油壓機(jī)復(fù)雜油壓系統(tǒng)原理的簡化

發(fā)布時(shí)間：2023-06-01T18:43:59更新時(shí)間：2023-06-01T18:43:44 瀏覽量：187

[內(nèi)容摘要]: 復(fù)雜油壓機(jī)油壓控制系統(tǒng)工作原理國的簡化輪式挖掘機(jī)的油壓系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，包括高低壓油路和伺服控制油路，包括動(dòng)臂油壓缸、鏟斗油壓缸、鏟斗油壓缸、調(diào)節(jié)油壓缸、支腿油壓缸、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行車。100噸油壓機(jī)活動(dòng)橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛...

復(fù)雜油壓機(jī)油壓控制系統(tǒng)工作原理國的簡化

輪式挖掘機(jī)的油壓系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，包括高低壓油路和伺服控制油路，包括動(dòng)臂油壓缸、鏟斗油壓缸、鏟斗油壓缸、調(diào)節(jié)油壓缸、支腿油壓缸、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行車。100噸油壓機(jī)活動(dòng)橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關(guān)。若泵的供液量為常量，則油壓機(jī)的工作速度為定值。拼圖油壓機(jī)泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關(guān)，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。冷擠壓成型機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。這些執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油路有共同的串聯(lián)部分，也有不相關(guān)的并聯(lián)部分，其中動(dòng)臂(舉升)、鏟斗油壓缸和行走油壓回路還實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)泵的合流，以提高效率。要建立一個(gè)邏輯表達(dá)式(如動(dòng)臂)，就要找出與動(dòng)臂動(dòng)作相關(guān)的部件、附件和油路。所以在建立表達(dá)式之前，從原理圖中簡化出每個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的油路圖，這樣在建立邏輯表達(dá)式時(shí)，元器件、附件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系清晰，不容易出錯(cuò)。

圖12-4是動(dòng)臂支路的油路圖，圖12-5是鏟斗支路的油路圖。圖中每一個(gè)元件都有一個(gè)代號(hào)，比如， Dd3大寫D表示單向閥，小寫d是指動(dòng)臂支路，整體意思就是動(dòng)臂支路油路上的第3個(gè)單向閥， Hdo指動(dòng)臂換向閥中位， Hdr指換向閥右動(dòng)。下面是圖例說明:③在該故障實(shí)例中可方便地檢查圖12-4中動(dòng)臂伺服控制閥在工作狀態(tài)下油路油壓狀態(tài)，經(jīng)檢查為正常，可以判定式(12-2)中Hdr=l并推導(dǎo)出Sdz =1。由上述3個(gè)結(jié)論可以簡化式。2-5)得到

GDR=Hd GDL GDZ 02-6從公式(12-6)可以看出，故障鎖定在換向閥Hd和油壓缸Gd上，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)臂油壓缸由于鎖定而不能伸縮的可能性很小，常見的故障是內(nèi)部泄漏和外部泄漏。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，泄漏一般是可見的，如果內(nèi)部泄漏不是太嚴(yán)重等正常情況下，也可以看到動(dòng)臂油壓缸緩慢提升，而只是元件的作用力。因此，根據(jù)等式(12-6)，可以初步確定在動(dòng)臂方向閥中發(fā)生故障。拆卸檢查后，發(fā)現(xiàn)動(dòng)臂換向閥閥芯卡滯，維修后安裝系統(tǒng)運(yùn)行良好。（4）結(jié)論

邏輯表達(dá)式能夠反映影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)(氣缸、電機(jī)等)工作狀態(tài)的因素及其邏輯關(guān)系。不再需要分析原油壓系統(tǒng)復(fù)雜的過油路徑和控制關(guān)系。根據(jù)該表達(dá)式可以看出哪些參數(shù)是已知的，哪些是未知的，以及如何推斷出未知量，從而幫助維修人員提出合理的檢測方案，快速有效地按下按鍵。