油壓機(jī)泵軸怎樣修理
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彎曲軸修理泵軸彎曲方向和彎曲量測(cè)出來(lái),如果彎曲超過(guò)允許范圍,可以采用校直泵軸修理的方法。數(shù)控油壓機(jī)控制閥:控制液壓油的流量,流向,壓力,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用。油壓機(jī)品牌講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向,壓力和流量.從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向,輸出的力或力矩.運(yùn)動(dòng)速度。框架式油壓機(jī)使用前,應(yīng)按規(guī)定潤(rùn)滑加油,檢查高壓泵、壓力表、各種閥、密封圈等是否正常。泵軸的校直方法有兩種,即冷校直和熱校直。根據(jù)泵軸的彎曲量可以選擇校直方法。在校直時(shí),不能匆忙獲得,而且與泵軸的平直度、復(fù)查工作穿插,以獲得更準(zhǔn)確的校直效果。
②泵軸修復(fù)局部磨損的泵軸磨損,如果磨損深度不太大,磨損部位可采用堆焊法修復(fù)。機(jī)床過(guò)焊后應(yīng)切割至原尺寸。如果磨損深度較大,可使用補(bǔ)充件修理,修理方法首先在車(chē)床上到泵軸的磨損層,一起切割套筒、套筒和泵軸,剩余的套筒和外徑,剩余值可根據(jù)泵軸直徑的大小,通常剩余是O~O。03mm.當(dāng)套筒裝配到泵軸時(shí),可以用大錘插入(但必須在套筒上襯軟金屬內(nèi)襯),也可以用來(lái)壓人,當(dāng)剩余量大時(shí),也可以用“熱組裝法”進(jìn)行裝配,套筒加熱,使其熱膨脹,然后在泵軸上的套筒,使其自然冷卻。最后,將油壓機(jī)泵軸的插入部分切割至原尺寸。
對(duì)于一個(gè)磨損問(wèn)題很?chē)?yán)重或出現(xiàn)一些裂紋的泵軸,一般不進(jìn)行及時(shí)修理,而用備品管理配件企業(yè)進(jìn)行不斷更換。 ③鍵槽的修理泵軸上鍵槽的側(cè)面,如果沒(méi)有損壞較輕微,可使用鏗刀進(jìn)行修光。如果 出現(xiàn)較嚴(yán)重的歪斜或者現(xiàn)象,應(yīng)該用堆焊的方法來(lái)研究進(jìn)行學(xué)習(xí)修理。修理時(shí),先用電弧焊堆焊出鍵槽 的雛形,然后用鏡削、刨削或手工鏗削的方法,恢復(fù)以及鍵槽原來(lái)的尺寸和形狀。 除此影響之外,還可以用學(xué)生改換鍵槽安裝位置的方法可以進(jìn)行檢查修理。即先將自己原來(lái)兩個(gè)鍵槽的位置信息進(jìn)行滿(mǎn)堆 焊,然后,用曲面鏗削的方法,使其具有表面的曲率不同半徑與軸頸之間相同,并形成一種圓滑的人連接。最 后,將軸件轉(zhuǎn)過(guò)1800,在原鍵槽背面相對(duì)應(yīng)關(guān)系位置上,按照我們?cè)瓉?lái)因?yàn)殒I槽的尺寸和形狀,加工 出新的鍵槽。
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