伺服油壓機(jī)故障有哪些

伺服油壓機(jī)故障有哪些

伺服油壓機(jī)故障有哪些伺服壓力機(jī)常見(jiàn)故障有壓力不到位，精度不高，壓力不夠，產(chǎn)品在線檢測(cè)不全，伺服電機(jī)有問(wèn)題，壓裝動(dòng)作不精準(zhǔn)等常見(jiàn)故障，伺服壓力機(jī)可以輕松地實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用和柔韌組線。

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油壓機(jī)故障原因解決方法您好親，小型油壓機(jī)柱塞泵變量機(jī)構(gòu)失靈產(chǎn)生原因:1.在控制油路上出現(xiàn)堵塞。2、變量頭;變量殼體磨損。3、伺服活塞,變量活塞以及彈簧芯軸卡死。4、控制油道上的單向閥彈簧折。解決方法:1.凈化油,必要時(shí)沖洗。2、修刮配研或更換。3、機(jī)械卡死時(shí),研磨各運(yùn)動(dòng)件,油臟則更換。4、更換撣簧。,希望可以幫到您哦。如果我的解答對(duì)您有所幫助，還請(qǐng)給個(gè)贊(在左下角進(jìn)行評(píng)價(jià)哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對(duì)我很重要,您的支持也是我進(jìn)步的動(dòng)力。最后再次祝您身體健康,心情愉快!

伺服電機(jī)的常見(jiàn)故障，現(xiàn)象及解決辦法有哪些？

華北地區(qū)最大的綜合維修服務(wù)商-京電測(cè)維科技，尤其在伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器方面的維修能力突出。
伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器維修通常是相互的，屬于弱電、工控領(lǐng)域，有別于純電機(jī)機(jī)械，軸承，繞線圈等低技術(shù)含量維修，這里給出幾點(diǎn)維修建議：
1，非專業(yè)人員請(qǐng)勿隨便開(kāi)蓋拆卸，避免擴(kuò)大故障，二次維修
該設(shè)備屬于精密設(shè)備，不能受撞擊，受灰塵，振動(dòng)，編碼器與電機(jī)體的同步關(guān)系導(dǎo)致了不能隨意拆卸安裝，否則會(huì)出現(xiàn)過(guò)流，過(guò)載，過(guò)速等問(wèn)題。我們維修的故障類型30%以上是由業(yè)余人員或普通電機(jī)維修人員擴(kuò)大二次故障送修的。
2，判斷故障部位最佳的辦法是替換
由于伺服控制本身閉環(huán)的復(fù)雜性，出故障時(shí)，需要判斷是哪個(gè)部位壞了，伺服電機(jī)客戶誤判率也很高，這里的建議是，一是結(jié)合故障和報(bào)警號(hào)，有條件的能替換就替換測(cè)試，無(wú)條件的請(qǐng)與專業(yè)公司溝通后，帶上驅(qū)動(dòng)器，電機(jī)，編碼器線送修
3，專業(yè)維修單位與業(yè)余的區(qū)別是，一要有投入巨大的測(cè)試平臺(tái)，二是更偏重電子維修能力和經(jīng)驗(yàn)。該設(shè)備最大功率通常不超過(guò)7.5kw,不同于大型普通電機(jī)，發(fā)電機(jī)的維修，通常體積都不大（主軸除外），不需要大開(kāi)間的廠房設(shè)備，由于編碼器的特殊性，一對(duì)一的特殊性，真正維修做到可以試機(jī)的投入成本很高。除測(cè)試平臺(tái)，還需要用示波器，芯片測(cè)試儀，電橋等檢測(cè)設(shè)備、必要的拆卸繞線工具及相關(guān)人員等。
我們擁有的測(cè)試平臺(tái)包括數(shù)十種。歡迎參觀咨詢
提示：千萬(wàn)別找一般的偏機(jī)械維的普修通電機(jī)維修廠，別看廠房大，沒(méi)啥大用，還是需要找找偏電子有機(jī)修的，最重要的是要有檢測(cè)測(cè)試平臺(tái)，所謂平臺(tái)是帶著編碼器測(cè)試整機(jī)的

交流伺服系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有哪些？

概括的講，可分為電氣故障和機(jī)械故障兩大類。電氣故障又分為軟件故障和硬件故障。軟件故障是由軟件變化或丟失而形成的，機(jī)床軟件一般存儲(chǔ)于RAM中。形成故障的原因可能1誤操作引起；2供電電池電壓不足。硬件故障有1PLC；2主軸伺服系統(tǒng)；3進(jìn)給伺服系統(tǒng)；4位置檢測(cè)裝置。機(jī)械故障有1機(jī)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng) 2進(jìn)給系統(tǒng) ；3刀具自動(dòng)交換裝置；4工作臺(tái)自動(dòng)交換裝置；5工作臺(tái)與導(dǎo)軌副；6液壓與氣壓；7潤(rùn)滑系統(tǒng)；8機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件。

進(jìn)給伺服系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有哪幾種

1.超程
當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)超過(guò)由軟件設(shè)定的軟限位或由限位開(kāi)關(guān)設(shè)定的硬限位時(shí)，就會(huì)發(fā)生超程報(bào)警，一般會(huì)在CRT上顯示報(bào)警內(nèi)容，根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)，即可排除故障，解除報(bào)警。
2.過(guò)載
當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的負(fù)載過(guò)大，頻繁正、反向運(yùn)動(dòng)以及傳動(dòng)鏈潤(rùn)滑狀態(tài)不良時(shí)，均會(huì)引起過(guò)載報(bào)警。一般會(huì)在CRT上顯示伺服電機(jī)過(guò)載、過(guò)熱或過(guò)流等報(bào)警信息。同時(shí)，在強(qiáng)電柜中的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元、指示燈或數(shù)碼管會(huì)提示驅(qū)動(dòng)單元過(guò)載、過(guò)電流等信息。
3.竄動(dòng)
進(jìn)給時(shí)出現(xiàn)竄動(dòng)現(xiàn)象：①測(cè)速信號(hào)不穩(wěn)定，如測(cè)速裝置故障、測(cè)速反饋信號(hào)干擾等;②速度控制信號(hào)不穩(wěn)定或受到干擾;③接線端子接觸不良，如螺釘松動(dòng)等。當(dāng)竄動(dòng)發(fā)生在由正向運(yùn)動(dòng)與反向運(yùn)動(dòng)的換向瞬間時(shí)，一般是因進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙或伺服系統(tǒng)增益過(guò)大引起。
4.爬行
發(fā)生在啟動(dòng)加速段或低速進(jìn)給時(shí)，一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的潤(rùn)滑狀態(tài)不良、伺服系統(tǒng)增益低及外加負(fù)載過(guò)大等因素所致。尤其要注意的是：伺服電機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)接用的聯(lián)軸器，由于聯(lián)接松動(dòng)或聯(lián)軸器本身的缺陷(如裂紋等)，造成滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)與伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，使進(jìn)給運(yùn)動(dòng)忽快忽慢，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。
5.機(jī)床振動(dòng)
機(jī)床以高速運(yùn)行時(shí)，可能產(chǎn)生振動(dòng)，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)過(guò)流報(bào)警數(shù)控機(jī)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)常見(jiàn)故障排除方法數(shù)控機(jī)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)常見(jiàn)故障排除方法。機(jī)床振動(dòng)問(wèn)題一般屬于速度問(wèn)題，應(yīng)查找速度環(huán);而機(jī)床速度的整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程是由速度調(diào)節(jié)器來(lái)完成的，即凡是與速度有關(guān)的問(wèn)題，應(yīng)該去查找速度調(diào)節(jié)器，因此振動(dòng)問(wèn)題應(yīng)查找速度調(diào)節(jié)器。主要從給定信號(hào)、反饋信號(hào)及速度調(diào)節(jié)器自身等三方面去查找故障。
6.電機(jī)不轉(zhuǎn)
數(shù)控系統(tǒng)至進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元除了速度控制信號(hào)外，還有使能控制信號(hào)，一般為DC +24V繼電器線圈電壓。伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)，常用診斷方法如下。
(1)檢查數(shù)控系統(tǒng)是否有速度控制信號(hào)輸出。
(2)檢查使能信號(hào)是否接通。通過(guò)CRT觀察I/O狀態(tài)，分析機(jī)床PLC梯形圖(或流程圖)，以確定進(jìn)給軸的啟動(dòng)條件，如潤(rùn)滑、冷卻等是否滿足。
(3)對(duì)帶電磁制動(dòng)的伺服電機(jī)，應(yīng)檢查電磁制動(dòng)是否釋放。
(4)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元故障。
(5)伺服電機(jī)故障。

伺服油壓機(jī)壓力精度不高是什么原因呢?

考慮幾個(gè)原因：一是油品質(zhì)出了問(wèn)題，比如水分含量高、乳化；二是油缸、閥等有內(nèi)漏（原因多種，油臟有雜質(zhì)是其中之一）；三是檢查油泵和壓力表有無(wú)問(wèn)題。