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油壓機伺服泵同步系統(tǒng)

發(fā)布時間:2023-03-10T10:54:01更新時間:2023-03-10T10:53:31 瀏覽量:136
[內(nèi)容摘要]: 油壓機伺服泵同步系統(tǒng) 在各油壓機油壓缸中,為由變量泵和油壓缸組成的半封閉系統(tǒng)設(shè)置伺服變量泵,并通過輔助泵補充油。200噸油壓機最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產(chǎn)力的一種機械。油壓機一種通過專用液壓油做...

油壓機伺服泵同步系統(tǒng)

在各油壓機油壓缸中,為由變量泵和油壓缸組成的半封閉系統(tǒng)設(shè)置伺服變量泵,并通過輔助泵補充油。200噸油壓機最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產(chǎn)力的一種機械。油壓機一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì),通過液壓泵作為動力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。弓形油壓機由主機及控制機構(gòu)兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。 控制泵排量的電液由另一輔助泵供應(yīng)。 當(dāng)?shù)∷傩谐滔陆禃r,從油壓缸的下腔室排出的油通過順序閥A與來自泵的油匯合,并一起供應(yīng)到油壓缸的上腔室。 在工作行程中,油壓機電磁換向閥B打開,油壓缸下腔中的油通過電磁換向閥B和油壓機C流回油箱。順序閥A關(guān)閉,其打開壓力略高于油壓機C。 當(dāng)保持壓力時,來自泵的油將通過電磁安全閥D溢出。在該返回行程中,從油壓缸的上腔室排出的恒定的過量流量在空載狀態(tài)下通過電磁安全閥D流回油箱。 電磁換向閥E在上述工作循環(huán)期間總是關(guān)閉的,只有當(dāng)可變?nèi)萘勘每辙D(zhuǎn)時才打開,從而使泵的入口和出口短路。 當(dāng)兩個油壓缸的運動不同步時,輸入到的電信號將相應(yīng)地改變,并且泵的排量將改變,直到消除同步誤差。 從回路結(jié)構(gòu)上看,伺服泵同步系統(tǒng)t是并聯(lián)型的,還可以控制氣缸的速度和位置,并且可以校正工作行程結(jié)束時工件偏移引起的進(jìn)給誤差。 采用油壓機容積式泵控制系統(tǒng),系統(tǒng)效率高。 然而,由于伺服泵速度快、同步精度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高,這種系統(tǒng)僅適用于大型油壓彎板機。

油壓機機液伺服同步系統(tǒng)

國外一些油壓機除采用電動卷邊伺服同步系統(tǒng)外,還采用了機械式油壓伺服同步系統(tǒng),即旁路同步系統(tǒng)。 例如,圖1和圖2。 8-115示出了相對簡單的機械油壓伺服同步系統(tǒng)。 當(dāng)馬達(dá)啟動且折頁機不工作時,高壓泵和低壓泵的安全閥均處于卸載狀態(tài)。 與油壓缸相連的下腔稱為油壓機,使活動橫梁可以停留在任何位置。 當(dāng)折頁機工作時,溢流閥處于溢流狀態(tài)。 來自泵的壓力油通過分流閥和收集閥分成流量基本相同的兩個通道,分別進(jìn)入兩個油壓缸的上腔,活動橫梁空下石料。 當(dāng)進(jìn)入工作沖程時,低壓泵的安全閥卸載,高壓泵供應(yīng)高壓油。 保壓后,高壓泵的溢流閥加載,兩個油壓缸的上腔通過單向節(jié)流閥逐漸泄壓,然后換向閥反向開始返回沖程。 這樣,可以減少3J沖程反轉(zhuǎn)期間的卸載沖擊。 檢測同步誤差的鋼絲繩滑輪機構(gòu)通過杠桿驅(qū)動芯,并將前缸中的部分油放回油箱中,以減少油流量,直到消除同步誤差。

綜上所述,對于企業(yè)同步精度要求水平不高的諸蛐小型油壓折板機,可以通過采用傳統(tǒng)機械同步;對于一個中型油壓機或同步精度要求具有較高的小型液犀折板機,可以采用電液同步管理系統(tǒng);對于一些大型油壓折板機,以采用伺服泵同步信息系統(tǒng)研究為主主。


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