油壓機(jī)氣缸
發(fā)布時(shí)間:2023-03-29T13:18:54更新時(shí)間:2023-03-29T13:18:35 瀏覽量:73與液壓缸相比,油壓機(jī)液壓缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中常用的執(zhí)行機(jī)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、污染少、更換容易、動(dòng)作快等優(yōu)點(diǎn),但由于推力小,在輕型系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用。拉伸油壓機(jī)清除工作臺(tái)面及模具上雜物,調(diào)整工作壓力、滑塊行程,空車運(yùn)行一至二分鐘,一切正常方可工作。500噸油壓機(jī)機(jī)床每工作一年后,應(yīng)將液壓油從床身油箱中放出清洗油箱,重新加注經(jīng)過過濾的液壓油,油量應(yīng)該確定在油標(biāo)的3/4高度處。臥式油壓機(jī)電動(dòng)機(jī)必須保持清潔,電機(jī)之進(jìn)風(fēng)口網(wǎng)罩需經(jīng)常保持良好的通風(fēng)狀態(tài),不可堵塞。
1)油壓機(jī)氣缸分類
油壓機(jī)氣缸篝活塞進(jìn)行端面作為受壓穩(wěn)定狀態(tài)不同可分為單作用式和雙作用式。按結(jié)構(gòu)符征可分為活塞式、校式、篝式、葉片通過擺動(dòng)式和齒輪采用齒條之間擺動(dòng)式。按運(yùn)動(dòng)發(fā)展形式主要可分為循環(huán)往復(fù)水平直線式、擺動(dòng)式和固體式;。按功能設(shè)計(jì)可分為普通式和特殊式,特殊式氣缸中有氣-液阻尼缸、沖擊式氣缸、初步進(jìn)控制氣缸。
2)幾種常用汽缸的工作原理及使用方法
(1)油壓機(jī)單作用缸
圖3.17為單作用缸結(jié)構(gòu)示意圖。 所謂單作用氣缸,是指壓縮空氣僅從氣缸的一端吸入并推動(dòng)活塞移動(dòng),而活塞通過其他外力(如活塞力:力、彈簧力等)返回活塞。
①翁精簡(jiǎn)單,由于單邊透氣,將氣量小;
②由于有復(fù)位,單,哥,壓編空氣的作用力很大一部分需用來進(jìn)行克服的反力。因而減小了控制活塞符的推力,并且榷力隨行程而變化;
③由于氣缸安裝炸彈,兄弟,增加了氣缸體的長(zhǎng)度,縮短了活塞a的有效行程a
單作用缸通常用于行程短、推力和移動(dòng)速度要求低、出風(fēng)口起重機(jī)、定位和中心緊固裝置。
單作用氣缸的推力可以用下列公式計(jì)算:
公式:F是活塞種子上的推力(工作負(fù)磨損)(N)D是活塞直徑(m)p是氣缸的工作壓力(Pa)F是彈簧力(N)A是考慮總阻力損失時(shí)的效率。一般取0.7-0.8。當(dāng)生活。取較大的運(yùn)動(dòng)速度為0.2m/e。在00.2m/e處取一個(gè)小值。
氣缸進(jìn)行工作時(shí)總阻力主要包括學(xué)生運(yùn)動(dòng)部件的慣性力和各密封處的摩擦阻力等,它與多種影響因素分析有關(guān).綜合發(fā)展考慮自己以后.以效率,的形式計(jì)人式(3.1)。
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