四柱油壓機(jī)中的氣動(dòng)壓力控制回路有哪些類型?
發(fā)布時(shí)間:2022-08-23T10:25:45更新時(shí)間:2022-08-23T10:25:37 瀏覽量:135四柱油壓機(jī)中的氣動(dòng)壓力控制回路有哪些類型?
在氣動(dòng)沖孔氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)中,壓力控制主要有兩個(gè)目的:一是提高系統(tǒng)的安全性,限制系統(tǒng)的最大工作壓力,主要是控制一次壓力;二是為部件提供合適、穩(wěn)定的工作壓力,充分發(fā)揮部件的功能和性能,主要是指二次壓力控制o
壓力控制回路的類型及其原理如下:
(1)一次壓力控制回路。油壓機(jī)品牌講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向,壓力和流量.從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向,輸出的力或力矩.運(yùn)動(dòng)速度。東莞油壓機(jī)操作者應(yīng)熟悉油壓機(jī)的一般性能和結(jié)構(gòu),禁止超負(fù)荷使用。框架式油壓機(jī)使用前,應(yīng)按規(guī)定潤(rùn)滑加油,檢查高壓泵、壓力表、各種閥、密封圈等是否正常。一次壓力控制是指將空壓機(jī)的輸出壓力控制在一定值以下。一般而言,空氣油壓機(jī)的出口壓力約為0.8 mpa,并設(shè)有儲(chǔ)氣罐、氣柜、氣柜及安全閥等。一旦油箱壓力超過(guò)規(guī)定值,安全閥就會(huì)打開(kāi)并排入大氣。油箱上通常裝有電接點(diǎn)壓力表,當(dāng)油箱內(nèi)的壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí),空氣油壓機(jī)的電源就會(huì)切斷,氣體就不再供應(yīng)。
(2)四柱油壓機(jī)的二次壓力控制回路。通常氣源的供氣壓力高于氣動(dòng)系統(tǒng)所需的工作壓力o二次壓力控制是指空氣油壓機(jī)輸送的壓縮空氣的壓力按鈕作為輸入壓力按鈕獲得壓力按鈕(稱為二次壓力”。如圖6-37所示,二次壓力控制回路通常由三個(gè)大型氣功部件(即空氣濾清器、油壓機(jī)和油霧裝置”組成。該組合中的三個(gè)元素的相對(duì)位置不能改變。由于空氣過(guò)濾器的過(guò)濾精度高,在其前面應(yīng)增加一次粗過(guò)濾裝置。如果控制系統(tǒng)不需要油霧潤(rùn)滑,它可以消除油霧裝置,或在油霧裝置前通過(guò)三路接頭退出分支。
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