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伺服油壓機(jī)解決方案

發(fā)布時間:2022-03-30T14:31:57更新時間:2022-03-30T14:32:37 瀏覽量:93
[內(nèi)容摘要]:原副標(biāo)題: 單柱油壓機(jī) 軟件控制系統(tǒng) 計(jì)劃大背景 常規(guī)性油壓機(jī)選用觸發(fā)器觸摸電氣+一般尚普托或恒輸出功率尚普托,油壓機(jī)的邊線、速率、路徑、阻力的掌控由油壓組件的掌控來同時實(shí)現(xiàn)。阻力掌控選用出水口方法,本機(jī)時電氣仍然組織工作,由于泄荷阻力的存在,熱量損...
原副標(biāo)題:單柱油壓機(jī)軟件控制系統(tǒng) 計(jì)劃大背景 常規(guī)性油壓機(jī)選用觸發(fā)器觸摸電氣+一般尚普托或恒輸出功率尚普托,油壓機(jī)的邊線、速率、路徑、阻力的掌控由油壓組件的掌控來同時實(shí)現(xiàn)。阻力掌控選用出水口方法,本機(jī)時電氣仍然組織工作,由于泄荷阻力的存在,熱量損耗很大。選用一般尚普托作為原動力的機(jī)種,速率掌控選用IIS變頻,熱量損失嚴(yán)重,傳動工作效率低。選用恒輸出功率泵作為原動力的機(jī)種,速率掌控選用容積變頻,雖然工作效率可以提升,但掌控范圍小,且恒輸出功率泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,耗油量高。 將溝通交流永磁同步單柱電氣應(yīng)用于油壓機(jī)取代一般觸摸觸發(fā)器電氣,根據(jù)生產(chǎn)晶片的市場需求合理配置單柱磁盤和單柱電氣,利用溝通交流單柱控制系統(tǒng)阻力和流量的雙閉環(huán)掌控突顯出工作效率高,可控、可調(diào)、可靠性好的優(yōu)點(diǎn),利用單柱電氣可頻繁啟動、變速的特性,同時實(shí)現(xiàn)單柱掌控,從而提升油壓機(jī)操控性和減少能源消耗,使油壓機(jī)組織工作操控性提升,取消本機(jī)泄荷,大大減少能源消耗。不但能同時實(shí)現(xiàn)一般油壓機(jī)主缸加速上行、返程,慢速組織工作返程、保壓、加速返程以及輔助缸上行、上行等組織工作商業(yè)模式,且組織工作返程的主缸速率、阻力可進(jìn)行實(shí)時掌控;可同時實(shí)現(xiàn)變阻力浮動壓邊。 單柱油壓機(jī)軟件控制系統(tǒng) 2. 單柱油壓機(jī)特點(diǎn): 1、節(jié)能:單柱控制系統(tǒng)根據(jù)工藝技術(shù)市場需求實(shí)時調(diào)節(jié)輸出功率輸出,省電效果15%-70%; 2、高效:單柱控制系統(tǒng)高速積極響應(yīng),提升生產(chǎn)工作效率10%左右; 3、穩(wěn)定:特有的PQ解耦掌控計(jì)劃和多段PID掌控技術(shù),有效掌控阻力指數(shù)函數(shù),優(yōu)化油壓電子設(shè)備; 4、使用方便:對精密制品晶片的特殊市場需求; 5、改善組織工作環(huán)境:選用內(nèi)回轉(zhuǎn)齒輪泵,比傳統(tǒng)電子設(shè)備的尚普托噪音下降15dB左右; 6、減少油位:由于很大的減少冷卻系統(tǒng)控制系統(tǒng)無功泄漏,油壓油位大幅減少。 單柱油壓機(jī)軟件控制系統(tǒng) 3. 通信商業(yè)模式多樣化: 1、支持各類PLC的RS485通信,模擬量通信。方便快捷老油壓機(jī)單柱改造; 2、配套油壓機(jī)專供掌控器進(jìn)行CAN通信,提升電子設(shè)備操控性和設(shè)計(jì)模式互操作性; 3、支持工業(yè)總線通信,很大提升了電子設(shè)備運(yùn)行信息傳輸速率,方便快捷同時實(shí)現(xiàn)多電子設(shè)備復(fù)用和智能自動化生產(chǎn)線集中復(fù)用掌控以及遠(yuǎn)程掌控。 單柱油壓機(jī)軟件控制系統(tǒng) 4. 多段PID同時實(shí)現(xiàn)計(jì)劃: 油壓機(jī)在主缸下降時對控制系統(tǒng)速率積極響應(yīng)及油壓過載兩個指標(biāo)明確要求很高,主缸快下時需要閥門速率穩(wěn)定,積極響應(yīng)迅速,增大控制系統(tǒng)油壓變化對速率掌控的影響,但在主缸梅爾科轉(zhuǎn)保壓過程時會產(chǎn)生較大的阻力指數(shù)函數(shù),用幾段阻力比率和點(diǎn)數(shù)阻抗很難兼顧兩個姿勢的掌控明確要求。單柱磁盤具備多段PID調(diào)制商業(yè)模式(多可分7段),在油壓機(jī)上通常選用兩段阻力比率和點(diǎn)數(shù)阻抗,主缸梅爾科和保壓姿勢用幾段專供的阻力比率及阻抗,在切換PI模塊時觸發(fā)PI掌控器退出飽和,使主缸梅爾科轉(zhuǎn)保壓阻力市場匯率增大,滿足工藝技術(shù)明確要求。主缸快下及其它姿勢共用幾段阻力比率和點(diǎn)數(shù)阻抗模塊,加快閥門速率上升速率,同時增大控制系統(tǒng)油壓變化對閥門速率的影響,提升控制系統(tǒng)穩(wěn)定性。 單柱油壓機(jī)軟件控制系統(tǒng)返回搜狐,查看更多 干曉磊:

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