傳圖到這里，原理圖沒(méi)法給你看。傳統(tǒng)型充液閥SLG-24一般作為液壓缸和油箱間的吸排油閥使用，大型壓力機(jī)的快進(jìn)行程，要從油缸向油箱吸油，加壓時(shí)防止從油缸流入油箱，反向時(shí)從油缸排油到油箱。傳統(tǒng)型充液閥SLG-24加工精良，精密度高，無(wú)泄漏，保壓性能良好。傳統(tǒng)型充液閥SLG-24自身帶緩沖閥心，能有效減少?zèng)_擊和振動(dòng)。傳統(tǒng)型充液閥SLG-24廣泛應(yīng)用于高速?zèng)_床、壓力機(jī)、注塑機(jī)等機(jī)器。充油閥（又叫充液閥）。用在中、大型液壓機(jī)上。目的是加大供油量，使主缸活塞快速下降。安裝在上油箱和主缸之間。其工作原理：主缸活塞下降時(shí)，油泵供油量小，活塞因自重而下降，導(dǎo)致主缸上腔成真空狀態(tài)，將充油閥的閥口吸開(kāi)（倒錐狀的閥芯靠彈簧向上頂著封閉的），把上油箱的油放入主缸上腔?；钊轿缓?，彈簧將充油閥關(guān)閉，壓機(jī)在油泵供油壓力下工作。然后要活塞反程向上，油泵向主缸下腔供油， 在活塞尚未動(dòng)時(shí)，下腔就有壓力了，有一根小管把這個(gè)壓力引到充油閥去打開(kāi)充油閥，活塞上升時(shí)，上腔的油就回到上油箱了。上油箱滿(mǎn)了后，有一根大管子把多的油引出回到下油箱。 充液閥一般作為液壓缸和油箱間的吸排油閥使用，大型壓力機(jī)的快進(jìn)行程，要從油缸向油箱吸油，加壓時(shí)防止從油缸流入油箱，反向時(shí)從油缸排油到油箱。法蘭型充液閥體積小，通過(guò)流量大且無(wú)泄漏，可直接焊接或用法蘭固最大流量是自由流動(dòng)時(shí)壓力損失0.03MPa時(shí)所得的值。流速約為3.5m/sec。最低液控壓力比為閥座部分與液控受壓部分面積比所決定。回程時(shí)，必須先泄壓，否則可能無(wú)法開(kāi)啟或造成沖擊。 它控制的油缸被動(dòng)前進(jìn)時(shí)，控制油為壓力油，充液閥打開(kāi)，油缸充液閥腔因真空吸取大量油液，當(dāng)需要加壓繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，控制壓力油斷開(kāi)，充液閥關(guān)閉，油缸充液閥腔打高壓油慢速前進(jìn)?；爻虝r(shí)，充液閥再次打開(kāi)，油液通過(guò)充液閥快速回油箱。

四柱液壓機(jī)怎么使用

YQ32型四柱液壓機(jī)使用說(shuō)明書(shū)

一、外形總圖：

二、用途和特點(diǎn)：

本機(jī)器適用于可塑性材料的壓制工藝，如沖壓、彎曲、翻邊、薄板拉伸等，也可從事校正、壓裝、砂輪成形、塑料制品的壓制成形工藝。

本機(jī)器具有獨(dú)立的動(dòng)力機(jī)構(gòu)和電報(bào)系統(tǒng)，并采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整、手動(dòng)、及半自動(dòng)三種操作方式。

本機(jī)器的工作壓力、壓制速度、空載下行和減速的行程范圍可根據(jù)工作需要進(jìn)行調(diào)整，并能完成定壓和定行程成形兩種工藝方式。定壓成形的動(dòng)作為：快速下行——減速——壓制——保壓——回程——停止。定行程成形的動(dòng)作為：快速下行——減速——壓制——回程——停止。

三、主要功能：⑴ 計(jì)算機(jī)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三梁四柱式結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。⑵ 液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，動(dòng)作可靠，使用壽命長(zhǎng)，液壓沖擊小，減少了連接管路與泄漏點(diǎn)。⑶ 獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)，工作可靠，動(dòng)作客觀(guān)，維修方便。⑷ 采用按鈕集中控制，具有調(diào)整、手動(dòng)和半自動(dòng)三種操作方式。⑸ 通過(guò)操作面板選擇，可實(shí)現(xiàn)定程、定壓二種成形工藝，并具有保壓延時(shí)等功能。⑹ 滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進(jìn)的行程范圍均可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)整。

三、?????????????主要技術(shù)參數(shù)

四、結(jié)構(gòu)概述

本機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成，通過(guò)主管道及電氣裝置聯(lián)系起來(lái)構(gòu)成一體。主機(jī)包括機(jī)身、主油缸、頂出油缸及允液系統(tǒng)寺。現(xiàn)將各部分結(jié)構(gòu)和作用分述如下

（1）?????? 機(jī)身（見(jiàn)外形圖）

機(jī)身由上橫梁、滑塊、工作臺(tái)、立柱、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)螺母等組成，上橫梁和工作臺(tái)用四根立柱與鎖緊螺母聯(lián)成一究竟剛性桁架，滑塊則由四根立柱導(dǎo)向，在蹭作上下運(yùn)動(dòng)。通過(guò)調(diào)節(jié)四個(gè)調(diào)節(jié)螺母，可調(diào)節(jié)滑塊下平面對(duì)工作臺(tái)臺(tái)面的不平行度及行程時(shí)的不垂直度。

在滑塊下平面及工作臺(tái)上平面上，設(shè)有T形槽，可配M24的螺栓專(zhuān)供安裝工模具用。

在工作臺(tái)中央有一圓孔，頂出缸由壓套緊壓于圓孔內(nèi)的臺(tái)階上，在上橫梁中央孔內(nèi)，裝有主油缸。主油缸由缸口端的臺(tái)階和大螺母緊固于橫梁上?；瑝K中央的大孔，是用來(lái)裝主活塞桿的，由螺栓和螺紋法蘭反滑塊與主活塞桿聯(lián)成一體。在滑塊四立柱孔內(nèi)，裝有導(dǎo)套，以便于磨損后更換同，在外部均裝有壓配式的壓注油杯，用以潤(rùn)滑立柱——導(dǎo)套運(yùn)動(dòng)付，在孔口端均裝有防塵圈，以防止污物進(jìn)入運(yùn)動(dòng)付，保持運(yùn)動(dòng)的潔凈。

在鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺母上，均配有緊定螺釘?shù)淖香~墊，機(jī)器調(diào)整好后，擰緊螺釘可防止螺母松動(dòng)。

（2）?????? 主油缸

主油缸為雙作用活塞式油缸，缸底為封底式整體結(jié)構(gòu)，在缸體內(nèi)裝有活塞頭，在活塞頭的外圈上，裝有兩道向上，一道向下的孔用Yx形密封圈與缸壁密封；活塞頭的內(nèi)圈與活塞桿的密封，是由兩道O形密封圈來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而使缸內(nèi)形成上下兩個(gè)油腔。

在缸口裝有導(dǎo)向套，以保證活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)有良好的導(dǎo)向性能。在導(dǎo)向套內(nèi)孔裝有一道軸用Yx形密封圈，在導(dǎo)向套外圓上裝有兩道O形密封圈，以保證缸口部分的密封性能。缸口端采用可拆卸式的卡環(huán)聯(lián)接，在端部裝有防塵圈，以防止污物進(jìn)入油缸內(nèi)，保持油液的清潔。

在主油缸的缸底上裝有充液閥，以螺紋聯(lián)接，并由O形密封圈密封。在缸體的上端面，裝有充液筒，用螺栓堅(jiān)固聯(lián)接，并用耐油橡膠圈密封。

（3）頂出油缸

頂出油缸的形式和作用原理與主油缸相同。缸底采用了卡鍵式結(jié)構(gòu)，可以拆卸。

在活塞頭的外圈，只布置兩道（一上一下）方向相反的孔用Yx形密封圈。

在活塞桿外伸端的端面上，設(shè)有一個(gè)M36的標(biāo)準(zhǔn)螺紋孔，以供配置頂桿用。

在缸體的上端面，有2-M12的標(biāo)準(zhǔn)螺孔，供吊裝頂出缸用。

（4）?????? 充液系統(tǒng)

充液系統(tǒng)由充液閥和充液筒兩部分組成。

當(dāng)滑塊快速下行時(shí)，由于主油缸上腔的負(fù)壓而吸開(kāi)充液閥的主閥，使充液筒內(nèi)的大量油液流入主缸上腔，以使滑塊能順利的快速下行。卸壓時(shí)，控制油首先進(jìn)入控制閥內(nèi)，使其控制活塞克服彈簧力，推動(dòng)卸荷閥芯下行，使主缸上腔的高壓油通過(guò)卸荷閥芯與充液筒內(nèi)接通，達(dá)到卸壓的目的。

在充液筒上部設(shè)有長(zhǎng)形油標(biāo)，用來(lái)觀(guān)察油位。充液筒踣的溢流管，把充液筒的容積分為兩部分：下部油液是供滑塊快速下行用的，上部容積則是容納滑塊回程時(shí)，主缸上腔排出的油液。在充液筒的側(cè)下部，裝有一閘閥，用于定期更換油液。充液閥是用閥座上的螺紋與油缸缸底緊固聯(lián)接的，并用O形密封圈密封。充液筒是由中部平面與主缸上端面相聯(lián)接，并用螺栓緊固，耐油橡膠墊密封的。在筒的蓋上設(shè)有通氣孔，在充液筒內(nèi)設(shè)有吊鉤。

（5）?動(dòng)力機(jī)構(gòu)

動(dòng)力機(jī)構(gòu)是由油箱。高壓油泵、電動(dòng)機(jī)、集成閥塊等組成。它是產(chǎn)生和分配工作油液，使主機(jī)能完成各項(xiàng)預(yù)定動(dòng)作的機(jī)構(gòu)。

五、??液壓系統(tǒng)概述

概述

液壓系統(tǒng)由能源轉(zhuǎn)換裝置（泵和油缸），能量調(diào)節(jié)裝置（閥塊）及能量輸送裝置（油箱、充液筒、管路）等組成，借助電氣系統(tǒng)的控制，驅(qū)動(dòng)滑塊及頂出缸活塞運(yùn)動(dòng)，完成各項(xiàng)工藝動(dòng)作循環(huán)。

本機(jī)具有調(diào)整、手動(dòng)、半自動(dòng)三種操縱方式可供選擇。依靠滑塊和頂出活塞的配合動(dòng)作，完成各種制件的工藝要求。

調(diào)整操作為按壓相應(yīng)按鈕，得到要求的前進(jìn)動(dòng)作。

手動(dòng)操作為按壓相應(yīng)按鈕，得到要求的連續(xù)動(dòng)作。

半自動(dòng)操作為按壓相應(yīng)按鈕，使滑塊自動(dòng)完成一個(gè)工藝循環(huán)動(dòng)作。

在半自動(dòng)操作中，按工藝方式可分為定壓成形和定行程成形兩種工藝方式。

在手動(dòng)操作中，借助油均裝于內(nèi)和頂出活塞的配合動(dòng)作不可完成薄板拉伸工藝。

六、?????????????電氣系統(tǒng)（略）

七、?????????????安裝試車(chē)（略）

八、?????????????故障和消除方法

以上介紹，僅對(duì)一般發(fā)現(xiàn)的情況作概略說(shuō)明，僅供參考。在實(shí)際使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)先分析原因，再逐一進(jìn)行檢查，采取措施，加以解決?；蚵?lián)系我們

九、維護(hù)和保養(yǎng)及安全操作規(guī)程

正確使用機(jī)器設(shè)備，認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)和保養(yǎng)和遵守安全操作是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命、保證安全生產(chǎn)的必要條件。因此，應(yīng)首先熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu)性能和操作程序，掌握其特性。根據(jù)一般使用情況提供維護(hù)保養(yǎng)及安全操作的幾點(diǎn)規(guī)定，供用戶(hù)參考，

1．? 維護(hù)保養(yǎng)

（1）?工作用油液推薦采用30＃液壓油。若選用機(jī)油或透平油時(shí)，應(yīng)根據(jù)溫度而定：室溫低于20℃時(shí)，可用20＃機(jī)油或22＃透平油。室溫高于30℃時(shí)，可選用30＃。使用油溫應(yīng)在15℃至60℃范圍內(nèi)。

（2）油液應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾后才允許加入油箱，油箱內(nèi)注油量不應(yīng)低于油標(biāo)，充液筒內(nèi)也應(yīng)加至油標(biāo)位置。

（3）?工作油液每半年更換一次，其中第一次更換時(shí)間不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)月。（油的新牌號(hào)為N32、N46普通液壓油，也可以用N32、N46機(jī)械油代用。

（4）立柱及柱塞外露部分應(yīng)經(jīng)常噴注機(jī)油，每次工作前應(yīng)噴注一次。

（5）公稱(chēng)力下，集中載荷最大允許偏心50mm。偏心過(guò)大易使立柱拉傷或出現(xiàn)其它不良現(xiàn)象。

（6）每半年檢查、校正一次壓力表。

（7）機(jī)器較長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)將各加工表面擦洗干凈，并涂以防銹油。

2．? 安全操作規(guī)程

（1）不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能，操作程序者不應(yīng)擅自開(kāi)動(dòng)機(jī)器。

（2）機(jī)器在工作過(guò)程中，不應(yīng)進(jìn)行檢修和調(diào)整模具。

（3）當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它 不政黨狀態(tài)時(shí)（如動(dòng)作不可靠、噪音過(guò)大、振動(dòng)等），應(yīng)停車(chē)分析原因，排除故障，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

（4）不得超負(fù)荷及超過(guò)最大偏心距使用。

（5）嚴(yán)禁超過(guò)滑塊的最大行程。模具閉合高度應(yīng)不小于450mm。

（6）電氣設(shè)備必須牢固可靠。

（7）當(dāng)滑塊在下行工位時(shí)，如滑塊停止不下行而上腔又起壓，應(yīng)立即停車(chē)！檢查主缸下塊的液控單向閥及閥板的安全閥是否靈活可靠。

十、可選配附件:

⑴ 沖裁緩沖裝置? ⑵ 移動(dòng)工作臺(tái)?? ⑶ 光幕安全保護(hù)裝置 ⑷ 冷卻裝置?⑸ 換模具有浮動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)托架 ⑹ 觸模式工業(yè)顯示屏??⑺ 打料裝置（液壓機(jī)和機(jī)械式） ⑻ 工作燈?? ⑼ PLC可編程序控制系統(tǒng).

充液閥在油壓機(jī)上，起到什么作用

充液閥在油壓機(jī)上起到單向關(guān)閉作用！使加壓泵注油不回流！保持缸內(nèi)油壓！