中國(guó)鍛造最大油壓機(jī)多少?lài)?/h1> 發(fā)布時(shí)間：2022-10-30T17:49:35更新時(shí)間：2022-10-30T17:49:35 瀏覽量：950

[內(nèi)容摘要]: 中國(guó)鍛造最大油壓機(jī)多少?lài)?中國(guó)鍛造最大油壓機(jī)多少?lài)?8萬(wàn)噸 世界最大模鍛液壓機(jī) ——中國(guó)二重集團(tuán)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛油壓機(jī) 世界最大模鍛液壓機(jī)——中國(guó)二重集團(tuán)8萬(wàn)噸油壓機(jī) 2012年12月11日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī)，在四川德陽(yáng)中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)進(jìn)入調(diào)...

中國(guó)鍛造最大油壓機(jī)多少?lài)?/h2>

中國(guó)鍛造最大油壓機(jī)多少?lài)?/strong>8萬(wàn)噸

世界最大模鍛液壓機(jī)
——中國(guó)二重集團(tuán)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛油壓機(jī)
世界最大模鍛液壓機(jī)——中國(guó)二重集團(tuán)8萬(wàn)噸油壓機(jī)
2012年12月11日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī)，在四川德陽(yáng)中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)進(jìn)入調(diào)試階段，于2013年4月10日投入試生產(chǎn)。這臺(tái)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)，地上高27米、地下15米，總高42米，設(shè)備總重2.2萬(wàn)噸。

巨型模鍛液壓機(jī)，是象征重工業(yè)實(shí)力的國(guó)寶級(jí)戰(zhàn)略裝備，世界上能研制的國(guó)家屈指可數(shù)。目前世界上擁有4萬(wàn)噸級(jí)以上模鍛壓機(jī)的國(guó)家，只有中國(guó)、美國(guó)、俄國(guó)和法國(guó)。其中美國(guó)在1955年前后建造了兩臺(tái)當(dāng)時(shí)世界最大的4.5萬(wàn)噸模鍛水壓機(jī)，一直用到現(xiàn)在。2001年，美國(guó)加州舒爾茨（Shultz）鋼廠，又建造了一臺(tái)4萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)。蘇聯(lián)在1961年前后建造了兩臺(tái)7.5萬(wàn)噸級(jí)的巨型模鍛水壓機(jī)。法國(guó)在1976年向蘇聯(lián)購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)6.5萬(wàn)噸級(jí)模鍛水壓機(jī)，又在2005年與德國(guó)合作研制了一臺(tái)4萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)。中國(guó)在1973年建成第一臺(tái)3萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)后，停滯了將近40年。直至近兩年爆發(fā)式地研制了多臺(tái)巨型壓機(jī)。僅在2012年建成的就有3萬(wàn)噸（昆侖重工）、4萬(wàn)噸（三角航空）、8萬(wàn)噸（德陽(yáng)二重）模鍛壓機(jī)各一臺(tái)。其中8萬(wàn)噸級(jí)壓機(jī)，一舉打破了前蘇聯(lián)保持了51年的世界紀(jì)錄。

目前在中國(guó)最大的自由鍛造油壓機(jī)是1.65萬(wàn)噸還是1.85萬(wàn)噸，在哪里？

18500t自由鍛油壓機(jī) 在中信重工機(jī)械股份有限公司

最大的液壓機(jī)能壓多少?lài)崳?/h2>

目前我國(guó)最大的液壓機(jī)可以壓8萬(wàn)噸。

2012年12月11日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī)，在四川德陽(yáng)中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)進(jìn)入調(diào)試階段，于2013年4月10日投入試生產(chǎn)。這臺(tái)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)，地上高27米、地下15米，總高42米，設(shè)備總重2.2萬(wàn)噸。

巨型模鍛液壓機(jī)，是象征重工業(yè)實(shí)力的國(guó)寶級(jí)戰(zhàn)略裝備，世界上能研制的國(guó)家屈指可數(shù)。目前世界上擁有4萬(wàn)噸級(jí)以上模鍛壓機(jī)的國(guó)家，只有中國(guó)、美國(guó)、俄國(guó)和法國(guó)。

擴(kuò)展資料：

液壓機(jī)的應(yīng)用：

1、液壓機(jī)在汽車(chē)、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，主要適用于：沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車(chē)的排氣系統(tǒng)異型管件；

2、非圓截面空心框架，如發(fā)動(dòng)機(jī)托架、儀表盤(pán)支架、車(chē)身框架（約占汽車(chē)質(zhì)量的11%～15%）；

3、空心軸類(lèi)件和復(fù)雜管件等。例如液壓成形工藝應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)中所制造出的一些典型零件。

參考資料來(lái)源：百度百科——液壓機(jī)

中國(guó)有幾臺(tái)萬(wàn)噸油壓機(jī)

河南洛陽(yáng)10月10日電（記者楊朝暉）今天，中信重工世界最大、最先進(jìn)的18500噸油壓機(jī)完成“大考”，成功鍛造438噸特大型鋼錠。將滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)水電、火電、核電、加氫反應(yīng)、冶金、船舶等大型裝備關(guān)鍵大型自由鍛件的制造需求，有效提升我國(guó)大型鍛件、重型裝備制造的產(chǎn)業(yè)能力。

　　上午9點(diǎn)20分，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮一聲令下，18500噸油壓機(jī)、750噸·米操作機(jī)迅速聯(lián)動(dòng)。約10分鐘后，一支重達(dá)438噸的特大型鋼錠在550噸鍛造吊的強(qiáng)力夾持下，緩緩移向18500噸油壓機(jī)工作臺(tái)。

　　兩分鐘后完成400噸鋼錠的鐓粗動(dòng)作，并與750噸·米操作機(jī)配合，像“揉面團(tuán)”一樣輕松地反復(fù)對(duì)438噸鋼錠鍛造。約1個(gè)小時(shí)后，18500噸油壓機(jī)和750噸·米操作機(jī)嚴(yán)格按照工藝要求順利完成438噸鋼錠的鐓粗拔長(zhǎng)工序。

　　中信重工董事長(zhǎng)任沁新介紹說(shuō)，該機(jī)組目前規(guī)格和功率均創(chuàng)世界之最，最大鐓粗力達(dá)到18500噸，可鍛造600噸的鋼錠、單重400噸的鍛件；鍛件正負(fù)誤差不超過(guò)2毫米，快鍛次數(shù)每分鐘可達(dá)44次以上，鍛造一個(gè)鍛件可同時(shí)做10個(gè)動(dòng)作，一人即可操作完成。

　　特別是其液壓傳動(dòng)系統(tǒng)采用了世界最先進(jìn)的泵控技術(shù)，比之傳統(tǒng)的閥控可大大減少能量損失，實(shí)現(xiàn)20%以上的節(jié)能效果。

　　據(jù)了解，自今年3月進(jìn)入試生產(chǎn)以來(lái)，18500噸自由鍛油壓機(jī)承接了多項(xiàng)大型鍛件的生產(chǎn)任務(wù)，圓滿(mǎn)完成了100—300噸級(jí)共110余支鋼錠的鍛造任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)了對(duì)軸類(lèi)、板類(lèi)等多種產(chǎn)品的成型及尺寸控制，具備了生產(chǎn)大型尖端鍛件的能力。

　　此次鍛造成功的438噸特大型鋼錠，是中信重工為江陰興澄特鋼4300軋機(jī)提供的大型關(guān)鍵鍛件。該鍛件采用雙真空冶煉，內(nèi)部質(zhì)量要求按國(guó)外著名冶金企業(yè)DANIELI標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

較早的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，萬(wàn)噸以上液壓機(jī)，中國(guó)14臺(tái)，原蘇聯(lián)9臺(tái)，美國(guó)8臺(tái)，法官8臺(tái)，德國(guó)7臺(tái)。
目前中國(guó)又新增1.85萬(wàn)噸1臺(tái)，1.65萬(wàn)噸1臺(tái)。

我國(guó)首臺(tái)400MN(4萬(wàn)噸)重型航空模鍛液壓機(jī)研制成功，這在我國(guó)軍事工業(yè)發(fā)展中具體有什么意義？達(dá)人解答~

該項(xiàng)目的建成和投產(chǎn)，可大大提升我國(guó)航空航天裝備制造業(yè)的設(shè)計(jì)和制造能力，解決一直困擾我國(guó)的大型鈦合金整體框、梁和大型渦輪盤(pán)等難變形精密模鍛件的設(shè)計(jì)和制造問(wèn)題，從而有力保障我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的研制。同時(shí)，該設(shè)備可廣泛服務(wù)于航天、船舶、石化、電力、兵器、核電等領(lǐng)域。

中國(guó)有多少臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī)

中國(guó)萬(wàn)噸級(jí)液壓機(jī)概況 上海重型機(jī)器廠 12000噸自由鍛造水壓機(jī) 江南造船廠、上重研制 1962年6月22日投產(chǎn)
中國(guó)第一重型機(jī)器廠 12500噸自由鍛造水壓機(jī) 沈重、一重設(shè)計(jì)制造 1964年12月投產(chǎn)
中國(guó)第二重型機(jī)器廠 12000噸自由鍛造水壓機(jī) 捷克斯洛伐克制造 1968年投產(chǎn)
中國(guó)第一重型機(jī)器廠 15000噸自由鍛造水壓機(jī) 一重設(shè)計(jì)制造 2006年12月30日投產(chǎn)
中國(guó)第二重型機(jī)器廠 16000噸自由鍛造水壓機(jī) 二重設(shè)計(jì)制造 2008年2月21日試生產(chǎn)上海重型機(jī)器廠 16500噸自由鍛造油壓機(jī) 上重、西重所研制 2009年6月投產(chǎn)
洛陽(yáng)中信重工 18500噸自由鍛造油壓機(jī) 中信重工、德國(guó)威普克研制 在建，2010年投產(chǎn)重慶西南鋁加工廠 10000噸多向模鍛水壓機(jī) 第二重型機(jī)器廠設(shè)計(jì)制造 1982年3月投產(chǎn)
重慶西南鋁加工廠 30000噸模鍛水壓機(jī) 一重、一機(jī)部機(jī)械研究院研制 1973年9月投產(chǎn)
蘇州昆侖 25000噸模鍛液壓機(jī) 蘇州昆侖、清華大學(xué)研制 在建
西安三角航空科技 40000噸模鍛液壓機(jī) 中冶京唐、清華大學(xué)研制 在建，2010年投產(chǎn)
西安三角航空科技 80000噸模鍛液壓機(jī) 紅原鍛鑄、清華大學(xué)研制 在建，2012年投產(chǎn)
中國(guó)第二重型機(jī)器廠 80000噸多向模鍛液壓機(jī) 第二重型機(jī)器廠設(shè)計(jì)制造 在建，2011年投產(chǎn)長(zhǎng)春一汽鍛造 12500噸熱模鍛壓力機(jī) 第二重型機(jī)器廠設(shè)計(jì)制造 2007年投產(chǎn)十堰二汽 12000噸鍛壓機(jī) 德國(guó)EUMUCO公司設(shè)計(jì)制造 1977年投產(chǎn)洛陽(yáng)一拖鍛造 12500噸熱模鍛壓力機(jī) 第二重型機(jī)器廠設(shè)計(jì)制造 2008年5月投產(chǎn)湖北神力鍛造 12500噸熱模鍛壓力機(jī) 俄羅斯進(jìn)口 1994年投產(chǎn)天津天鍛壓力機(jī) 10000噸等溫鈦合金鍛壓機(jī)天津鍛壓機(jī)床總廠研制 2004年投產(chǎn)
山東叢林集團(tuán) 10000噸油壓雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)上重、西重所研制 2002年7月投產(chǎn)
遼寧忠旺集團(tuán) 12500噸油壓雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)上重、西重所研制 2002年7月投產(chǎn)
重慶西南鋁加工廠 12500噸水壓臥式鋁擠壓機(jī)沈陽(yáng)重型機(jī)器廠設(shè)計(jì)制造 1971年5月投產(chǎn)
山東兗礦輕合金 15000噸油壓雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)德國(guó)西馬克梅爾研制 在建，2011年投產(chǎn) 根據(jù)現(xiàn)有資料，自1893年美國(guó)建成第一臺(tái)（126MN）萬(wàn)噸水壓機(jī)起；至2008年9月洛陽(yáng)中信重工重型鍛造工部安裝18500噸自由鍛造油壓機(jī)為止。115年來(lái)全世界共生產(chǎn)萬(wàn)噸級(jí)自由鍛造液壓機(jī)約41臺(tái)，扣除因老舊拆除以外，現(xiàn)存10000噸至18500噸級(jí)自由鍛造液壓機(jī)共約31臺(tái)。 目前中國(guó)共有8臺(tái)萬(wàn)噸級(jí)自由鍛造液壓機(jī)，規(guī)模居世界首位。前蘇聯(lián)共留下6臺(tái)（最大150MN）。日本有3臺(tái)，分別是日本制鋼所（JSW）室蘭工廠有一臺(tái)140MN自由鍛水壓機(jī)，配有400噸米鍛造操作機(jī)；神戶(hù)制鋼（KOBE）高砂工廠有一臺(tái)130MN自由鍛造液壓機(jī)，日本鑄鍛鋼株式會(huì)社（JCFC）有一臺(tái)105MN自由鍛液壓機(jī)。法國(guó)有2臺(tái)，其中法國(guó)SFARsteel公司（已被阿?，m收購(gòu)）有一臺(tái)113MN自由鍛液壓機(jī)。美國(guó)2臺(tái)，最大壓力126MN，其中萊赫重型鍛造公司有一臺(tái)100MN自由鍛液壓機(jī)。捷克有2臺(tái)，最大壓力120MN。韓國(guó)有2臺(tái)，分別是韓國(guó)重工（現(xiàn)斗山重工）在1982年投產(chǎn)一臺(tái)130MN自由鍛造液壓機(jī)，配有400噸米鍛造操作機(jī)。韓國(guó)現(xiàn)代重工（HHI）在1996年投產(chǎn)一臺(tái)100MN自由鍛液壓機(jī)，配250噸米鍛造操作機(jī)，主要生產(chǎn)船用曲軸。英國(guó)謝菲爾德鍛造廠有一臺(tái)100MN液壓機(jī)，其余德國(guó)、意大利、羅馬尼亞、印度、澳大利亞均為1臺(tái)。

最近國(guó)內(nèi)有哪些大事

10月10日，洛陽(yáng)中信重工的18500噸油壓機(jī)正在鍛造。當(dāng)日，世界最大的18500噸油壓機(jī)在洛陽(yáng)中信重工重型鍛造工部完成“大考”，成功鍛造438噸特大型鋼錠，標(biāo)志著我國(guó)大型自由鍛件的鍛造能力達(dá)到世界先進(jìn)水平。 ２０１１年１０月７日１６時(shí)２１分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭，將法國(guó)泰雷茲阿萊尼亞宇航公司制造的Ｗ３Ｃ通信衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。 這是我國(guó)首次為歐洲衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商提供發(fā)射服務(wù)。 Ｗ３Ｃ衛(wèi)星是法國(guó)泰雷茲阿萊尼亞宇航公司為歐洲通信衛(wèi)星公司研制的大功率廣播通信衛(wèi)星，質(zhì)量５.４噸，裝載Ｋｕ、Ｋａ波段轉(zhuǎn)發(fā)器，設(shè)計(jì)壽命１５年，可提供電視廣播、寬帶、視頻、數(shù)據(jù)傳輸、互聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)。 10月6日，上海地鐵10號(hào)線“9·27”事故調(diào)查組公布事故調(diào)查結(jié)果，認(rèn)定“9·27”事故是一起造成重大社會(huì)影響的責(zé)任事故。依照有關(guān)規(guī)定，12名事故責(zé)任人員受到嚴(yán)肅處理。 9月27日14時(shí)37分，上海地鐵10號(hào)線兩列列車(chē)在豫園站至老西門(mén)站下行區(qū)間百米標(biāo)176處發(fā)生追尾事故，造成295人到醫(yī)院就診檢查，目前還有70人住院和留院觀察，無(wú)人員死亡。經(jīng)事故調(diào)查組認(rèn)定，事故的直接原因是：地鐵行車(chē)調(diào)度員在未準(zhǔn)確定位故障區(qū)間內(nèi)全部列車(chē)位置的情況下，違規(guī)發(fā)布電話閉塞命令；接車(chē)站值班員在未嚴(yán)格確認(rèn)區(qū)間線路是否空閑的情況下，違規(guī)同意發(fā)車(chē)站的電話閉塞要求，導(dǎo)致地鐵10號(hào)線1005號(hào)列車(chē)與1016號(hào)列車(chē)發(fā)生追尾碰撞。

1980年合肥鍛壓機(jī)床廠生產(chǎn)的5000千牛四柱液壓機(jī)有多少?lài)崳?/h2>

500噸27機(jī)多重

為什么美國(guó)的模鍛液壓機(jī)只有4.5萬(wàn)噸?

提起模鍛壓機(jī)，總被說(shuō)起的就是1955年美國(guó)制造的兩臺(tái)當(dāng)時(shí)最大的4.5萬(wàn)噸模鍛水壓機(jī)，接著是1961年前蘇聯(lián)的2臺(tái)7.5萬(wàn)噸鍛造液壓機(jī)，甚至1976年前蘇聯(lián)給法國(guó)制造的一臺(tái)6.50萬(wàn)噸模鍛壓，而咱們國(guó)家的8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)更被冠上世界最大壓機(jī)的稱(chēng)號(hào)?？墒?972年瑞典就建造了8萬(wàn)噸鋼絲纏繞結(jié)構(gòu)模鍛液壓機(jī)，安裝于AB卡鮑克斯分公司，不但壓力與咱們國(guó)家的8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)齊平，鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力技術(shù)也是咱們國(guó)家8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)的一個(gè)主要賣(mài)點(diǎn)，瑞典人竟然在1972年就搞出來(lái)了。

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