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油壓熱壓設(shè)備轉(zhuǎn)速不足故障的原因和排除方法有哪些?

發(fā)布時(shí)間:2023-05-20T16:54:34更新時(shí)間:2023-05-20T16:54:07 瀏覽量:149
[內(nèi)容摘要]: 油壓熱壓設(shè)備轉(zhuǎn)速不夠的故障分析原因與排除研究方法問題是什么? ①分配軸與轉(zhuǎn)子軸套筒之間的協(xié)調(diào)間隙太大,或由于工作時(shí)間長,油不干凈,之間相對運(yùn)動(dòng)磨損,使間隙太大,油之間串通,導(dǎo)致壓力流量損失太大,使進(jìn)入柱塞的有效流量不足,使油壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速。300噸油壓...

油壓熱壓設(shè)備轉(zhuǎn)速不夠的故障分析原因與排除研究方法問題是什么?

①分配軸與轉(zhuǎn)子軸套筒之間的協(xié)調(diào)間隙太大,或由于工作時(shí)間長,油不干凈,之間相對運(yùn)動(dòng)磨損,使間隙太大,油之間串通,導(dǎo)致壓力流量損失太大,使進(jìn)入柱塞的有效流量不足,使油壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速。300噸油壓機(jī)基本投資省,占地面積小,日常維護(hù)和保養(yǎng)簡單??焖儆蛪簷C(jī)利用液體壓力來傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式. 液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)),液壓控制閥和液壓輔助元件。校正油壓機(jī)泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí),液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機(jī),其利用系數(shù)很低。因此,油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級傳動(dòng)。拆下油壓馬達(dá)并修理機(jī)油配油軸,使與轉(zhuǎn)子軸套的間隙在所需范圍內(nèi)。

② 柱塞與氣缸(轉(zhuǎn)子>孔)間隙過大。 刷鍍或硬鍍可適當(dāng)增加柱塞的外徑,使之

柱塞與缸體內(nèi)孔之間的間隙保持在0.015ー0.03 mm,小直徑(30ー45 mm)取小值,大直徑(65ー45 mm)取大值。

③油壓馬達(dá)的泵輸入流量不足。這時(shí),泵的故障應(yīng)該消除。

④負(fù)載壓力過大。應(yīng)使油壓控制馬達(dá)在規(guī)定的輸出進(jìn)行轉(zhuǎn)矩下使用。

⑤柱塞上的O形密封圈損壞,必須更換。油壓馬達(dá)輸出軸的故障原因和故障排除方法是什么?①輸入油壓電機(jī)工作壓力油壓過低,需要檢查并增加工作壓力。②滾輪(ZM)斷裂,零件卡在氣缸與電機(jī)殼體之間,或卡環(huán)斷裂,滾輪拉下梁,卡在氣缸與電機(jī)殼體之間,拆卸油壓馬達(dá)修理,更換滾輪,柱塞卡扣③。多動(dòng)作油壓馬達(dá)的內(nèi)曲線一般很長,同時(shí)由于柱塞在側(cè)向力的作用下,容易產(chǎn)生活塞卡住,油壓馬達(dá)輸出軸不能扭轉(zhuǎn)這一現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)進(jìn)行拆卸維修,注意柱塞在缸體孔內(nèi)的裝配精度,消除柱塞卡住的現(xiàn)象。

④ 排水管接頭擰得過長,電機(jī)卡住。 在這種情況下,應(yīng)使用短的油管接頭,以避免由于螺紋孔太長而卡住。

5輸出軸軸承燒損,宜更換。


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