油壓機(jī)油壓伺服系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2023-06-01T18:43:04更新時(shí)間:2023-06-01T18:42:49 瀏覽量:152油壓機(jī)油壓伺服系統(tǒng)是油壓控制的主要內(nèi)容本教材的主要內(nèi)容是介紹油壓傳動(dòng),油壓伺服系統(tǒng)的內(nèi)容僅作簡(jiǎn)要介紹。100噸油壓機(jī)活動(dòng)橫梁的行程速度取決于泵的供液量,而與工藝過(guò)程中的鍛件變形阻力無(wú)關(guān)。若泵的供液量為常量,則油壓機(jī)的工作速度為定值。伺服油壓機(jī)可利用活動(dòng)橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點(diǎn),作為操縱分配器的信號(hào),以實(shí)現(xiàn)油壓機(jī)的自動(dòng)控制。冷擠壓成型機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過(guò)泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)和輸送,完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。 通過(guò)本章的學(xué)習(xí),學(xué)生對(duì)油壓機(jī)的油壓伺服系統(tǒng)有了全面的了解,為進(jìn)一步研究油壓伺服系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。 重點(diǎn)介紹了油壓伺服系統(tǒng)的基本工作原理、伺服系統(tǒng)的主要特點(diǎn)、油壓伺服控制元件和油壓的原理和應(yīng)用;難點(diǎn)是電液的工作原理和油壓伺服系統(tǒng)的特點(diǎn):
1)通過(guò)對(duì)油壓仿形刀架工作過(guò)程的分析,了解油壓伺服系統(tǒng)的工作原理。
在油壓仿形刀架中,刀架輸入端和輸出端的模板觸點(diǎn)之間的相互運(yùn)動(dòng)關(guān)系反映了油壓伺服系統(tǒng)的四個(gè)特性:跟蹤、放大、反饋和偏差。它展示了油壓伺服系統(tǒng)工作過(guò)程的本質(zhì)。
2)油壓系統(tǒng)伺服電機(jī)控制作用元件主要有滑閥、射流管閥和噴嘴銷(xiāo)板閥。滑閥式控制元 件按照所控制的邊數(shù)不同,又分為單邊主義控制、雙邊投資控制和四邊控制技術(shù)三種方法控制管理方式;按照閥體與閥芯問(wèn)節(jié)流口的遮蓋處理方式再分為負(fù)開(kāi)口、零開(kāi)口與正開(kāi)口三種開(kāi)口表達(dá)形式。對(duì)于內(nèi)部控制發(fā)展方式:四邊節(jié)流過(guò)程控制模型精度和調(diào)節(jié)具有靈敏度最高,雙邊市場(chǎng)控制能力次之,單邊緞差.但是中國(guó)制造難易程度正相反;對(duì)于閥的三種開(kāi)口:零開(kāi)口精度般高,但制造一些困難,正開(kāi)口效率相對(duì)較低但工藝性好,負(fù)開(kāi)口之間存在不靈敏區(qū),采用文獻(xiàn)不多。射流管閥和噴嘴擋板閥主要-用于實(shí)現(xiàn)多級(jí)放大伺服控制電路元件的前放大級(jí)。
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