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油壓機(jī)先導(dǎo)式安全閥及其工作原理

發(fā)布時(shí)間：2022-11-30T10:21:16更新時(shí)間：2022-11-30T10:21:08 瀏覽量：127
[內(nèi)容摘要]: 油壓機(jī)先導(dǎo)安全閥? 它是怎么工作的? 它的特點(diǎn)是什么？ 油壓機(jī)先導(dǎo)油壓機(jī)是由先導(dǎo)閥和主閥兩部分組成。 單臂油壓機(jī) 實(shí)際計(jì)算中，這個(gè)動(dòng)作所要求的功率最大。因而在特殊情況下，應(yīng)注意本事項(xiàng)。臥式油壓機(jī)電動(dòng)機(jī)必須保持清潔，電機(jī)之進(jìn)風(fēng)口網(wǎng)罩需經(jīng)常保持良好的通風(fēng)狀...

油壓機(jī)先導(dǎo)安全閥? 它是怎么工作的? 它的特點(diǎn)是什么？

油壓機(jī)先導(dǎo)油壓機(jī)是由先導(dǎo)閥和主閥兩部分組成。單臂油壓機(jī)實(shí)際計(jì)算中，這個(gè)動(dòng)作所要求的功率最大。因而在特殊情況下，應(yīng)注意本事項(xiàng)。臥式油壓機(jī)電動(dòng)機(jī)必須保持清潔，電機(jī)之進(jìn)風(fēng)口網(wǎng)罩需經(jīng)常保持良好的通風(fēng)狀態(tài)，不可堵塞。拉伸油壓機(jī)清除工作臺(tái)面及模具上雜物，調(diào)整工作壓力、滑塊行程，空車(chē)運(yùn)行一至二分鐘，一切正常方可工作。工作原理如圖4-4所示。進(jìn)油壓力為P，端口1臟從主閥滑閥選擇2，作用在主閥芯下環(huán)形面上的油壓在2向上工作。同時(shí)，如圖4所示，接收器2的有效面積表面上的環(huán)形閥體2的上表面上的向下的油壓阻尼孔產(chǎn)生主閥的壓力，進(jìn)入主閥室3的高壓油略大于下環(huán)形表面上的壓力，即平衡的主閥彈簧5產(chǎn)生向下的力，使得下流體閥的油壓處于靜止?fàn)顟B(tài)，在關(guān)閉狀態(tài)下不流動(dòng)。主油壓室等于上下閥，閥體2向下的合力大于向上的力。

油壓機(jī)主閥的上腔室4通過(guò)控制油路將油壓引至先導(dǎo)閥7的前腔室。先導(dǎo)閥為直動(dòng)錐形閥，在調(diào)壓調(diào)節(jié)彈簧8的作用下，將錐形閥芯壓在一個(gè)先導(dǎo)閥座上，使其發(fā)展處于企業(yè)關(guān)閉工作狀態(tài)。此時(shí)，閥的進(jìn)口進(jìn)行油壓P等于主閥的上腔室油壓Pi和通向?qū)W生先導(dǎo)閥前腔室的油壓。當(dāng)進(jìn)油壓力P增大時(shí)，作用在市場(chǎng)導(dǎo)向閥芯上的油壓是否大于需求導(dǎo)向?qū)拸椈傻木o力，導(dǎo)向?qū)拸椈?被壓縮，導(dǎo)向?qū)掗y芯7離開(kāi)閥座之間形成系統(tǒng)溢流油口，使高壓以及套筒從進(jìn)油口1溢出影響阻尼孔3穿過(guò)社會(huì)導(dǎo)向閥7，然后可以通過(guò)實(shí)現(xiàn)油路12流回油箱。在油流過(guò)程中，主閥芯上的小阻尼孔3造成具有一定的壓力巨大損失，使主閥芯上下腔的油壓達(dá)到不等，即PP1。當(dāng)差值存在較大到一定文化程度時(shí)，作用在閥芯2上下左右兩側(cè)的油壓合力效應(yīng)大于經(jīng)濟(jì)平衡分析彈簧5的壓緊力和摩擦力，平衡使用彈簧5將頂起閥芯2。然后就是連接中國(guó)進(jìn)口1和出口13，閥門(mén)行業(yè)處于活動(dòng)溢流進(jìn)入狀態(tài)。

油壓機(jī)先導(dǎo)閥流量小，不是主溢流通道。整個(gè)問(wèn)題不會(huì)因?yàn)檎{(diào)節(jié)彈簧而增加。即使使用剛度系數(shù)較大的彈簧，由于彈簧流量小，閥芯上升幅度小，調(diào)整油壓也不會(huì)變化很大。

雖然主閥流量過(guò)大、尺寸大、升程大，但主閥閥芯的開(kāi)閉和工作位置的調(diào)節(jié)主要是通過(guò)閥芯兩側(cè)形成的油壓差來(lái)實(shí)現(xiàn)的。


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