油壓機(jī)方向控制回路故障實(shí)例

發(fā)布時(shí)間：2023-05-04T09:53:54更新時(shí)間：2023-05-04T09:53:16 瀏覽量：118

[內(nèi)容摘要]: 油壓機(jī)方向控制回路故障實(shí)例雙作用油壓缸的典型反轉(zhuǎn)回路。冷擠壓成型機(jī) 動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過(guò)泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。100噸油壓機(jī)活動(dòng)橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過(guò)程中的鍛件變形...

雙作用油壓缸的典型反轉(zhuǎn)回路。冷擠壓成型機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過(guò)泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。100噸油壓機(jī)活動(dòng)橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過(guò)程中的鍛件變形阻力無(wú)關(guān)。若泵的供液量為常量，則油壓機(jī)的工作速度為定值。伺服油壓機(jī)可利用活動(dòng)橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點(diǎn)，作為操縱分配器的信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)油壓機(jī)的自動(dòng)控制。當(dāng)三個(gè)四向電磁換向閥1在右位置工作時(shí)，油源為油壓缸2的油，帶油壓油桿室的油直接返回油箱，活塞桿向前移動(dòng)；當(dāng)電磁換向閥1在左位置工作時(shí)，油直接返回油箱。當(dāng)電磁閥1處于中間位置時(shí)，桿室和油壓缸2不能移動(dòng)并保持靜止，該回路也稱為雙向鎖定回路。在工作中，當(dāng)油壓缸2返回時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生噪音，系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)。返回到前向雙動(dòng)作油壓缸的倒車(chē)回路

原因：3/4通電磁閥1尺寸太小，導(dǎo)致閥1與氣缸2無(wú)桿腔之間的管道尺寸較小。當(dāng)閥1在左位置操作時(shí)，來(lái)自油源的進(jìn)給油進(jìn)入閥桿室并將活塞向后推動(dòng)，而由于A原因，來(lái)自無(wú)桿室的回油比來(lái)自桿室的回油大得多，如果僅根據(jù)泵的流量選擇閥1，不僅壓力損失會(huì)大大增加。但是芯上的油壓力也將大大增加，這可能比電磁體的有效吸力大得多并且影響換向，導(dǎo)致AC電磁體的頻繁燃燒。另一方面，如果連接到無(wú)桿腔管的直徑也根據(jù)泵的排量來(lái)選擇，則在油壓缸的返回沖程期間管的該部分中的流率將遠(yuǎn)大于允許的最大流率，然而，沿著管的壓力損失與流率的平方成比例，壓力損失的增加導(dǎo)致突然的壓力下降和管道中液體的流動(dòng)狀態(tài)(湍流)的惡化，導(dǎo)致振動(dòng)和噪聲。

選用較大的電磁閥，增大相應(yīng)管道的直徑，振動(dòng)和噪聲明顯降低，但發(fā)現(xiàn)電磁閥1鎖定在中間位置時(shí)，活塞桿的位置會(huì)緩慢移動(dòng)，在外載情況下更為明顯。

原因:由于閥芯與閥體孔之間有間隙，滑閥換向閥的內(nèi)漏是不可避免的，油壓缸也會(huì)有一定的泄漏，所以在耗時(shí)長(zhǎng)、精度要求高的系統(tǒng)中不合適。可以考慮用液控單向閥形成油壓閉鎖回路。