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發(fā)布時間：2022-12-24T10:39:24更新時間：2022-12-24T10:39:10 瀏覽量：189

[內(nèi)容摘要]: 四柱油壓機(jī) 充油閥故障原因及分析在油壓傳動機(jī)械中，為了提高機(jī)器的空行程速度和回行程速度，采用了一種充液閥，實現(xiàn)了油壓缸的快速、大流量充排。 200噸油壓機(jī) 最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械...

四柱油壓機(jī)充油閥故障原因及分析

在油壓傳動機(jī)械中，為了提高機(jī)器的空行程速度和回行程速度，采用了一種充液閥，實現(xiàn)了油壓缸的快速、大流量充排。200噸油壓機(jī)最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。弓形油壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機(jī)一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。在模鍛車間對50mn 切邊油壓機(jī)進(jìn)行改造時，在調(diào)試過程中采用主缸元件法對其加壓。在檢查原因時，會發(fā)現(xiàn)油箱上部壓力開啟時充油閥無法關(guān)閉，元法將高壓油封。進(jìn)一步排出油箱上的油壓油，進(jìn)入油箱檢查灌裝閥，發(fā)現(xiàn)灌裝閥芯脫落。最后，在主缸內(nèi)發(fā)現(xiàn)了三段式閥芯。(2)分析

①四柱式油壓機(jī)CF型充液閥50MN切邊油壓機(jī)采用某公司開發(fā)的CF型充液閥CDN250。這種充液閥是一種常閉式充液閥，工作壓力為31.5mpa，其基本結(jié)構(gòu)和工作原理如圖所示。

②閥芯和彈簧座結(jié)構(gòu)閥芯和彈簧座結(jié)構(gòu)。 ③鋼絲擋圈拆開充液閥后，取出進(jìn)行鋼絲擋圈，發(fā)現(xiàn)通過鋼絲擋圈的內(nèi)壁有明顯被剪切的痕跡經(jīng)分析，充液閥打開時，閥芯下沉，在油壓系統(tǒng)沖擊作用力作用下，閥芯桿端部CR1 6處〉將鋼絲擋圈的內(nèi)壁產(chǎn)生剪切，隨后閥芯脫落。

④四缸油壓機(jī)閥芯閥桿端斷裂面明顯向外彎曲，裂縫向下延伸，閥桿明顯斷裂。經(jīng)分析后，閥桿不會在正常工作狀態(tài)下斷裂脫落，落入主缸，但在后續(xù)調(diào)試過程中，對于試壓工件、主動梁回壓、主柱塞、主缸底緣與主缸之間的閥門，回壓力可達(dá)到5MN，rrII外主黑桿壓力應(yīng)力達(dá)2550MPa。大約在O.mII中

在如此大的壓應(yīng)力下，圖1-4所示的充液閥芯的鋼絲護(hù)環(huán)被切割成三段。