油壓機保壓回路及故障
發(fā)布時間:2023-03-28T11:30:57更新時間:2023-03-28T11:30:39 瀏覽量:67油壓機保壓回路
在一些液壓系統(tǒng)中,當(dāng)一個部件快速移動時,要求低壓和大流量,而在保持壓力的情況下,要求高壓和小流量,因此,油壓機系統(tǒng)只能補充排放h,從而節(jié)省能源。數(shù)控油壓機控制閥:控制液壓油的流量,流向,壓力,液壓執(zhí)行機構(gòu)的工作順序等及保護液壓回路作用。框架式油壓機使用前,應(yīng)按規(guī)定潤滑加油,檢查高壓泵、壓力表、各種閥、密封圈等是否正常。東莞油壓機操作者應(yīng)熟悉油壓機的一般性能和結(jié)構(gòu),禁止超負(fù)荷使用。 當(dāng)然,通常,當(dāng)液壓缸達到最大工作壓力時,只要換向閥不改變,液壓泵就繼續(xù)供油,但這顯然是不經(jīng)濟和有害的。 由于單臺流量大的泵只使用少量的壓力油來補充泄漏,因此在高壓下大部分油會溢流回油箱,造成大量浪費,特別是保壓時間越長,浪費越多。 該系統(tǒng)會迅速升溫,產(chǎn)生油溫升高,帶來大量故障,縮短液壓泵的使用壽命,這就是為什么采用雙泵供油系統(tǒng),而采用高壓小流量泵來保持壓力的原因。 這種維護方法還包括使用小流量輔助泵來提供保壓油。 在一些具有小保壓缸板材拉伸油壓機中,當(dāng)拉伸滑塊向下工作時,坯料夾持滑塊(坯料夾持缸)必須保持其坯料夾持力,且通過拉伸滑塊使保壓缸的柱塞向下移動, 向壓縮液壓缸(也是柱塞缸)供給液壓以補充泄漏油,從而防止坯料保持器內(nèi)部壓力因泄漏而下降,且多余的油通過溢流閥溢流回陽罐,與先導(dǎo)控制止回閥2一起維持保壓缸。 保持壓力實際上是一個小活塞泵。 該方法可靠,不易損壞,經(jīng)濟適用,但能抵消主缸部分推力。
油壓機保壓回路不保壓原因分析
油壓機不保壓,保壓期間壓力下降嚴(yán)重。這種故障現(xiàn)象意味著液壓缸的壓力無法維持,并在維持壓力所需的時間內(nèi)逐漸降低。不能保壓的主要原因是液壓缸和控制閥泄漏。解決不保壓故障的主要措施和方法是盡量減少泄漏。由于泄漏或多或少是不可避免的,壓力必然會慢慢下降。當(dāng)保壓時間較長,壓力穩(wěn)定時,必須采用補油(漏補)的方法。
具體問題產(chǎn)生"不保壓"故障的原因和排除研究方法有以下幾個重要方面。
A.液壓缸的內(nèi)外泄漏,造成不保壓。液壓缸兩腔之間的內(nèi)泄漏取決于活塞密封裝置的 可靠性,一般按可靠性從大到小分軟質(zhì)密封圈)硬質(zhì)的鑄鐵活塞環(huán)密封間隙密封。 -提高液壓缸缸孔、活塞及活塞桿的制造精圈和配合精度,利于減少內(nèi)外泄漏造成的保壓 不好的故障。
油壓油壓機控制閥的泄漏,特別是靠近液壓缸的換向閥的泄漏,是保持油壓的重要因素。
油壓機液壓閥的泄漏取決于其結(jié)構(gòu)和制造精度。因此,采用錐形閥(如液壓控制止回閥、邏輯閥)填料的效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于采用正蓋滑閥式的保持周期效果。
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