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四柱油壓機(jī)什么是早期故障、中期故障和晚期故障

發(fā)布時(shí)間:2022-07-08T09:06:26更新時(shí)間:2022-07-08T09:06:16 瀏覽量:93
[內(nèi)容摘要]: 四柱油壓機(jī) 的早期失效、中間失效和后期失效是什么? 四柱油壓機(jī)的早期故障是指系統(tǒng)調(diào)試和升降操作的初期故障。 弓形油壓機(jī) 由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機(jī)廠動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電...

四柱油壓機(jī)的早期失效、中間失效和后期失效是什么?

四柱油壓機(jī)的早期故障是指系統(tǒng)調(diào)試和升降操作的初期故障。弓形油壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機(jī)廠動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。200噸油壓機(jī)最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。此時(shí),故障率最高,設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等質(zhì)量問題交織在一起,主要具有以下特點(diǎn)。

a.密封件質(zhì)量差或由于溝槽設(shè)計(jì)(尺寸及公差和粗糙度〉選擇有誤及裝配不當(dāng)而破損, 造成嚴(yán)重外泄漏。

b.油壓閥閥芯卡死在閥腔中造成閥芯卡死、運(yùn)動(dòng)不靈活和不到位,導(dǎo)致企業(yè)執(zhí)行控制元件進(jìn)行動(dòng)作失靈或運(yùn)動(dòng)發(fā)展速度非常不穩(wěn)定。

c. 管道鑄造流通道中的砂、毛刺、碎屑、纖維等污染物,四柱油壓機(jī)油壓元件或油路塊在油流的影響下脫落,堵塞阻尼孔和過濾器,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力和執(zhí)行元件速度不穩(wěn)定,或壓力調(diào)節(jié)異常。

D.閥門部件中彈簧和密封件泄漏導(dǎo)致的控制故障。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng),元器件和工作介質(zhì)選擇不當(dāng),致使作動(dòng)器運(yùn)動(dòng)精度低,四柱油壓機(jī)系統(tǒng)過熱,振動(dòng)和噪聲大。

F由于重載或外部散熱條件差,系統(tǒng)油溫過高,導(dǎo)致內(nèi)外泄漏,導(dǎo)致壓力和速度變化,影響系統(tǒng)性能。

但隨著油壓技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行工作時(shí)間可以延長及故障的不斷發(fā)展排除,故障率將逐步實(shí)現(xiàn)降低。 ②四柱油壓機(jī)油壓系統(tǒng)管理運(yùn)行中期,故障率最低,這是一個(gè)油壓系統(tǒng)正常運(yùn)行的最佳設(shè)計(jì)階段,是系統(tǒng)能夠有效的工 作壽命期。此時(shí)企業(yè)發(fā)生的故障也叫作突發(fā)性故障〈如碰撞z管道:爆裂z元件內(nèi)彈簧突然折斷z 電磁鐵線圈燒毀z異物堵塞流道z密封損壞,內(nèi)外泄漏問題嚴(yán)重s突然斷電造成影響系統(tǒng)基本動(dòng)作錯(cuò)亂s 控制相關(guān)信號(hào)失真等) ,具有一定隨機(jī)性,一般與使用不同時(shí)間學(xué)習(xí)無關(guān),故難以得到預(yù)測,但它一般不影響油壓 設(shè)備的壽命,較容易產(chǎn)生排除。對(duì)于我們無法提高預(yù)測的突發(fā)性故障,只能采取一些安全環(huán)境保護(hù)政策措施〈如及時(shí)更 換失效元件〉加以防范。

控制石油污染是防止中期失效的重要措施。如果使用不當(dāng)或沒有排除潛在故障,即使在使用壽命內(nèi)。

③ 在四柱油壓機(jī)械和系統(tǒng)運(yùn)行的后期,由于長期運(yùn)行過程中的磨損、腐蝕、疲勞和老化,系統(tǒng)的故障較多。 由于油壓元件的工作頻率和載荷的不同,磨損部件開始正常磨損。 該階段故障率高,泄漏明顯增加,效率降低


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